More

    IONIQ 6 เก๋งไฟฟ้า 325 แรงม้า เตรียมเปิดตัวไทย มีนาคมนี้

    หลังจากเปิดตัวและราคาจำหน่ายไปแล้วสำหรับ IONIQ5 เก๋งไฟฟ้าทรงท้ายลาด 5 ประตูที่ได้รับการตอบรับอย่างดีจากชาวไทยและปีนี้เตรียมพบกับ IONIQ 6

    Hyundai

    IONIQ 6 ซีดานไฟฟ้าดีไซน์แปลกตรงที่ด้านท้ายคล้ายกับ Porsche 911 ตั้งแต่ไฟท้าย LED แนวยาว พร้อมสปอยเลอร์หลังสองชั้นในตำแหน่งฝาท้าย

    กระจกหลังโดยเฉพาะกระจกหลังมีไฟเบรก LED มาให้ ด้านหน้าหล่อด้วยไฟหน้า LED คู่ พร้อมไฟ DRL สองจุดในโคมเดียวกันรับกับชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตทูโทนคาดดำ ด้านข้างมาในดีไซน์หลังคาโค้งและลาดพร้อมกระจกโอเปร่าสไตล์ยุโรปให้ความเท่ลงตัวพร้อมที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวรถพร้อมล้ออัลลอยหลายลายตั้งแต่ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55R18 ขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 245/45R19 และขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 245/40R20

    ตัวรถสร้างจากพื้นฐาน E-GMP platform มีความยาว 4,855 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,880 มิลลิเมตร ความสูง 1,495 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,950 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,800–2,055 กิโลกรัม

    Hyundaiภายในไฮเทคเกินความเป็นรถเกาหลีด้วยหน้าจอขนาดใหญ่ 12 นิ้วประกอบด้วยชุดมาตรวัดดิจิตอลจอสัมผัสแสดงระบบความบันเทิง ถัดลงมาเป็นช่องแอร์แนวยาวและใหญ่สองช่องพร้อมไฟสร้างบรรยากาศ ambient light 64 สี 6 ธีมแบบสีคู่ทูโทนและวัสดุภายในรถผลิตจากวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

    ขุมพลังไฟฟ้าประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า permanent magnet synchronous มีให้เลือกด้วยความจุแบตเตอรี่เดียวกัน 77.4 kWh

    มีให้เลือกทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวรุ่น EM07 228 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 7.4 วินาที และ 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 4.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 614 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP

    Hyundaiรุ่นมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD รุ่น EM17 โดยมอเตอร์ด้านหน้าให้กำลัง 100 แรงม้า แรงบิด 255 นิวตันเมตร และมอเตอร์ด้านหลัง EM07 225 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้าสูงสุด 325 แรงม้า แรงบิด 605 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 5.1 วินาที และ 80-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำได้ 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 519 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน WLTP

    Hyundaiรองรับการชาร์จเร็วกระแสตรง DC ให้กำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 350 kW 0-80% ชาร์จได้นาน 18 นาที และให้กำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 50 kW 0-80% ชาร์จได้นาน 73 นาที

    ชาร์จกระแสสลับ AC กระแสสลับ ให้กำลังไฟในการชาร์จสูงสุด 10.5 kW ชาร์จได้นาน 11.45 ชั่วโมง และยังสามารถจ่ายกระแสไฟ V2L กำลังไฟสูงสุด 3.6 kW พบกับ IONIQ 6 ภายในปี 2024 คาดมาช่วงงาน Bangkok Motor Show 2024 ช่วงมีนาคมนี้

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts