หลังจากแนะนำตัวให้เหล่าบีมเมอร์ชาวไทยที่ชื่นชอบกับเวอร์ชันแวน BMW M5 Touring รหัส G99 ล่าสุดพร้อมแล้วที่จะเปิดราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ
เจเนอรชันที่ 3 นำพื้นฐาน BMW 5 Series Touring รหัส G61 ตกแต่งโหดทั้งคัน ผสมผสานความรู้สึกมอเตอร์สปอร์ตเข้ากับลักษณะเฉพาะอันโดดเด่นและคุณสมบัติด้านการใช้งานจริงที่หลากหลายยิ่งขึ้น นำเสนอองค์ประกอบการออกแบบอันหรูหราและใช้งานแบบรถครอบครัว
ภาพรวมคือการนำ M5 Sedan G90 มาผสมกับความเป็น 5 Series Touring G61 แตกต่างอย่างเด่นชัดเปี่ยมด้วยไดนามิกด้วย ภายนอกตกแต่งด้วยชุดแต่ง M Carbon สีดำเงา หลังคาและฝาครอบกระจกมองข้างสีดำทรงปีก เป็นออปชันเสริม กระจังหน้าทรงไตคู่พร้อมไฟ LED เรืองแสงล้อมกรอบกระจังหน้าแบบ ‘Iconic Glow’ ไฟหน้า LED Adaptive โคมไฟหน้าตกแต่งสีดำดูดีสปอร์ตขึ้นพร้อมปรับไฟสูงอัตโนมัติแบบ Matrix High Beam
ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน DRL แบบ LED รูปตัวซีกลับด้านหน้าตาที่ทันสมัยและดีไซน์ใหม่หมดตั้งแต่ชุดกันชนหน้าดีไซน์สปอร์ต ที่เปิดประตูที่หวนกลับมาใช้แบบยกก้านแทนดึงก้านคล้าย BMW X1 ไฟท้าย LED เส้นคู่แบบแยกไม่แบบแนวลากยาวเหมือนรถยุคใหม่แต่ก็ให้ความโฉบเฉี่ยว
สปอยเลอร์หลังสีดำดีไซนเท่ ปลายท่อไอเสีย 4 ท่อรูปสี่เหลี่ยมเอกลักษณ์พร้อมดืฟฟิวเซอร์หลังสีดำครอบทับขนาดใหญ่และล้ออัลลอยลายใหม่ขนาด 20 และ 21 นิ้วพร้อมยางหน้า 285/40 ZR20 และยางหลัง 295/35 ZR21 ความยาวตัวถังดังนี้
- ความยาว 5,096 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,970 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,516 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,006 มิลลิเมตร
- ความสูงใต้ท้องรถ 118 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,475 กิโลกรัม
- ความจุถังน้ำมัน 60 ลิตร
เหมือน M5 Sedan ตั้งแต่คอนโซลหน้าดีไซน์ล้ำใส่จอสัมผัสแบบโค้ง BMW Curved Display ที่รวมทั้งจอมาตรวัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว และจอสัมผัส 14.9 นิ้ว มาอยู่ในตำแหน่งเดียวกันแบบลอยตัว มีระบบปฏิบัติการ BMW Operating System 8.5 แถมผู้ช่วยส่วนตัว BMW Intelligent Personal Assistant มาให้
ระบบเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารสามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์พกพาของตนกับรถยนต์แบบไร้สายผ่าน Apple CarPlay หรือ Android Auto จอแสดงผลเหนือคอนโซลหน้าหรือ BMW Head-up Display แถบไฟ BMW Interaction Bar ในบริเวณชุดแผงคอนโซลหน้ากับแผงประตูสี่บาน
ปลดล็อกประตูอัจฉริยะ (Comfort Access System) รองรับ BMW Digital Key ซึ่งเปลี่ยนให้ iPhone กลายเป็นเหมือนกุญแจรถสามารถล็อกและปลดล็อกรถได้โดยใช้เทคโนโลยีการสื่อสารไร้สายระยะสั้นแบบ NFC (Near Field Communication)
ระบบสั่งงานด้วยเสียงผ่าน BMW Intelligent Personal Assistant BMW gesture control ใช้นิ้วในการเพิ่มลดเสียงเปลี่ยนเพลง ปุ่ม iDrive
เครื่องเสียงคุณภาพจากแบรนด์ดัง Bowers & Wilkins กำลังขับ 655 วัตต์ 18 จุด พวงมาลัยหุ้มหนังมัลติฟังก์ชันพร้อมเบาะหนังแท้ เครื่องปรับอากาศแยกอุณหภูมิอิสระให้ถึง 4 โซน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน สไตล์ M หุ้มหนังพร้อมแถบบอกตำแหน่งองศาพวงมาลัย On-Centre Marker และ Paddle Shift ตกแต่งในสีดำโครเมียม พร้อมด้วยปุ่ม M
