ด้วยระดับมาตรฐานความปลอดภัยของ Formula 1 ในปัจจุบัน จึงมีไม่บ่อยนักที่นักแข่งจะเกิดอุบัติเหตุจนไม่สามารถที่จะลุกออกจากรถเองได้ แต่ถึงอย่างนั้นมันก็ยังคงมีเหตุการณ์เหล่านี้เกิดขึ้นประปราย ดังนั้น F1 จึงต้องมีขั้นตอนการจัดการเพื่อรับมือเมื่อเกิดเหตุการณ์เหล่านั้นขึ้น
ในคลิปวิดีโอนี้ เราจะเห็นผู้จัดรายการอย่าง Matt Amys ซึ่งได้แสดงขั้นตอนวิธีการในการนำนักแข่งที่ได้รับบาดเจ็บ ออกจากค็อกพิทของรถแข่งล้อเปิดมาตรฐาน FIA
ในการฝึกซ้อมนั้น Amys จะนั่งอยู่ในรถที่มีการคาดเข็มขัดนิรภัยแน่นหนา เขาสวมชุดนักแข่งเต็มรูปแบบ พร้อม HANS และหมวกนิรภัย
ขั้นตอนแรกสุดคือการประเมินนักขับ พวกเขายังคงมีสติอยู่หรือไม่ และถ้าพวกเขายังมีสติ พวกเขามีอาการเจ็บปวดตรงไหนหรือไม่ หลังจากนั้น ทีมแพทย์สนามจะบอกให้นักขับถอดหมวกนิรภัยและถุงมือของตัวเองออก
“ถ้านักขับยังคงหายใจปกติและสามารถทำได้ เราจะบอกให้พวกเขาถอดหมวกนิรภัยออกเป็นอย่างแรก เพราะการถอดหมวกเองมันง่ายกว่าการที่มีคนถอดหมวกให้” Martin Hunt หนึ่งในสมาชิกทีมกู้ภัย BARC Rescue Coordinator และ TOCA Safety กล่าว
จากนั้น ทีมกู้ภัยจะตรวจเช็กความเรียบร้อยให้นักขับถูกมัดอยู่กับเบาะนั่ง เพื่อให้เบาะนั่งเปรียบเสมือนเปลชั่วคราว และทีมกู้ภัยจะยกนักขับพร้อมเบาะนั่งออกมาจากรถ
ในการยกเบาะพร้อมนักขับออกมาจากรถ ที่ตัวเบาะจะมีจุดยึดเพิ่มเติม เพื่อให้ทีมกู้ภัยสามารถใช้สายรัดเพิ่มเติมในการช่วยประคองนักขับและเบาะนั่ง
“เราจะมีจุดยึด 4 จุด เพื่อให้ทีมกู้ภัย 4 คน ช่วยกันยกตัวนักขับออกมา” Hunt กล่าว “ปัจจุบันตัวรถนั้นถูกติดตั้ง Halo ดังนั้นมันจะมีความยากลำบากขึ้นเล็กน้อย และคุณจะต้องยกเบาะขึ้นสูงสักหน่อย”
เมื่อเอาเบาะออกจากรถได้แล้ว ทีมงานจะวางแผ่นกระดานใต้นักขับเพื่อให้พวกเขานั่งบนรถได้ ในขณะที่ทีมกู้ภัยทุกคนจะไปรวมกันอยู่ข้างหนึ่ง และปลดปล่อยตัวนักขับออกจากรถโดยสมบูรณ์ หลังจากนั้น นักขับก็จะถูกพาตัวไปที่ศูนย์แพทย์เพื่อการตรวจร่างกายเพิ่มเติม
ถึงแม้ว่าเหตุการณ์เหล่านี้จะเกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่มันมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความเป็นความตายและอาการบาดเจ็บของนักขับ ดังนั้นทีมกู้ภัยจึงต้องมีการฝึกซ้อมอยู่บ่อยครั้ง เพื่อให้เกิดความมั่นใจว่า เมื่อต้องพบเจอกับสถานการณ์จริง พวกเขาจะสามารถยกคนขับออกจากรถได้อย่างรวดเร็วและนุ่มนวล
อ้างอิง : carscoops.com
