เมื่อ GAC Honda เตรียมเผย Honda Accord เจเนอเรชันที่ 11 โดยจะเปิดตัวเร็วๆนี้มีหรือที่ทาง Dongfeng Honda จะนิ่งอยู่เฉยๆมิได้
เตรียมที่จะเปิดตัวฝาแฝด Honda Accord เช่นกันในชื่อ Honda Inspire สิ่งที่ต่างเริ่มที่หน้าตาจากกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมไส้ในแนวตั้ง 12 ซี่สีดำขนาดใหญ่กว่า Accord รับกับไฟหน้า LED แนวยาวในชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตเส้นสายที่ชายประตูล่างรวมถึงกระจกโอเปร่าสไตล์เด่นโดยภาพรวมอาจคล้ายรถทรง Fastback 5 ประตูทั้งๆที่ความจริงมันคือ 4 ประตูซีดาน
พร้อมล้ออัลลอยให้เลือกตั้งแต่ขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/50R17 ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/40R19 ให้เลือก ไฟท้าย LED ดีไซน์คล้ายกับ Honda Civic FE แบบแยกสองฝั่งกับกันชนท้ายทรงเท่และมีลิ้นสปอยเลอร์เล็กๆติดมาด้วย
ภายในอาจคล้าย Honda Accord ทั้งจอสัมผัสขนาดใหญ่ เลือกได้ตั้งแต่ขนาด 7 กับ 12.3 นิ้ว มาตรวัดดิจิทัลมาด้วยโดยดีไซน์มาตรวัด ขนาด 10.2 นิ้ว รองรับ Android Auto Apple CarPlay รวมถึงอัปเดตออนไลน์ over-the-air มี Google ในตัว เรียกใช้งาน Google Maps, Google Assistant และ Google Play ดาวน์โหลดแอป
ลำโพง BOSE 12 จุด มีชาร์จมือถือไร้สาย wireless charging เบาะนั่งตกแต่งด้วยวัสดุกึ่งหนังแท้ ส่วนคอนโซลหน้า แผงประตู ที่ท้าวแขนตรงคอนโซกลางหุ้มด้วยผิวสัมผัสหุ้มหนัง ช่องแอร์ด้านหลัง ควบคุมประตูแบบอัจฉริยะพร้อม Honda Smart Key Card พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน พื้นที่สัมภาระท้ายมากถึง 473 ลิตร
ขุมพลังมาครบครันตั้งแต่ ฟูลไฮบริด e:HEV เบนซิน I-VTEC 2.0 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC รหัส LFB1 ให้กำลังสูงสุด 145 แรงม้าที่ 6,200 รอบ/นาที แรงบิด 175 นิวตันเมตรที่ 3,500 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์ ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ทรงพลัง 2 ตัว ให้กำลัง 184 แรงม้าที่ 5,000-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 315 นิวตันเมตรที่ 0-2,000 รอบ/นาที
แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ให้กำลังสูงสุดทั้งระบบได้ถึง 215 แรงม้า จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) มาพร้อมโหมดการทำงานถึงสี่โหมดทั้ง โหมด EV Drive Mode, Hybrid Drive Mode, Engine Drive Mode และ Sport Drive Mode สามารถใช้งานได้อย่างง่ายดายเพียงกดปุ่ม Sport ที่อยู่บริเวณคันเกียร์
ขุมพลัง Plug In Hybrid ใช้เบนซิน 2.0 ลิตรแบบเดียวกับรุ่น e:HEV แต่เพิ่มความจุแบตเตอรี่ Ternary lithium-ion battery 16.3 kWh พร้อม On-board charger 4.5 kW ให้กำลังรวมถึง 184 แรงม้า แรงบิด 315 นิวตันเมตร ชาร์จครั้งเดียววิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าถึง 85 กม.
และเบนซินเทอร์โบ Di VTEC TURBO 1.5 ลิตร L15BE 190 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 240 นิวตันเมตรที่ 1,700-5,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ทาง Dongfeng Honda เตรียมเปิดตัว Honda Inspire เจนใหม่เร็วๆนี้ที่เมืองจีน
ที่มา Autohome
