เมื่อปีที่แล้ว BYD โชว์ตัว BYD Destroyer 07 จนได้รับการตอบรับอย่างดีในชื่อ BYD Seal DM-i ขายให้ชาวจีนเท่านั้น
ล่าสุดเตรียมขายอีกครั้งในชื่อใหม่ BYD Seal 07 DM-i หน้าตาคล้ายกันดีไซน์ความเป็นเก๋งซีดานด้านหน้าจะคล้ายกับ BYD HAN EV ด้วยไฟหน้า LED ประกบด้วยไฟ DRL แบบ LED รูปตัว C ล้อมกรอบในโคม รับกับฝากระโปรงหน้าโค้งมนติดตรา BYD ขนาดใหญ่ รับกับกันชนหน้าที่มีช่องระบายอากาศแนวนอนสี่เส้น ช่องระบายอากาศใต้กรอบป้ายทะเบียนเติมด้วยคิ้วใต้กันขนหน้าสีเงิน ด้านข้างเท่ด้วยคิ้วสีเงินแนวยาวพร้อมคำว่า BYD Design กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว LED รูปตัว C พร้อมกระจกโอเปร่าสไตล์ยุโรป ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวรถ
ด้านท้ายอาจคล้ายกับ BYD ATTO 3 ด้วยไฟท้าย LED แนวยาวคาดตัวถังท้ายเสริมคิ้วสีเงินครอบทับ รวมถึงตรา BYD รับกับกันชนหลังเสริมลิ้นกันชนหลังสีดำเข้มและล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 19 นิ้วพร้อมยาง 235/45R19 และมีขนาดอื่นๆทั้ง 17 นิ้ว พร้อมยาง 225/55R17 ขนาด18 นิ้ว พร้อมยาง 225/50R18 มิติตัวรถใกล้เคียงกับ Toyota Camry Hyundai Sonata BMW 3 Series Mercedes-Benz C-Class และ Honda Accord ตั้งแต่ความยาว 4,980 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,890 มิลลิเมตร ความสูง 1,495 มิลลิเมตร ฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 1,795-1,900 กิโลกรัม
ภายในอาจคล้ายกับ BYD Seal 06 DM-i ปรับให้เข้ากับรถคันนี้ทั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน ทรงท้ายตัดพร้อมสันเพิ่มความกระชับให้กับอุ้งมือ มองลอดพวงมาลัยเป็นจอ Driver Display แสดงผลในรูปแบบดิจิตอล LCD 10.25 นิ้ว ถัดไปอีกเล็กน้อย คือ Head-up Display แสดงข้อมูลที่จำเป็นโดยที่ผู้ขับไม่ต้องละสายตาจากถนนเบื้องหน้าส่วนจอแสดงผล ระบบ Infotainment ขนาดใหญ่เต็มตาถึง 15.6 นิ้ว เชื่อมต่อ Apple Car Play Android Auto รองรับ 5G มีระบบเชื่อมต่ออัจฉริยะ DiLink พร้อมลำโพง 6-8 จุด ที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลัง 15W หัวเกียร์คริสตัลรอบๆคันเกียร์รายล้อมด้วยปุ่มควบคุมการทำงานของจอสัมผัส ช่องเก็บของหลายจุด มาพร้อมที่วางแก้วขนาดใหญ่ 2 จุด พอร์ตชาร์จ USB Type C 2 จุด และ Type A 2 จุด
โทนสีภายในเป็นสีดำผสมสีครีมเน้นความล้ำสมัย เบาะนั่งทรงสปอร์ต หุ้มหนังอย่างประณีต มีช่องเก็บของหลายจุดสามารถวางแก้วน้ำ เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางสำหรับคนขับและ 4 ทิศทางสำหรับคนนั่ง พร้อมระบบความจำสำหรับเบาะคนขับ พร้อมระบายอากาศและอุ่นเบาะได้ เบาะหลังพับได้แบบ 60/40
ด้านขุมพลังแน่นอนว่าเป็น Plug In Hybrid หรือ DM-i เวอร์ชันล่าสุด 5.0 ใช้ร่วมกันกับ BYD QIN L และ BYD Seal 06 DM-i ด้วยเบนซินขนาด 1.5 ลิตร รหัส BYD472QC ให้กำลัง 101 แรงม้า แรงบิด 126 นิวตันเมตร และยังมีเบนซินเทอร์โบ BYD472ZQB ขนาด 1.5 ลิตร 156 แรงม้า จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าพร้อมแบตเตอรี่ lithium iron phosphate (LFP) จาก BYD โดยปรับให้ต่างจากรุ่น QIN L และ Seal 06 DM-i เริ่มที่มอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น มอเตอร์ไฟฟ้า TZ210XYC ให้กำลัง 218 แรงม้า ให้ความเร็วสูงสุด 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่น TZ210XYD 272 แรงม้า ให้ความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
การชาร์จ 1 ครั้ง และน้ำมัน 1 ถังเต็มวิ่งไกล 2,100 กิโลเมตร (CLTC) สามารถชาร์จกระแสตรง DC สูงสุด 23 kW ภายใน 21 นาที และกระแสสลับ AC รองรับกำลังสูงสุด 6.6 kW มีเทคโนโลยี Vehicle to Load (V2L) สามารถจ่ายกระแสไฟได้สูงสุด ทำให้รถสามารถถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังเครื่องใช้ไฟฟ้าอื่นๆได้ และระบบดึงพลังงานจากระบบเบรกกลับมาใช้ใหม่ (Regenerative Braking) โดยเตรียมขายจีนเร็วๆนี้
ที่มา CarNewsChina
