ทำตลาดทั่วโลกมาถึงเจนที่ 5 แล้วสำหรับ Subaru Forester เอสยูวีจากค่ายดาวลูกไก่เป็นหนึ่งในรุ่นสำคัญที่สร้างยอดขายสร้างความนิยมมายาวนานตลอด 5 ปี
และในปีนี้ Subaru ตัดสินใจเปิดตัว Subaru Forester รุ่นปรับปรุงหรือ MY2024 หลักในการปรับครั้งนี้ปรับแค่ภายนอกภายในและความปลอดภัยเล็กน้อยเริ่มกันที่ภายนอก
- ทุกรุ่นได้เสาอากาศแบบครีมฉลามสีดำและสปอยเลอร์หลังสีดำดีไซน์ใหม่ในรุ่น STI Sport
- ติดตั้งประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้าเป็นออปชันมาตรฐานในรุ่น Advance และรุ่น X-Break
- รุ่น X-Breakติดตั้งเบาะนั่งคนขับและคนนั่งปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมระบบความจำด้านคนขับ
- ระบบความปลอดภัยปรับปรุงระบบช่วยเบรกเมื่อถอยหลัง Reverse Braking Assist (RBA) และแจ้งเตือนล่วงหน้าเมื่อมีสิ่งกีดขวางขณะถอยหลัง Rear Collision Warning (RCW) มาให้เป็นออปชันมาตรฐาน
นอกนั้นคงเดิมทุกประการตั้งแต่ภายนอกกระจังหน้าทรงหกเหลี่ยมเข้ากันดีกับกันชนหน้าทรงสปอร์ต ไฟหน้ากับไฟ Datytime แบบ LED horizontal ไฟตัดหมอกหน้า LED ทั้งแนวตั้งและทรงกลม คิ้วขอบล้อสีดำล้ออัลลอยเข้มขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R18 และขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/60 R17 คิ้วชายล่างประตู กระจกมองข้างทรงสปูน ดิฟฟิวเซอร์หลัง สปอยเลอร์หลัง ราวหลังคา พร้อมไฟท้าย LED รูปตัว C หรือ C-shaped
ภายในตามโทนการตกแต่งของแต่ละรุ่นพร้อมออปชันมากมายทั้ง
- แผงตกแต่งคอนโซลหน้า กรอบช่องแอร์ มือจับประตู
- เบาะนั่งหุ้มผ้ากำมะหยี่และเบาะนั่งกึ่งหนังแท้ โทนสีเข้มตามแต่ละรุ่น
- เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ DUAL-ZONE
- กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน
- มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอ MID 4.2 นิ้ว
- ช่องลมสำหรับเครื่องปรับอากาศที่คอนโซลกลาง
- จอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้ว รวมการทำงานความบันเทิงเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Android Auto
- เบาะหลังพับได้แบบ 60:40 เพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น
- รางกันกระแทกบริเวณที่เก็บของด้านท้าย
- พอร์ตชาร์จ USB
- ประตูท้ายไฟฟ้าพาวเวอร์ด้านหลังช่วยให้สามารถเปิด-ปิด และล็อกประตูทุกด้านของรถได้ด้วยการกดเพียงปุ่มเดียว
- ไฟส่องภายในแบบ LED ที่ไฟห้องเก็บสัมภาระแบบ และ ไฟบนบริเวณด้านท้าย
- เบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Hold
ขุมพลังมีให้เลือกถึงสองความแรงจากตระกูล Boxer เริ่มที่ เบนซิน Hybrid หรือ e-Boxer 2.0 ลิตร (FB20) direct injection มีระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ AVCS 145 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 188 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์ จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 13.6 แรงม้า แรงบิด 66 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ Lithium Ion และเบนซินเทอร์โบ Boxer 1.8 ลิตร DIT รหัส CB18 ให้กำลังสูงถึง 177 แรงม้าที่ 5,200-5,600 รอบ/นาที แรงบิด 300 นิวตันเมตรที่ 1,600-3,600 รอบ/นาที
ทั้งสองขนาดส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ Lineartronic CVT พร้อมขับเคลื่อน 4 ล้อ Symmetrical All-Wheel Drive แบบ Active Torque Split AWD s พร้อม X-Mode ช่วยในส่งถ่ายกำลังระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น พร้อมระบบกระจายแรงบิด (Active Torque Vectoring) ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมยานพาหนะได้อย่างมั่นใจ และเร้าใจขึ้นด้วยโหมดการขับขี่ SI-Drive ทั้งโหมด Intelligent และ Sport พร้อมระบบความปลอดภัย EyeSight Safety ไม่ว่าจะเป็น
- Autonomous Emergency Steering ระบบบังคับพวงมาลัยฉุกเฉินอัตโนมัติ ช่วยหักหลบจากรถหรือวัตถุที่อยู่ด้านหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงการชน (ระบบทำงานที่ความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม.)
