ยอดขายรถยนต์ไทยเดือนพฤษภาคม 2568 ฟื้นตัวด้วยยอดขาย 52,229 คัน เพิ่มขึ้น 4.7% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา
แบ่งเป็นตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 21,935 คัน เพิ่มขึ้น 17.4% ในขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 30,294 คัน ลดลง 2.9% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขายทั้งหมด 14,333 คัน ลดลง 18.8% โดยมีประเด็นเพิ่มเติมดังนี้
รถยนต์ HEV มียอดขาย 10,765 คัน ลดลงจากปีที่แล้วเล็กน้อยที่ 2.4% และมียอดขายสะสมห้าเดือนแรกถึง 55,766 คัน คิดเป็นส่วนแบ่ง 50.7% ของตลาด xEV ทั้งหมด
สรุปยอดขายรถยนต์ในช่วง 5 เดือนของปี 2568 ทำได้ 252,615 คัน ลดลง 3.0% เทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา แบ่งเป็นตลาดรถยนต์นั่งมีปริมาณการขาย 98,086 คัน ลดลง 3.4% ในขณะที่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์มีปริมาณการขาย 154,529 คัน ลดลง 2.7% และรถกระบะขนาด 1 ตัน ยอดขายทั้งหมด 78,091 คัน ลดลง 14.9%
ตลาดรถยนต์เดือนมิถุนายน มีแนวโน้มจะปรับตัวลงจากเดือนพฤษภาคมเล็กน้อย ด้วยยอดขายที่ลดลงตามฤดูกาล และผลกระทบจากสภาวะเศรษฐกิจโลกและเศรษฐกิจในประเทศ อาจส่งผลให้ผู้บริโภคชะลอการซื้อ
สำหรับโตโยต้า ยังคงครองอันดับหนึ่งตลาดรถยนต์ ด้วยยอดขายสะสมห้าเดือนแรกถึง 94,784 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาดที่ 37.5% นำโดย Hilux 29,295 คัน Yaris ATIV 21,405 คัน และ Yaris Cross 15,023 คัน
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ เดือนพฤษภาคม 2568
1.ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 52,229 คัน ลดลง 4.7%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 19,201 คัน ลดลง 1.6% ส่วนแบ่งตลาด 36.8%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 5,976 คัน ลดลง 24.2% ส่วนแบ่งตลาด 11.4%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 5,481 คัน ลดลง 16.0% ส่วนแบ่งตลาด 10.5%
อันดับที่ 4 บีวายดี 4,339 คัน เพิ่มขึ้น 121.6% ส่วนแบ่งตลาด 8.3%
อันดับที่ 5 เอ็มจี 2,217 คัน เพิ่มขึ้น 65.1% ส่วนแบ่งตลาด 4.2%
2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 21,935 คัน เพิ่มขึ้น 17.4%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 7,093 คัน เพิ่มขึ้น 23.1% ส่วนแบ่งตลาด 32.3%
อันดับที่ 2 ฮอนด้า 3,646 คัน เพิ่มขึ้น 1.0% ส่วนแบ่งตลาด 16.6%
อันดับที่ 3 บีวายดี 2,657 คัน เพิ่มขึ้น 141.3% ส่วนแบ่งตลาด 12.1%
อันดับที่ 4 เอ็มจี 1,511 คัน เพิ่มขึ้น 40.3% ส่วนแบ่งตลาด 6.9%
อันดับที่ 5 มิตซูบิชิ 774 คัน ลดลง 50.8% ส่วนแบ่งตลาด 3.5%
