RAM ค่ายรถพันธุ์แกร่งในเครือ Stellantis เตรียมบุกตลาดละตินอเมริกาด้วยการแนะนำกระบะตันตันครึ่งอย่าง RAM 1200 อย่างเป็นทางการ
RAM 1200 เจนใหม่มาแทนเจนเก่าที่นำพื้นฐานของ Mitsubishi Triton ครั้งนี้นำพื้นฐานของ Peugeot Landtrek หรือ CHANGAN Kaicene F70 และ CHANGAN Hunter มาเป็นความดุดิบสไตล์อเมริกัน ตั้งแต่กระจังหน้าทรงสามเหลี่ยมเล่นส่วนเว้าด้านล่างพร้อมตรา RAM ขนาดใหญ่ ไฟหน้า LED ชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ตแกร่ง ราวหลังคา บันไดข้าง กระจกมองข้างโครเมี่ยม กันชนหลังโครเมี่ยม สปอร์ตบาร์พร้อมไฟเบรกดวงที่ 3 ล้ออัลลอยลายทูโทนขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/60R18 และมีล้อและยางขนาดอื่นๆในรูปแบบกระทะล้อกับล้ออัลลอยตั้งแต่ 16 นิ้ว พร้อมยาง 205/80R16, 245/70R16 ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 245/70R17, 265/65R17
ตัวรถขนาดใหญ่ตั้งแต่ความยาว 5,331 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,925 มิลลิเมตร ความสูง 1,877 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,180 มิลลิเมตร น้ำหนัก 2,095 กิโลกรัม ระยะต่ำสุดจากพื้น 235 มิลลิเมตร และความจุถังน้ำมัน 80 ลิตรพร้อมภายในคล้ายกับ Peugeot ด้วย พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้าน มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอแสดงข้อมูล MID 4.2 นิ้ว จอสัมผัสแสดงระบบความบันเทิง 10 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth, USB sockets, 10 GB hard drive ปุ่มสวิตช์ควบคุมทรงก้านเปียโนสวยงาม เบาะนั่งดีไซน์โอบกระชับและเครื่องปรับอากาศแบบแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา
ขุมพลังดีเซลเทอร์โบแปรผัน 1.9 ลิตร รุ่น D20TCIE 150 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิด 350 นิวตันเมตรที่ 1,800-2,800 รอบต่อนาที กับ ดีเซลเทอร์โบแปรผันขนาดใหญ่ 2.2 ลิตร รุ่น DW12 จาก FIAT ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิด 370 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาทีในรุ่นเกียร์ธรรมดา และ 400 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาทีในรุ่นเกียร์อัตโนมัติ และมีเบนซินเทอร์โบขนาด 2.4 ลิตร รหัส 4K22D4T 210 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 320 นิวตันเมตรที่ 2,000-4,000 รอบต่อนาที ทุกขนาดความแรงจับคู่กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อน 2 ล้อยกสูง และขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time ระบบล็อกเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า eLocker
ความปลอดภัยทั้งระบบเบรก ABS ,EBD และ BA ถุงลมนิรภัยรอบคันรวมด้านข้างและม่านิรภัย กล้องมองภาพรอบคัน ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวของรถ Electronic Stability Program (ESP) ควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Dynamic Stability Control (DSC) ป้องกันการลื่นไถลขณะออกตัวหรือขณะเร่งความเร็ว Anti-Skid Regulation (ASR) ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill-Start Assist Control (HSA) และควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control (HDC) และระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ มีเพียง เตือนออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ Lane Departure Warning System (LDW)
RAM 1200 เจนใหม่นำเข้าจากจีนเตรียมขายเม็กซิโกขายเฉพาะเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.4 ลิตร มิถุนายนนี้มาในร่างกระบะตอนเดียว Single Cab และกระบะ 4 ประตู Double Cab 4 รุ่นย่อยตั้งแต่เกรด Tradesman Bighorn และ Laramie ในราคาเริ่มต้น $444,900-$668,900 pesos หรือราว 979,000-1,469,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย
ที่มา noticias.autocosmos