แป้นเปลี่ยนเกียร์คาร์บอนซึ่งมีสัญลักษณ์บวกและลบเป็นสีแดง พร้อมทั้งคุณสมบัติพิเศษเฉพาะ จากตราสัญลักษณ์ที่ระบุโหมดการขับขี่แบบ Boost Mode บนแป้นเปลี่ยนเกียร์ด้านซ้าย กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ กระจกมองข้างฝั่งคนขับและกระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ เข็มขัดนิรภัยดีไซน์ M สีดำ
เบาะนั่งสปอร์ตแบบ M Bucket Seat หุ้มหนัง Merino สีดำสลับสีแดง ปรับด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบจำตำแหน่งเฉพาะฝั่งคนขับแถมเบาะหลังพับได้แบบ 40:20:40 มีพื้นที่ด้านหลัง 500 ลิตร กรณีไม่พับเบาะและถ้าพับเบาะมีพื้นที่มากถึง 1,630 ลิตรและหลังคาพาโนรามิกซันรูฟพร้อมม่านบังแสงแดดไฟฟ้าหุ้มหนัง Merino
ครั้งแรกของ M5 ทั้ง Sedan และ Touring ที่นำ Plug In Hybrid มาประจำการด้วยเบนซินเทอร์โบคู่ V8 ยกมาจาก BMW XM ขนาด 4.4 ลิตร รหัส S68B44T0 ให้กำลังสูงสุด 585 แรงม้าที่ 5,600-6,500 รอบต่อนาที แรงบิด 750 นิวตันเมตรที่ 1,800-5,400 รอบต่อนาที ในภาคเครื่องยนต์
จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ BMW eDrive ให้กำลัง 197 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 280 นิวตันเมตรที่ 1,000-5,000 รอบต่อนาทีเมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้ามากถึง 727 แรงม้า แรงบิด 1,000 นิวตันเมตร
อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ภายใน 3.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 และไปไกลถึง 305 กิโลเมตรต่อขั่วโมงถ้าเพิ่มโหมดสมรรถนะ M Driver’s Package
ใช้พลังงานจากลิเธียม-ไอออนแบตเตอรี่ขนาด 18.6 kWh ที่ติดตั้งอยู่ด้านใต้ท้องรถแรงดัน 347.5 V แถมให้ความเร็วสูงสุด 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในโหมดไฟฟ้าล้วนและวิ่งไกลสุด 61-67 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (WLTP) รองรับการชาร์จสูงสุด 11 kW ชาร์จแบบกระแสสลับ AC 0–100% ภายใน 2.15 ชั่วโมง
มีะระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ 4 ล้อ M xDrive ช่วยถ่ายทอดกำลังที่เกิดจากเครื่องยนต์สันดาปและมอเตอร์ไฟฟ้าไปที่ล้อทั้งสี่ได้อย่างแม่นยำ รวดเร็ว และตรงตามความต้องการใช้งานตลอดเวลาและสามารถลากพ่วงเทรลเลอร์น้ำหนัก 2,000 กิโลกรัม
คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด M Steptronic จาก ZF ผู้ขับขี่สามารถเลือกกดปุ่ม M Hybrid ที่คอนโซลกลางเพื่อเข้าโหมดใดโหมดหนึ่งจากทั้งหมด 5 โหมด ทั้ง HYBRID, ELECTRIC โหมดการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า 100%, eCONTROL, DYNAMIC, DYNAMIC Plus
สำหรับติดตั้งแพ็คเกจเสริม M Drive Professional พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (Electric Power Steering) กับระบบดิสก์เบรก 4 ล้อ ที่คาลิเปอร์หน้า 6 Pot ขนาด 16.1 นิ้ว และคาลิเปอร์หลัง 1 Pot ขนาด 15.7 นิ้ว
มาพร้อมชุดเบรก M Compound Brake สีทอง เป็นอุปกรณ์มาตรฐานระบบเฟืองท้าย M Sport ช่วงล่าง Adaptive M Suspension และความปลอดภัยมากมาย
เบื่องต้น BMW M5 Touring ผลิตใที่โรงงาน BMW Group เก่าแต่เก๋าที่เมืองดิงโกลฟิง ทางตอนใต้ของแคว้นบาวาเรีย ประเทศเยอรมนี เตรียมเปิดราคาจำหน่ายในวันที่ 24 มีนาคมในงาน Bangkok International Motor Show 2025 โดยเพิ่มจากรุ่นซีดานเล็กน้อยโดยอ้างอิงราคาเวอร์ชันซีดานดังนี้
- M5 ราคา 12,999,000 บาท
- M5 พร้อมเบรกเซรามิก ราคา 13,699,000 บาท