3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 30,294 คัน ลดลง 2.9%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 12,108 คัน ลดลง 11.9% ส่วนแบ่งตลาด 40.0%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 5,976 คัน ลดลง 24.2% ส่วนแบ่งตลาด 19.7%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 1,835 คัน ลดลง 37.1% ส่วนแบ่งตลาด 6.1%
อันดับที่ 4 บีวายดี 1,682 คัน เพิ่มขึ้น 96.3% ส่วนแบ่งตลาด 5.6%
อันดับที่ 5 ฟอร์ด 1,445 คัน ลดลง 14.9% ส่วนแบ่งตลาด 4.8%
4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ PPV*) ปริมาณการขาย 14,333 คัน ลดลง 18.8%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 6,852 คัน ลดลง 12.8% ส่วนแบ่งตลาด 47.8% (รวม Hilux Champ)
อันดับที่ 2 อีซูซุ 5,149 คัน ลดลง 25.1% ส่วนแบ่งตลาด 35.9%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด 1,445 คัน ลดลง 14.9% ส่วนแบ่งตลาด 10.1%
อันดับที่ 4 มิตซูบิชิ 564 คัน ลดลง 29.1% ส่วนแบ่งตลาด 3.9%
อันดับที่ 5 นิสสัน 205 คัน ลดลง 26.5% ส่วนแบ่งตลาด 1.4%
5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 11,234 คัน ลดลง 24.3%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 5,551 คัน ลดลง 18.8% ส่วนแบ่งตลาด 49.4% (รวม Hilux Champ)
อันดับที่ 2 อีซูซุ 4,253 คัน ลดลง 28.8% ส่วนแบ่งตลาด 37.9%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด 748 คัน ลดลง 35.3% ส่วนแบ่งตลาด 6.7%
อันดับที่ 4 มิตซูบิชิ 451 คัน ลดลง 2.8% ส่วนแบ่งตลาด 4.0%
อันดับที่ 5 นิสสัน 113 คัน ลดลง 54.4% ส่วนแบ่งตลาด 1.0%
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (PPV) ปริมาณการขาย 3,099 คัน เพิ่มขึ้น 9.9%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 1,301 คัน เพิ่มขึ้น 28.1% ส่วนแบ่งตลาด 42.0%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 896 คัน ลดลง 0.2% ส่วนแบ่งตลาด 28.9%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด 697 คัน ลดลง 40.1% ส่วนแบ่งตลาด 21.0%
อันดับที่ 4 มิตซูบิชิ 164 คัน เพิ่มขึ้น 28.4% ส่วนแบ่งตลาด 22.5%
อันดับที่ 5 นิสสัน 92 คัน เพิ่มขึ้น 196.8% ส่วนแบ่งตลาด 3.0%
*ตลาดรถบรรทุกขนาด 2 ตันขึ้นไป
อันดับที่ 1 อีซูซุ 827 คัน ลดลง 18.1%
อันดับที่ 2 ฮีโน่ 338 คัน เพิ่มขึ้น 29.5%
อันดับที่ 3 โฟตอน 13 คัน เพิ่มขึ้น 18.2%
ปริมาณการจำหน่ายรถยนต์ตลอดปี 2568
1.ตลาดรถยนต์รวม ปริมาณการขาย 252,615 คัน ลดลง 3.0%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 94,784 คัน ลดลง 3.0% ส่วนแบ่งตลาด 37.5%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 31,881 คัน ลดลง 18.6% ส่วนแบ่งตลาด 12.6%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 30,206 คัน ลดลง 19.2% ส่วนแบ่งตลาด 12.0%
อันดับที่ 4 บีวายดี 20,877 คัน เพิ่มขึ้น 61.8% ส่วนแบ่งตลาด 8.3%
