FIA ได้ประกาศแก้ไขกฎเซฟตี้คาร์ก่อนการแข่งขันสนามแรกในปี 2022 จะเริ่มขึ้น เพื่อสร้างความชัดเจนหลังจากที่มีการร้องเรียนถึงการที่นายสนามใช้กฎอย่างไม่ถูกต้องในสนามสุดท้ายปีที่แล้ว
ก่อนหน้านี้กฎนั้นเขียนว่า “รถที่ถูกน็อครอบคันใดก็ตามสามารถแซงผู้นำกลับขึ้นไปได้ภายใต้สถานการณ์เซฟตี้คาร์” นั่นทำให้ Michael Masi นายสนามได้เลือกให้เฉพาะรถที่อยู่ระหว่างผู้นำอย่าง Lewis Hamilton และอันดับ 2 อย่าง Max Verstappen ได้แซงผ่านขึ้นไป ส่วนรถที่อยู่หลัง Verstappen นั้นถูกสั่งให้รักษาตำแหน่งของตัวเอง ซึ่งรวมถึงรถที่อยู่ระหว่างอันดับ 2 และ 3 อย่าง Carlos Sainz Jr ซึ่งเมื่อทำการรีสตาร์ทในขณะที่เหลือการแข่งขันอีกเพียงรอบเดียว Verstappen ได้อาศัยยางที่สดกว่าแซงผ่าน Hamilton ขึ้นไป รับทั้งชัยชนะและแชมป์โลกไปครอง
หลังจากการพูดคุยกันอย่างยาวนาน เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ข้างต้นซ้ำอีก FIA จึงได้ทำการแก้ไขกฎจากคำว่า “รถคันใดก็ตาม” เป็น “รถทุกคัน” จะต้องแซงกลับผู้นำขึ้นไปภายใต้เซฟตี้คาร์ ในสภาวะที่มีความปลอดภัยที่จะทำ
กฎข้อที่ 55.13 “หากนายสนามเห็นว่าสถานการณ์มีความปลอดภัย ข้อความ ‘รถที่ถูกน็อครอบสามารถแซงได้’ จะถูกส่งไปยังผู้เข้าแข่งขันผ่านระบบส่งข้อความ รถที่ถูกน็อครอบทุกคันโดยผู้นำจะได้รับอนุญาตให้ขับผ่านรถผู้นำและเซฟตี้คาร์ขึ้นไป”
นอกจากนั้นยังมีกฎที่เกี่ยวกับนักขับหลังจบการแข่งขัน โดยนักขับที่ได้อันดับ 1-3 จะต้องรอให้สัมภาษณ์และแต่งกายด้วยชุดแข่งเต็มปกปิดเรียบร้อยตั้งแต่คอถึงเอว ส่วนนักขับที่เหลือจะต้องอยู่รอเช่นกันในชุดแข่งเพื่อให้สัมภาษณ์กับทางสื่อต่างๆ
อ้างอิง : motorsport.com
