Chery ประกาศก้องว่า Exeed EX7 จะเป็นรถยนต์ Production รุ่นแรกของโลกที่ติดตั้งระบบเบรกแบบ Electronic Mechanical Braking (EMB) หรือระบบเบรกไฟฟ้าล้วน โดยมีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในช่วงไตรมาสแรกของปี 2026 นี้
EMB คืออะไร? ทำไมถึงเป็น “จุดเปลี่ยน” ของระบบเบรก
ระบบ EMB ถือเป็นขั้นสุดของเทคโนโลยี Brake-by-Wire ซึ่งจะเข้ามาแทนที่ระบบไฮดรอลิกเดิมแบบถอนรากถอนโคน:
- ไร้สายน้ำมัน: ตัดท่อทางเดินน้ำมันเบรกและอุปกรณ์ไฮดรอลิกออกทั้งหมด
- สั่งการด้วยไฟฟ้า: ใช้สัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ส่งตรงไปยังคาร์ลิปเปอร์เบรกเพื่อหยุดรถทันที
- แม่นยำและรวดเร็ว: Chery ใช้เวลาพัฒนาซอฟต์แวร์กว่า 3 ปี เพื่อให้ได้การตอบสนองในระดับ “มิลลิวินาที” ช่วยให้ระยะเบรกสั้นลงและเพิ่มความปลอดภัยได้มากกว่าระบบเดิม
เมื่อระบบ EMB ทำงานร่วมกับช่วงล่าง “Flying Fish Chassis 3.0” มีการควบคุมที่นิ่งและเสถียรราวกับมี “โครงข่ายประสาทอัจฉริยะ” คอยคำนวณการหยุดรถให้เหมาะสมกับทุกสภาพถนน
สเปกและขุมพลัง Exeed EX7
หลังจากมีการเปลี่ยนชื่อรุ่นเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมา ข้อมูลจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) เผยให้เห็นสเปกที่น่าสนใจดังนี้:
- รุ่น EREV (ปั่นไฟเพิ่มระยะทาง):
- แบตเตอรี่ขนาดประมาณ 40 kWh
- วิ่งโหมดไฟฟ้าล้วนได้ไกล 182 – 203 กม.
- รุ่น BEV (ไฟฟ้า 100%):
- แบตเตอรี่ไซส์ยักษ์ขนาด 97.682 kWh
- วิ่งไกลสะใจถึง 682 – 726 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ศึกชิงตำแหน่ง “รุ่นแรกของโลก”
ประเด็นที่น่าสนใจคือ ก่อนหน้านี้ทาง Li Auto เพิ่งจะประกาศว่ารุ่น L9 Livis จะเป็นรถรุ่นแรกที่ใช้ระบบ EMB เช่นกัน แต่ทางผู้บริหารของ Chery ออกมาขิงกลับทันทีด้วยการยืนยันว่า Exeed EX7 มีชื่ออยู่ในบัญชีประกาศของรัฐบาล (MIIT) มาตั้งแต่ 3 เดือนที่แล้ว ในขณะที่ Li Auto เพิ่งจะมีชื่อปรากฏในเดือนนี้ จึงถือว่า Chery คือแบรนด์แรกที่พร้อมขึ้นไลน์ผลิตจริงๆ
สื่อท้องถิ่นอย่าง Carnewschina รายงานว่า ระบบ EMB คืออนาคตที่แท้จริงของรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์ไร้คนขับ เพราะนอกจากจะลดความซับซ้อนของตัวรถแล้ว ยังตอบสนองได้ไวกว่าเท้ามนุษย์กดแป้นเบรกแบบเดิมเสียอีก งานนี้ต้องรอดูว่าการใช้งานจริงบนถนนจะ “เนียน” และ “หนึบ” อย่างที่เคลมไว้หรือไม่
Source: CarNewsChina
