จีนบังคับ รถใหม่ต้องมีปุ่มจริง เตรียมหมดยุคจิ้มจอเพียงอย่างเดียว

ในยุคใหม่นี้ รถยนต์จีนแทบทุกคันจะถูกออกแบบมาพร้อมจอกลางขนาดใหญ่ ที่สามารถควบคุมทุกอย่างได้ผ่านปลายนิ้ว เรียบง่ายสไตล์มินิมอล แต่ในแง่ความปลอดภัย เทรนด์ใหม่นี้อาจจะยังไม่ตอบโจทย์สักเท่าไหร่ ล่าสุดจีนกำลังจะมีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติม เตรียมออกกฎใหม่บังคับ รถใหม่ต้องมีปุ่มจริง ควบคุมแบบกายภาพสำหรับฟังก์ชันสำคัญ เพื่อลดการพึ่งหน้าจอเพียงอย่างเดียว

ข้อกำหนดบังคับรถใหม่

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) มีแผนปรับปรุงมาตรฐานด้านความปลอดภัยของรถยนต์ โดยกำหนดให้รถรุ่นใหม่ต้องติดตั้งกลไกควบคุมแบบกายภาพ สำหรับฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่และความปลอดภัยโดยตรง

การปรับแก้ครั้งนี้เริ่มต้นมาตั้งแต่ปี 2566 โดยมีผู้ผลิตรถยนต์และสถาบันทดสอบรายใหญ่ของจีนเข้าร่วมพัฒนา เช่น

• China Automotive Technology and Research Center
• Geely
• FAW-Volkswagen
• BYD
• Great Wall Motor

ขณะนี้ร่างมาตรฐานได้จัดทำเสร็จและเตรียมเปิดรับฟังความคิดเห็นสาธารณะ โดยมีรายละเอียดข้อกำหนดที่ชัดเจนเกี่ยวกับฟังก์ชันในรถ ว่าต้องมีปุ่มจริงเพื่อลดการควบคุมผ่านหน้าจอเพียงอย่างเดียว

รถใหม่ต้องมีปุ่มจริง ลดการพึ่งจอเพียงอย่างเดียว

ตามร่างมาตรฐานใหม่ระบุชัดเจนว่า ฟังก์ชันต่อไปนี้ต้องมีสวิตช์หรือปุ่มที่จับต้องได้จริง และต้องอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้สะดวกต่อการใช้งาน

1. ระบบไฟส่องสว่าง

• ไฟเลี้ยว
• ไฟฉุกเฉิน
• แตร

2. ระบบเลือกเกียร์

• ตำแหน่ง P / R / N / D

ห้ามเปลี่ยนเกียร์ผ่านหน้าจอเพียงอย่างเดียว

3. ระบบช่วยขับขี่

• สวิตช์เปิด-ปิดระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง หรือ ADAS

4. ระบบความปลอดภัยและฉุกเฉิน

• ที่ปัดน้ำฝน
• ระบบไล่ฝ้าและละลายไอน้ำ
• กระจกไฟฟ้า
• ระบบโทรฉุกเฉินสำหรับเด็กหรืออุบัติเหตุ (AECS)
• สวิตช์ตัดไฟของรถยนต์ไฟฟ้า

นอกจากระบุรายการฟังก์ชันแล้ว ยังมีข้อกำหนดเชิงเทคนิคเพิ่มเติม

• พื้นที่กดใช้งานของปุ่มต้องไม่น้อยกว่า 10 มม. x 10 มม.
• ต้องใช้งานได้ทันทีแบบไม่ต้องมอง หรือ blind operation
• ต้องมีการตอบสนองทางสัมผัสหรือเสียงตอบรับ
• ฟังก์ชันพื้นฐานต้องยังใช้งานได้ แม้ระบบซอฟต์แวร์ล่มหรือไฟดับ
  

ซึ่งข้อกำหนดเหล่านี้สอดคล้องกับหลัก Human Machine Interface หรือ HMI ที่ทั่วโลกให้ความสำคัญมากขึ้น โดยเน้นให้การควบคุมฟังก์ชันสำคัญสามารถทำได้อย่างเป็นธรรมชาติ และลดการละสายตาจากถนน

เทรนด์รถยนต์ใหม่จีนที่มาแรง

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รถยนต์พลังงานใหม่ของจีนจำนวนมากเลือกออกแบบห้องโดยสารแบบมินิมอล ตัดปุ่มออกให้เหลือน้อยที่สุด แล้วรวมทุกอย่างไว้ในจอกลางขนาดใหญ่