- Adaptive Cruise Control (ACC) with Lane Centering Function ไปและหยุดตามคันหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบควบคุมรถให้อยู่กลางเลน ช่วยรักษาทิศทางของรถ
- Lane Departure Warning include Lane Departure Prevention เตือนเมื่อรถออกนอกเลนพร้อมระบบบังคับรถกลับเข้าเลน หากระบบตรวจจับว่ารถกำลังคร่อมเส้นแบ่งเลน จะดึงพวงมาลัยนำรถกลับเข้ากลางเลนโดยอัตโนมัติ (ระบบทำงานที่ความเร็วตั้งแต่ 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขึ้นไป)
- Pre-Collision Braking ช่วยเบรกอัตโนมัติ ทำงานร่วมกับ Adaptive Cruise Control พัฒนาให้ล้ำหน้าขึ้นอีกขั้น ช่วยปกป้องความปลอดภัยได้ในสถานการณ์การขับขี่ ตามสี่แยกจราจร จุดที่เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ พัฒนากล้องสเตอริโอคู่หน้าให้มีระยะตรวจจับวัตถุกว้างกว่าเดิม ถึงเกือบสองเท่า รวมทั้งจากมุมบนถึงมุมล่าง จากมุมซ้ายถึงมุมขวากล้องจะตรวจจับวัตถุหรือสิ่งกีดขวางได้กว้างและไกลขึ้น อันช่วยลดโอกาสการเกิดอุบัติเหตุเฉี่ยวชนได้มาก ตรวจจับวัตถุได้ไม่เพียงเฉพาะในเลนที่อยู่เท่านั้น ยังกว้างไปครอบคลุมเลนข้างๆด้วย ตัวอย่างเช่น รถในเลนสวน และคนข้ามถนนจากทั้งทิศทางซ้ายและทิศทางขวาของสี่แยกจราจร
- Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD) ตรวจจับวัตถุด้านหลัง เรดาร์เซนเซอร์จะตรวจจับวัตถุที่อยู่ด้านหลังรถ และส่งสัญญาณเตือนผู้ขับหากจะเปลี่ยนเลนบนถนนหรือถอยหลังในที่จอดรถ
- High Beam Assist (HBA) ไฟหน้าอัจฉริยะปรับสูง-ต่ำอัตโนมัติ เป็นฟังก์ชันใหม่ที่ให้มาเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยที่ปลอดภัย โดยเฉพาะเวลากลางคืน
Subaru Forester รุ่นปรับปรุงหรือ MY2024 ปรับหมดครบทุกไลน์อัพตั้งแต่รุ่น Touring, X-Break, Advance, Sport, XT-Edition และ STI Sport ในราคาใหม่เพิ่มจากเดิม 10% เริ่ม 3,069,000-3,740,000 yen หรือราว 739,000-899,000 บาท ราคไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยและถ้านำเข้ามาขายไทยราคารวมภาษีจะอยู่ที่ 2,125,000-2,585,000 บาท
ที่มา Carwatch