อันดับที่ 5 มิตซูบิชิ 11,028 คัน ลดลง 9.5% ส่วนแบ่งตลาด 4.4%
2. ตลาดรถยนต์นั่ง ปริมาณการขาย 98,086 คัน ลดลง 3.4%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 33,069 คัน เพิ่มขึ้น 18.6% ส่วนแบ่งตลาด 33.7%
อันดับที่ 2 ฮอนด้า 16,542 คัน ลดลง 22.2% ส่วนแบ่งตลาด 16.9%
อันดับที่ 3 บีวายดี 9,622 คัน ลดลง 1.4% ส่วนแบ่งตลาด 9.8%
อันดับที่ 4 เอ็มจี 6,537 คัน เพิ่มขึ้น 7.8% ส่วนแบ่งตลาด 6.7%
อันดับที่ 5 มิตซูบิชิ 5,039 คัน ลดลง 38.5% ส่วนแบ่งตลาด 5.1%
3. ตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ ปริมาณการขาย 154,529 คัน ลดลง 2.7%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 67,715 คัน ลดลง 11.6% ส่วนแบ่งตลาด 39.9%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 31,881 คัน ลดลง 18.6% ส่วนแบ่งตลาด 20.6%
อันดับที่ 3 ฮอนด้า 13,664 คัน ลดลง 15.3% ส่วนแบ่งตลาด 8.8%
อันดับที่ 4 บีวายดี 11,255 คัน เพิ่มขึ้น 257.8% ส่วนแบ่งตลาด 7.3%
อันดับที่ 5 ฟอร์ด 8,001 คัน ลดลง 17.0% ส่วนแบ่งตลาด 5.2%
4. ตลาดรถกระบะขนาด 1 ตัน (Pure Pick up และ PPV*) ปริมาณการขาย 78,091 คัน ลดลง 14.9%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 35,331 คัน ลดลง 15.4% ส่วนแบ่งตลาด 45.2% (รวม Hilux Champ)
อันดับที่ 2 อีซูซุ 28,048 คัน ลดลง 18.6% ส่วนแบ่งตลาด 35.9%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด 8,001 คัน ลดลง 17.0% ส่วนแบ่งตลาด 10.2%
อันดับที่ 4 มิตซูบิชิ 4,970 คัน เพิ่มขึ้น 25.5% ส่วนแบ่งตลาด 6.4%
อันดับที่ 5 นิสสัน 902 คัน ลดลง 35.6% ส่วนแบ่งตลาด 1.2%
5. ตลาดรถกระบะ Pure Pick up ปริมาณการขาย 62,726 คัน ลดลง 16.9%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 29,295 คัน ลดลง 18.1% ส่วนแบ่งตลาด 46.7% (รวม Hilux Champ)
อันดับที่ 2 อีซูซุ 22,853 คัน ลดลง 22.1% ส่วนแบ่งตลาด 36.4%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด 4,862 คัน ลดลง 18.3% ส่วนแบ่งตลาด 78%
อันดับที่ 4 มิตซูบิชิ 4,211 คัน เพิ่มขึ้น 55.6% ส่วนแบ่งตลาด 6.7%
อันดับที่ 5 นิสสัน 666 คัน ลดลง 44.7% ส่วนแบ่งตลาด 1.1%
*ปริมาณการขายรถกระบะดัดแปลง (PPV) ปริมาณการขาย 15,365 คัน ลดลง 5.5%
อันดับที่ 1 โตโยต้า 6,036 คัน เพิ่มขึ้น 0.6% ส่วนแบ่งตลาด 35.0%
อันดับที่ 2 อีซูซุ 5,195 คัน เพิ่มขึ้น 1.7% ส่วนแบ่งตลาด 33.8%
อันดับที่ 3 ฟอร์ด 3,139 คัน ลดลง 15.0% ส่วนแบ่งตลาด 20.4%
อันดับที่ 4 มิตซูบิชิ 759 คัน ลดลง 39.5% ส่วนแบ่งตลาด 4.9%
อันดับที่ 5 นิสสัน 236 คัน เพิ่มขึ้น 19.8% ส่วนแบ่งตลาด 1.5%
*ตลาดรถบรรทุกขนาด 2 ตันขึ้นไป
อันดับที่ 1 อีซูซุ 3,833 คัน ลดลง 19.1%
อันดับที่ 2 ฮีโน่ 1,849 คัน ลดลง 5.1%
อันดับที่ 3 โฟตอน 171 คัน เพิ่มขึ้น 20.4%
