เกือบห้าปีแล้วที่ HAVAL H6 เจนสามได้รับการตอบรับอย่างดีมาตลอดทั้งในไทยและต่างประเทศแต่ด้วยอายุอนามถึงเวลาแล้วที่จะต้องมีเจนใหม่มารับช่วงต่อ
ล่าสุดทางสื่อ Carexpet รายงานว่าทาง GWM เตรียมเปิดตัวเอสยูวีเจเนอเรชันใหม่ที่ออสเตรเลียเป็นการมาแทน HAVAL H6 เจเนอเรชันที่สาม และอาจใช้ชื่อ H6 จากพื้นฐาน HAVAL Fierce Dragon MAX ที่เปิดตัวจีนตั้งแต่งาน 2023 Shanghai motor show และตั้งใจจะลุยตลาดโลก
ภายนอกโดดเด่นล้ำสมัยด้วยไฟหน้า LED ดีไซน์ล้ำสมัยแบบเลข 7 ติดตั้งไฟส่องสว่างเวลากลางวัน Daytime แบบ LED แนวตั้งชุดกันชนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ ส่วนด้านท้ายมาหรูด้วยไฟท้าย LED แยกส่วนซ้าย-ขวา คั่นกลางด้วยชุดใส่ป้ายทะเบียนท้าย กันชนหลังมีลิ้นสปอยเลอร์ใต้กันชนขนาดใหญ่ ล้ออัลลอยลายทูโทนขนาด 19 นิ้วพร้อมยางขนาด 235/55R19
มิติตัวรถตั้งแต่ความยาว 4,758 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,895 มิลลิเมตร ความสูง 1,725 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ: 2,800 มิลลิเมตรและน้ำหนักรถ 1,980 กิโลกรัม
ภายในถึงตะลึงกับความอลังการของชุดจอขนาดใหญ่พาดยาวเต็ม 3 จอในชุดแผงคอนโซลหน้ามาพร้อม Coffee OS ระบบปฏิบัติงานในห้องโดยสารอัจฉริยะพร้อมชิปจาก Snapdragon 8155 มาพร้อมกับการอัปเกรดระบบ Firmware Over The Air (FOTA) ทั้งชุดมาตรวัดความเร็วดิจิทัล 12.3 นิ้ว จออินโฟเทนเมนท์ขนาดและจอด้านผู้โดยสาร 12.3 นิ้วควบคุมระบบความบันเทิงและแสดงการทำงานของเครื่องปรับอากาศและจอแสดงผลบนกระจกหน้ารถ (W-HUD) ขนาด 10 นิ้ว ฟีเจอร์เหล่านี้ทำงานร่วมกันอย่างไร้รอยต่อ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ยอดเยี่ยมให้แก่เหล่าผู้ขับขี่
พร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านทรงแปลกตา คอนโซลเกียร์ลาทีกับคันเกียร์กลายเป็นเกียร์แบบปุ่มกด พร้อมเบรกมือไฟฟ้ากับ Auto Hold ที่วางชาร์จมือถือไร้สายเจ้าแรกที่ให้มาสองฝั่งขนาด 50 W พร้อมฟังก์ชันอื่นๆ กับการตกแต่งภายในทูโทนสีดำ/เบจครีม 5 ที่นั่งและด้วยพื้นที่สัมภาระท้ายสามารถจุของได้จุเพียง 551 ลิตร (มาตรฐาน VDA) ในกรณีไม่พับเบาะและ 1,377 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวที่ 2
ขุมพลังเป็นเบนซินเทอร์โบ Plug In Hybtid 1.5 ลิตร GW4B15D GDIT EVO 163 แรงม้าที่ 5,500-6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 240 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที ผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ทั้งหน้าและหลังแบบอีมอเตอร์ให้กำลังล้อหน้า 95 แรงม้า แรงบิด 140 นิวตันเมตร และล้อหลัง 204 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตรและเมื่อทำงานร่วมกันจะได้แรงม้าสูงถึง 279 แรงม้า แรงบิด 585 นิวตันเมตร
ด้วยความจุแบตเตอรี่ 20 kWh มีอัตราการสิ้นเปลืองพลังงานมากถึง 18.19 กิโลเมตรต่อลิตร (ตามมาตรฐาน WLTP) สามารถขับเคลื่อนได้ที่ระยะทางสูงสุด 1,200 กิโลเมตรเมื่อมีน้ำมันเต็มถังและชาร์จหนึ่งครั้ง โดยสามารถวิ่งด้วยระบบไฟฟ้าได้ถึง 83 กิโลเมตร และยังสามารถชาร์จได้ทั้งกระแสตรง DC รองรับการชาร์จสูงสุด 33 kW และชาร์จกระแสสลับ AC
ระบบขับเคลื่อนล่าสุดที่เรียกว่า GWM Hi4 ซึ่งย่อมาจาก ‘Hybrid Intelligent Four-Wheel Drive’ เหนือชั้นด้วยสมรรถนะการขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ ซึ่งถูกพัฒนาขึ้นบนระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ประกอบด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อน 3 ชุด (เครื่องยนต์ 1 ชุด และ อี-มอเตอร์ 2 ชุด) มาพร้อมแนวคิดการออกแบบใหม่ที่มีภาพลักษณ์ที่อ่อนเยาว์และล้ำสมัยมากยิ่งขึ้นคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ DHT 2 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่สูงสุดถึง 9 โหมดในสองโหมดหลักทั้ง Hybrid และโหมด EV พร้อมระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะระดับ L2
รวมถึงขุมพลังไฮบริดด้วยเบนซินเทอร์โบแปรผันซูเปอร์ชาร์จ VGT 1.5 ลิตร GW4B15 GDIT EVO 150 แรงม้าที่ 5,500-6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 230 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที จับคู่มอเตอร์ไฟฟ้า 177 แรงม้า แรงบิด 300 นิวตันเมตร และชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไออนขนาด 1.6 kWh เมื่อทำงานร่วมกันจะได้แรงม้ารวมสูงสุด 243 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ DHT ขับเคลื่อนล้อหน้า เร้าใจยิ่งขึ้นด้วยโหมดการขับขี่เลือกได้ถึง 4 โหมดทั้งโหมด ECO, Normal, Sport, Snow
และเบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร TGDI รุ่น GW4C20NT แรงสุด 204 แรงม้าที่ 6,000-6,300 รอบต่อนาที แรงบิด 320 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด 7DCT เลือกได้ทั้ง ขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ อัจฉริยะ
เบื่องต้น HAVAL Fierce Dragon MAX หรือชื่อใหม่ HAVAL H6 เจนใหม่เตรียมเปิดตัวที่ออสเตรเลียช่วงปลายปี 2024 หรือต้นปี 2025 จะอ้างอิงตามออสเตรเลียหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Carexpert
