Acura ได้ทำการเปิดผ้าคลุมเผยโฉมตัวแข่ง ARX-06 LMDh ซึ่งจะลงแข่งขันในคลาส GTP ใหม่ ของรายการ IMSA WeatherTech SportsCar Racing Championship 2023
ก่อนหน้านี้ Acura ได้เปิดเผยชุดภาพถ่ายตัวแข่งภายใต้ลายพรางมาบ้างแล้ว ในการทดสอบที่ Le Castellet ในเดือนกรกฎาคม ในตอนนี้ก็ถึงเวลาที่ ARX-06 จะถูกเปิดเผยโฉมอย่างสมบูรณ์ โดยมันโดดเด่นด้วยโทนสีขาวเป็นหลัก
ทางค่ายยังได้เปิดเผยอีกว่า พวกเขาได้สร้างเครื่องยนต์สันดาป V6 เทอร์โบคู่ ขนาด 2.4 ลิตร เพื่อรองรับตัวแข่ง LMDh ของคู่แข่ง และมันได้รับการออกแบบจากภายในองค์กรโดยแผนกสมรรถนะของ Honda (HPD)
Acura กล่าวต่อไปว่า นี่เป็นเครื่องยนต์ที่มีขนาดความจุเล็กที่สุดที่ทางค่ายเคยสร้างมาสำหรับการแข่งขัน Endurance โดยลงขนาดลงอย่างมากจากเครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร ที่ทำหน้าที่ในรถแชมป์โลกอย่าง ARX-05 DPI แต่มันยังคงทำประสิทธิภาพได้เป็นไปตามเป้าหมายที่ 500 กิโลวัตต์ ที่เพลาหลัง
เพิ่มเติมจากสเปกด้านบน ตัวลูกสูบนั้นจะทำมุม 90 องศา V เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงและการเคลื่อนที่ของความเฉื่อยเชิงขั้วลง และใช้ระบบไฮบริดที่ผลิตโดยความร่วมมือระหว่าง Xtrac, Bosch, และ Williams Advanced Engineering
ในด้านการออกแบบภายนอกของตัวรถ มันถูกออกแบบร่วมกันโดย Design Studio ในลอสแอนเจลิส, ทีมงานวิศวกรอากาศพลศาสตร์ของ HPD, และ Oreca ผู้ผลิตแชสซีส์
ข้อมูลจากนักขับได้ถูกนำมาพิจารณาในระหว่างขั้นตอนการออกแบบด้วย โดยตำแหน่งของกระจกมองหลังได้ถูกปรับเพื่อปรับปรุงอากาศพลศาสตร์และทัศนวิสัย
“เราได้รับความท้าทายที่นำเสนอโดยแพ็กเกจกฎใหม่นี้จาก IMSA และ ACO และพัฒนาสิ่งที่เราเชื่อว่าเป็นผลลัพธ์ที่แข่งขันได้เป็นอย่างดี” Pierre Descamps หัวหน้าทีมออกแบบระบบส่งกำลังจาก HPD ผู้ออกแบบ ARX-06 กล่าว
“เรามุ่งไปในทิศทางใหม่สำหรับ HPD ในการออกแบบ ICE ที่ยังคงเป็น V6 ซึ่งแน่นอนว่าสำหรับ Honda นั้น พวกเขาคุ้นเคยเป็นอย่างดี แต่เราได้รวมองค์ประกอบใหม่หลายอย่างที่เราเชื่อว่าจะใช้ประโยชน์สูงสุดจาก MGU ไฟฟ้าและชุดแบตเตอรี่”
“เครื่องยนต์ใหม่ของเราจะยังคงเร่งรอบได้ถึง 10,000 รอบ/นาที ตามกฎ ดังนั้นมันจะยังคงมีเสียงที่เร้าใจเช่นเดิม”
ARX-06 ใหม่จะถูกส่งไปสนับสนุนทีมแข่ง Meyer Shank Racing และ Wayne Taylor Racing ในคลาส GTP เริ่มตั้งแต่ฤดูกาลหน้าเป็นต้นไป โดยทั้ง 2 ทีม จะยังคงอยู่ในรายชื่อทีม IMSA ของค่ายผู้ผลิตจากยุค DPi ในปัจจุบัน
Acura กล่าวว่า พวกเขากำลังตั้งตารอคอยที่จะเผชิญหน้ากับความท้าทายในการแข่งขันกับค่ายต่าง ๆ ในปีหน้า โดยคู่แข่ง DPi ในปัจจุบันอย่าง Cadillac จะกลับมาอีกครั้งเพื่อแย่งชิงตำแหน่งนี้ โดยที่มีผู้เล่นใหม่อย่าง Porsche และ BMW ทำให้มันเป็นการต่อสู้ระหว่างค่ายผู้ผลิต 4 ทาง
ณ ตอนนี้ Acura ยังไม่มีแผนที่จะนำ ARX-06 ไปแข่งขันใน FIA World Endurance Championship ซึ่งจะอนุญาตให้ใช้ตัวแข่ง LMDh กับ Le Mans Hypercars ในปีหน้า โดยมันเป็นส่วนหนึ่งของการรวมกฎระหว่างทั้ง 2 ซีรีส์
อ้างอิง : motorsport.com