ข้อดีคือ

• • ดีไซน์ล้ำ ดูทันสมัย
  • อัปเดตซอฟต์แวร์ได้ง่าย
  • ปรับเปลี่ยนอินเทอร์เฟซได้ตามต้องการ

แต่ข้อเสียที่ชัดเจนสำหรับการใช้งาน

• • ผู้ขับต้องละสายตาจากถนนเพื่อค้นหาเมนู
  • เมนูซับซ้อน ต้องกดหลายขั้นตอน
  • การสั่งงานบางอย่างใช้เวลานานกว่าปุ่มจริง

โดยก่อนหน้านี้ รองประธานของ Geely เคยกล่าวถึงเทรนด์การออกแบบรถใหม่ของจีนว่า  “อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนกำลังเผชิญกับกระแสการเลียนแบบอย่างไม่ลืมหูลืมตา”

นอกจากนี้ยังมีงานวิจัยของยุโรปและสหรัฐฯ หลายชิ้นที่สื่อว่า การควบคุมผ่านจอสัมผัสจะเพิ่มระยะเวลาการละสายตา และอาจกระทบความปลอดภัยโดยเฉพาะในสถานการณ์ฉุกเฉิน ซึ่งอาจเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

ด้วยเหตุนี้ จีนจึงเริ่มกลับมาทบทวนเกี่ยวกับปัญหานี้มากขึ้น

อัปเดตจากมาตรฐานเดิม สู่ทิศทางใหม่ 

มาตรฐานฉบับปรับปรุงครั้งนี้ เป็นการแก้ไขจากมาตรฐานแห่งชาติเดิมที่มีอยู่ของจีน รหัส GB4094-2016 ซึ่งเป็นข้อกำหนดด้านอุปกรณ์ควบคุม สัญญาณ และการจัดวางระบบภายในรถยนต์

โดยมาตรฐานเดิม ค่อนข้างมีความกว้างเกินไปสำหรับเรื่องตำแหน่งและสัญลักษณ์ของอุปกรณ์ควบคุม แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เทคโนโลยีภายในห้องโดยสารมีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะการมาของหน้าจอกลาง ที่ลดบทบาทของปุ่มสั่งการหลายๆ อย่าง จนแทบไม่เหลือไว้แบบเดิม ทำให้เกิดช่องว่างระหว่างมาตรฐานเดิมกับการออกแบบยุคใหม่

การปรับปรุงครั้งนี้จึงเป็นเหมือนการอุดช่องว่าง ของมาตรฐานเดิม ให้สอดคล้องรับกับรถยุคดิจิทัล ที่พึ่งพาซอฟต์แวร์มากขึ้น พร้อมยกระดับข้อกำหนดให้ชัดเจนว่า ฟังก์ชันที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมหลักและความปลอดภัย ต้องมีองค์ประกอบทางกายภาพที่สามารถจับต้องได้

ซึ่งหากมีผลบังคับใช้จริง ผู้ผลิตจำนวนมาก โดยเฉพาะกลุ่มรถไฟฟ้าและรถพลังงานใหม่ ที่ใส่ฟังก์ชันทุกอย่างไว้ในจอกลางอย่างเต็มรูปแบบ จะต้องปรับโครงสร้างคอนโซลใหม่ ให้สอดคล้องกับข้อกำหนดที่ระบุว่าต้องมีปุ่มควบคุมแบบกายภาพแทนการใช้หน้าจอเพียงอย่างเดียว

อย่างไรก็ตาม ข้อกำหนดใหม่นี้คาดว่าจะมีผลบังคับใช้เฉพาะรถยนต์ที่ผลิตใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2569 เป็นต้นไป โดยขณะนี้ยังอยู่ระหว่างขั้นตอนรับฟังความคิดเห็นสาธารณะ ก่อนประกาศใช้อย่างเป็นทางการ

เหมือนกับเป็นการรีเซ็ตสมดุลระหว่างเทคโนโลยีกับการใช้งานจริง ทำให้หลังจากนี้เราอาจเห็นรถยุคใหม่จากจีนที่ยังคงดีไซน์สไตล์มินิมอล แต่เพิ่มปุ่มควบคุมแบบกายภาพกลับเข้ามาอีกครั้ง

ข้อมูลและรูปภาพจาก : carnewschina.com

ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com