เรียกได้ว่ามาแรงกลบทุกข่าวในขณะนี้สำหรับข่าวลือที่ Suzuki เตรียมจะถอนตัวออกจาก MotoGP หลังสิ้นสุดฤดูกาลปัจจุบัน และมันได้สร้างแรงกระเพื่อมต่อตลาดนักบิดอย่างรุนแรง โดยเฉพาะคนที่คิดว่าจะได้ไปต่ออาจไม่ได้ไปต่ออีกต่อไป
ถึงแม้ว่า Dorna ผู้ถือลิขสิทธิ์ถ่ายทอดสด MotoGP จะออกแถลงการณ์มาเตือน Suzuki ว่าพวกเขามีสัญญากับ MotoGP อยู่ถึงปี 2026 แต่ในแถลงการณ์นั้นก็มีการเปิดช่องเอาไว้ว่า หากทั้ง 2 ฝ่ายบรรลุข้อตกลงกันได้ Suzuki เองก็มีสิทธิที่จะบอกลาวงการก่อนหมดสัญญาได้เช่นกัน ซึ่งถ้าหากเป็นอย่างนั้น 2 คนแรกที่จะได้รับผลกระทบอย่างแน่นอนคือ Alex Rins และ Joan Mir 2 นักบิดประจำทีม
ทั้ง Rins และ Mir นั้นต่างก็ได้พิสูจน์ตัวเองแล้วว่าเป็นนักบิดชั้นแนวหน้าของวงการ แน่นอนว่านั่นทำให้ทั้งคู่ต่างเป็นที่ต้องการของตลาด โดยฝ่ายหลังนั้นได้ดีกรีระดับแชมป์โลกมาแล้ว ซึ่งทำให้อนาคตของ Mir นั้นถูกพูดถึงได้ง่ายกว่า
ทั้ง Mir และ Fabio Quartararo ต่างตกเป็นข่าวลือที่อยู่ในเรดาร์ของ Honda ที่จะดึงตัวเข้ามาร่วมทีม โดยอาจจะแทนที่ Pol Espargaro ที่กำลังเค้นฟอร์มไม่ออกอยู่ในขณะนี้ และหากสถานการณ์เกิดขึ้นเป็นจริงตามข่าวลือของ Suzuki นั่นจะทำให้ Mir กลายเป็นนักบิดที่ง่ายต่อการเจรจาทันที เพราะเจ้าตัวนั้นมีสัญญากับ Suzuki ถึงแค่สิ้นปีนี้เท่านั้น ซึ่งทำให้มันเป็นการง่ายกว่าการที่จะไปดึงตัวนักบิดที่ยังติดอยู่ในสัญญากับต้นสังกัด
แต่ถ้าหาก Espargaro สามารถปรับปรุงผลงานได้ดีขึ้นและ Honda พึงพอใจกับนักบิดชุดปัจจุบัน สถานีต่อไปที่ Mir น่าจะไปโผล่น่าจะเป็น Ducati ซึ่งตัวแข่งของค่ายรถจากอิตาลีนั้นดูจะเข้ากันกับสไตล์การใช้เบรกหนักของนักบิดสแปนิช
ก่อนหน้านี้ Jorge Martin ดูจะเป็นนักบิดที่ Ducati น่าจะอยากดันขึ้นมาแทน Jack Miller ที่ผลงานไม่คงเส้นคงวา แต่กลับกลายเป็นว่านับตั้งแต่เปิดฤดูกาลเป็นต้นมา Martin นั้นพลาดล้มติดต่อกันถึง 4 จาก 6 สนามแรก นั่นกลับกลายเป็นการสร้างสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนให้กับอนาคตของตัวเอง และไม่น่าแปลกใจหาก Ducati เลือกที่จะใช้โอกาสนี้ในการเจรจากับแชมป์โลกปี 2020
KTM เองก็มีโอกาสที่ Mir จะไปโผล่ในค่ายได้เช่นกัน ตัวแข่งจากค่ายออสเตรียมีพัฒนาการที่ดีขึ้นเป็นลำดับ และถึงแม้ว่า Brad Binder จะมีสัญญากับต้นสังกัดอยู่ถึงปี 2024 แต่นักบิดอีกคนอย่าง Miguel Oliveira นั้นยังไม่ได้เคลียร์เรื่องสัญญาหลังจบปีนี้ ซึ่งนักบิดโปรตุกีสก่อนหน้านี้ก็มีข่าวลือในการย้ายซบ Suzuki เช่นกัน เลยกลับกลายเป็นว่าการเซ็นสัญญากับต้นสังกัดให้เสร็จสิ้นน่าจะเป็นเรื่องที่ Oliveira อยากจะจัดการให้มันจบให้เร็วที่สุดในตอนนี้
