หลังจากเปิดขายจีนตั้งแต่ 26 มีนาคมที่ผ่นมาสำหรับ BYD SONG ULTRA EV เอสยูวีทรงหล่อจากตระกูล Dynasty พร้อมชาร์จเร็วเป็นพิเศษ
ล่าสุด BYD จีนเผยความสำเร็จของ BYD SONG ULTRA EV เปิดตัวเปิดราคามา 1 เดือนกวาดยอดขายในจีนถึง 61,240 คัน
ก่อนหน้านี้เราได้รายงานว่ารุ่นนี้ได้รับยอดจอง 15 คันภายใน 72 ชั่วโมง ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้น 40% กลุ่มลูกค้าหลักคือผู้ที่มีอายุ 35 ถึง 45 ปี โดยลูกค้าผู้หญิงคิดเป็น 30% ของยอดขายทั้งหมด และที่น่าสนใจคือ 45% ของลูกค้าที่จองเลือกรุ่นที่มีระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) DiPilot 300 (“God’s Eye B”) ที่ใช้ LiDAR เพิ่มเติม
ร่างเอสยูวีไซซ์เล็ก B-Segment หลังคาท้ายลาดมีเอกลักษณ์ด้วยตราโลโก้ภาษาจีน SONG ติดตรงชุดกระจั้งหน้าใหม่สีดำเข้ม รับกับไฟหน้า LED กันชนหน้ามีช่องระบายอากาศแบบรังผึ้งทรงสีเหลี่ยมคางหมูโดดเด่นล้ำสมัย
ด้านข้างตกแต่งเข้มกระจกกรอบสีดำ ติดระบบ LiDAR ที่หลังคารถ ราวหลังคา หลังคาพาโนรามิกซันรูฟบานใหญ่ กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถ ที่เปิดประตูแบบยกก้าน
ด้านท้ายมีไฟท้าย LED แบบแนวยาว ติดตรา BYD อย่างเท่ลงตัวด้วยชุดกันชนหลังดีโซน์ล้ำจุดสังเกตุตรงที่ชุดป้ายทะเบียนท้ายอยู่ตำแหน่งเดียวกับชุดกันชนท้ายและล้ออัลลอยทูโทนขนาดใหญ่ขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 235/50R19 โดยมีมิติตั้งแต่
- ความยาว 4,850 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,910 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,670 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,840 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 1,990-2,050 กิโลกรัม
ภายในเน้นเรียบง่ายหรูหราใช้งานง่ายตามสไตล์ค่ายนี้ไม่ว่าจะเป็นพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัด 2 ก้าน จอกลางแบบสัมผัสแบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้วมาตรวัดความเร็วดิจิทัลจอสี LCD ขนาด 10.25 นิ้ว ระบบเชื่อมต่อเครือข่าย DiLink รองรับการอัปเดตในรูปแบบ OTA เช่นเดียวกับสมาร์ตโฟน
ลำโพง 16 จุด รอบคัน ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังชาร์จ 50 W พร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนแผงคอนโซลหน้า W-HUD ขนาด 26 นิ้ว พร้อมโทนสีภายในขาว
เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวาพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ระบบกุญแจ NFC หัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส และช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำ พร้อมตู้เย็นวางเครื่องดื่ม
เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับทั้งแบบปรับธรรมดาและไฟฟ้า เบาะนั่งแถวหลังแบ่งพับ 60:40 เพื่อขยายพื้นที่ในการขนสัมภาระมากถึง 1,659 ลิตร และถ้าไม่พับเบาะมีพื้นที่ 730 ลิตร พร้อมที่วางสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้า 150 ลิตร
พร้อมโหมด Big Bed พิเศษที่เบาะนั่งด้านหน้าสามารถปรับเอนสุดจนถึงระดับเดียวกันกับที่รองนั่งของเบาะหลังเป็นที่นอนขนาดใหญ่สำหรับกิจกรรมการเดินทางและพักผ่อนต่างๆ
ขุมพลังไฟฟ้าล้วนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวที่ยังไม่ระบุว่าจะเป็นขับเคลื่อนล้อหลัง โดยให้กำลัง 326 แรงม้า พร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไออขนาด 75.6 kWh แบบ LFP วิ่งไกลสุด 620 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 598 กิโลเมตร (NEDC) ในรุ่นเริ่มต้น
ทางด้านรุ่นท็อปสุดให้กำลังรวม 367 แรงม้า พร้อมความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไออขนาด 82.7 kWh แบบ LFP วิ่งไกลสุด 710 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 685 กิโลเมตร (NEDC) ทั้งคู่ให้ความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ด้วยสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้า 800V ชาร์จเร็ว 10-97% ภายใน 8.47 นาที และจาก 10-70% ภายใน 5.3 นาที
มาพร้อมกับระบบขับขี่อัจฉริยะ “God’s Eye” B (DiPilot 300) ของ BYD ซึ่งรองรับฟังก์ชันขั้นสูงอย่าง Urban NOA (ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติในเมือง)
รถใหม่ลำดับที่ 4 ของตระกูล SONG อย่าง BYD SONG ULTRA EV ตั้งเป้ายอดขายมากกว่า 20,000 คันต่อเดือนในจีนเปิดราคาจำหน่ายเริ่มต้น 151,900-179,900 YUAN หรือราว 725,000-859,000 บาท มีทั้งหมด 6 สี
ที่มา CarNewsChina
