นับตั้งแต่ Ford ประกาศทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าตั้งแต่ปีกลายโดยจ่อมีรุ่นใหม่ทั้งหมด 9 รุ่นภายในปีหน้า โดยเน้นทำตลาดยุโรปเป็นหลัก
แบ่งออกเป็นรถยนต์เอสยูวี 4 รุ่น และรถเพื่อการพาณิชย์ 5 รุ่นโดยรุ่นที่เปิดตัวไปแล้วจะมีทั้ง รถเอสยูวีได้แก่ Ford PUMA EV, Ford Mustang Mach-E, Ford Explorer รถเพื่อการพาณิชย์ ประกอบด้วย รถเอ็มพีวีและรถตู้ พื้นฐาน Ford Transit Custom Ford E-Transit และล่าสุดรถตู้ทึบเจเนอเรชันที่สองก็ได้เปิดตัวพร้อมชื่อใหม่ Ford E-Transit Courier และยังมาพร้อมกับ Ford Transit Courier เครื่องยนต์สันดาปล้วน
ทั้งสองรุ่นมีการตกแต่งที่แตกต่างบนพื้นฐานเดียวกันโดย Ford E-Transit Courier มาหล่อตั้งแต่กระจังหน้าทรงทึบแบบ Diamond ส่วน Ford Transit Courier มาแบบแนวนอนสีเข้ม 6 เส้น ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์พร้อมไฟ Daytime แบบ LED รับกับชนหน้าทรงบึกบึนกับไฟตัดหมอกหน้า ล้ออัลลอยลายเข้มคาดยังคงใช้ขนาดเดิม 15 นิ้ว พร้อมยาง 195/60R15 และ 16 นิ้วพร้อมยาง 195/55R16 ไฟท้ายแนวตั้งสีขาวแดง แถมรองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 700 กก. และรองรับการลากจูงสูงสุด 750 กก.
ภายในมาในแบบ 2 ที่นั่งด้านหน้าพร้อมคอนโซลหน้าออกแบบใหม่หมดพร้อมมาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 12 นิ้ว และจอสัมผัสขนาดใหญ่ 12 นิ้ว พร้อมระบบความบันเทิง SYNC4 เชื่อมต่อ Apple Carplay แบบไร้สายและ Android Auto พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันพร้อมคันเกียร์หลังพวงมาลัยในเวอร์ชันอีวี และคันเกียร์ตรงคอนโซลกลางในเวอร์ชันสันดาป แถมมีฉากกั้นขนาดใหญ่สีดำ มีช่องเปิดทะลุถึงฝั่งเบาะคนนั่งได้และยังพับ สามารถวางสิ่งของเช่นท่อนไม้หรือท่อ ยาวถึง 2.6 เมตร ได้ ประตูสไลด์เปิดได้บานเดียว แถมบรรทุกมีพื้นที่มากึง 2,900 ลิตร ซุ้มประตูหลังมีความกว้าง 1,220 มม. สามารถใส่แผ่นพาเลททั้งไม้และพลาสติกได้ 2 แผ่นใหญ่
ขุมพลังมาครบทั้งสันดาปและไฟฟ้าล้วนเริ่มที่ไฟฟ้าล้วน ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า ให้กำลัง 136 แรงม้า แรงบิด 290 นิวตันเมตร พร้อมความจุแบตเตอรี่ 62 kWh รองรับการชาร์จทั้งแบบกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุด 100 kW 10-80% ขาร์จในเวลา 35 นาที สามารถวิ่งได้ในระยะทาง 87 กม. และชาร์จกระแสสลับ AC รองรับการชาร์จสูงสุด 11 kW ใช้เวลา 5.7 ชม. พร้อม One Pedal
และยังมีเครื่องสันดาปทั้งเบนซิน EcoBoost 1.0 ลิตร 3 สูบ 125 แรงม้า จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด และดีเซลเทอร์โบ Ecoblue 1.5 ลิตร 100 แรงม้าแรงบิด 250 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมความปลอดภัยครับครันทั้ง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (Adaptive Cruise Control) แบบ Stop & Go และรักษาตัวรถให้อยู่กึ่งกลางเลน (Lane Centering) ช่วยเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Monitor) ช่วยเตือนทางแยก (Intersection Assist) ช่วยเบรกขณะถอยหลัง (Reverse Brake Assist) และเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตา (Cross Traffic Alert)
Ford E-Transit Courier และ Ford Transit Courier ประกอบที่โรงงาน Craiova ประเทศโรมาเนียที่เดียวกับ Ford PUMA โดยเวอร์ชันอีวีขายช่วงปีหน้าพร้อมทั้งจะได้รับสิทธิ์การชาร์จฟรีเป็นเวลา 1 ปี จาก BlueOval Charge Network ซึ่งเป็นเครื่องชาร์จสาธารณะของ Ford โดยจะมี 500,000 เครื่อง และเวอร์ชันสันดาปขายยุโรปปีนี้
ที่มา Motor1