อีกฝั่งหนึ่งของการาจ Suzuki, Rins นั้นก็ไม่ได้มีสัญญากับต้นสังกัดเลยพ้นออกไปจากสิ้นปีนี้เช่นกัน ซึ่งทำให้นักบิดสแปนิชอาจตกเป็นเป้าในการดึงตัวของ Yamaha เนื่องจากทางค่ายอิวาตะนั้นใช้เครื่องยนต์สูบเรียงเช่นเดียวกับค่ายฮามามัตสึ และสไตล์การบิดที่นุ่มนวลของ Rins เองก็น่าจะเข้ากับสไตล์ตัวแข่งของ Yamaha ได้ไม่ยากเย็น
ที่นั่งหนึ่งที่น่าจะเป็นไปได้มากที่สุดคือเก้าอี้ของ Andrea Dovizioso ซึ่งอยู่ในสังกัด WithU ทีมแซทเทลไลท์ของ Yamaha นักบิดอิตาเลียนนั้นขี่ตัวแข่งสเป็คโรงงาน 2022 อย่างไรก็ตามเขาไม่ได้มีผลงานที่ดีตามที่ต้นสังกัดคาดหวัง และถูกต้นสังกัดออกมากระตุ้นผลงานเมื่อไม่นานมานี้
อีกที่หนึ่งที่น่าสนใจคือเก้าอี้ของ Franco Morbidelli อีกหนึ่งเด็กปั้นจากแคมป์ VR46 เองก็มีผลงานที่ไม่ดีในปัจจุบันเช่นกัน ซึ่งถึงแม้ว่า Morbidelli จะมีสัญญากับต้นสังกัดอยู่ถึงปี 2023 แต่มันน่าจะมีเงื่อนไขที่สามารถสลับให้นักบิดอิตาเลียนลงไปอยู่ทีมแซทเทลไลท์ได้ และมันก็ไม่น่าใช่เรื่องที่แย่นักเพราะเขาจะได้กลับไปทำงานร่วมกับ Ramon Forcada และทำการฟื้นฟอร์มของเขากลับมา โดย Forcada เป็นหัวหน้าช่างที่ดัน Morbidelli คว้ารองแชมป์โลกในปี 2020
แต่ถ้าหากไม่ใช่ Yamaha เก้าอี้ของ Maverick Vinales ใน Aprilia เองก็ดูจะมีความเป็นไปได้ ซึ่งนักบิดสแปนิชแชมป์โลก Moto3 ได้มีข่าวลือว่าเขาต้องการที่จะย้ายออกจากทีมเมื่อไม่นานมานี้ เพราะฉะนั้นก็คงไม่ผิดหาก Aprilia สบโอกาสนี้ดึงตัว Rins หรือแม้กระทั่ง Mir มาร่วมสังกัดในปีหน้าแทน
สำหรับปัจจัยอื่นๆ ที่มีผลต่อการขยับตัวของ Mir และ Rins นั้นน่าจะมี 2 ปัจจัยหลักๆ อย่างแรกคือ Fabio Quartararo นักบิดเฟรนช์ยังไม่บรรลุสัญญากับต้นสังกัด Yamaha ถึงแม้ว่าจะมีข่าวลือว่าพวกเขาบรรลุข้อตกลงร่วมกันไปแล้ว ส่วนอีกปัจจัยหนึ่งคือ เรายังไม่ทราบว่าปีหน้ากริดสตาร์ทจะมีรถทั้งหมดถึง 24 คันหรือไม่
อย่างไรก็ตามคนที่น่ากังวลกับอนาคตของตัวเองที่สุดอาจจะไม่ใช่ทั้ง Rins และ Mir เนื่องจากทั้งคู่นั้นมีผลงานอันยอดเยี่ยมเป็นที่ต้องการของตลาด แต่กลับเป็นคนที่จะถูกพวกเขาเข้ามาแย่งที่นั่ง เช่น Pol Espargaro แน่ๆ แล้วคนหนึ่ง
นอกจากนั้นยังมีข่าวลือในมุ้งของ LCR Honda ซึ่งอาจจะแยกทางกับนักบิดปัจจุบันทั้ง 2 คน อย่าง Alex Marquez และ Takaaki Nakagami โดยมีข่าวลือว่าผู้จัดการของ Jack Miller นั้นได้เข้ามาพูดคุยกับทีม รวมถึงทางทีมเองก็เล็งที่จะดันนักบิดในสังกัด Idemitsu ทั้ง 2 คน ใน Moto2 อย่าง Ai Ogura และ สมเกียรติ จันทรา ขึ้นมารุ่นใหญ่สุดเช่นกัน
ทางด้าน Miguel Oliveira หากถูกปลดออกจากทีม ด้วยความที่เขาชนะการแข่งขันกับ KTM มาก็ไม่น่าใช่เรื่องยากที่เขาจะหาทีมอื่นใน MotoGP เพื่ออยู่ต่อ คนที่มีอนาคตที่น่าเป็นห่วงกว่ากลับเป็น Maverick Vinales ใน Aprilia ซึ่งต้องขอบคุณพฤติกรรมที่เขาเคยทำไว้กับ Yamaha ซึ่งกลายมาเป็นชนักปักหลังจนเกือบจะทำให้เขาไม่มีที่นั่งใน MotoGP ตั้งแต่กลางปีที่แล้ว
อ้างอิง : the-race.com
