Changan Automobile ยืนยันความคืบหน้าโปรเจกต์ยักษ์ผ่านตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้นว่า แบตเตอรี่ Solid-State ภายใต้แบรนด์ “Golden Bell” (หรือ Jinzhongzhao) กำลังเดินหน้าไปได้สวย และพร้อมจะเริ่มติดตั้งทดสอบในยานยนต์และหุ่นยนต์ภายใน Q3 ปี 2026 นี้
Highlight สเปกมหาเทพของ Golden Bell:
-
Energy Density: พลังงานหนาแน่นสูงถึง 400 Wh/kg
-
Range: ชาร์จเต็มวิ่งได้ไกลทะลุ 1,500 กิโลเมตร (ลืมอาการวิตกเรื่องที่ชาร์จไปได้เลย)
-
Safety: ปลอดภัยกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปถึง 70% ด้วยระบบ AI อัจฉริยะที่คอยตรวจเช็กสภาพแบตเตอรี่แบบ Real-time จากระยะไกล
-
Timeline: เริ่มติดตั้งทดสอบ Q3 2026 และจะเริ่มสายการผลิตจำนวนมาก (Mass Production) ในปี 2027
ไม่ใช่แค่ Solid-State: Changan x CATL แท็กทีมบุกตลาด “โซเดียม”
นอกจากแบตเตอรี่ตัวท็อปแล้ว ฉางอันยังจับมือกับเบอร์หนึ่งอย่าง CATL พัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมไอออน (Sodium-ion) ในชื่อ “Naxtra” เพื่อเจาะกลุ่มรถยนต์ราคาเข้าถึงง่าย:
-
ทนหนาวจัด: สามารถจ่ายไฟได้ปกติแม้ในอุณหภูมิต่ำถึง -50°C
-
ระยะทาง: วิ่งได้ไกลกว่า 400 กิโลเมตร
-
รุ่นบุกเบิก: เตรียมติดตั้งในรถแบรนด์ลูกอย่าง Nevo Q05 และ Nevo A06 เป็นกลุ่มแรก
มุมมองในวงการรถยนต์
การที่ Changan พัฒนาแบรนด์แบตเตอรี่ Golden Bell ของตัวเอง (โดยวางเป้ากำลังผลิตสูงถึง 150 GWh) แสดงให้เห็นว่าพวกเขาต้องการคุม Supply Chain เบ็ดเสร็จ ไม่ต้องยืมจมูกคนอื่นหายใจเหมือนในอดีต หากทำได้จริงตามตัวเลข 1,500 กม. ในปีหน้า ตลาด EV โลกอาจจะต้องเซตมาตรฐานกันใหม่ทั้งหมด
Source: CarNewsChina
