FOTON กลับมาทำตลาดรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (LCV) อีกครั้งภายใต้ มารูเบนิ (ประเทศไทย) ส่งรุ่นใหม่มาดใหม่กับกระบะพลังไฟฟ้าล้วน FOTON eTUNLAND
FOTON eTUNLAND มาในร่าง 4 ประตู Double Cab จากพื้นฐานรุ่น TUNLAND เครื่องยนต์ดีเซลกลายเป็นพลังไฟฟ้าล้วนตอบโจทย์ธุรกิจ
ภายนอกสะท้อนความสมบุกสมบันและรูปลักษณ์ที่โดดเด่นเข้าไว้เริ่มที่ โลโก้ตัวอักษร “FOTON” ขนาดใหญ่เสริมภาพลักษณ์อันทรงพลังเพื่อยกระดับการรับรู้ด้านคุณภาพและการจดจําแบรนด์ในชุดกระจังหน้าทรงทึบซ่อนช่องชาร์จ AC และ DC เข้าไวด้วยกัน
พร้อมชุดไฟหน้า Projector ในชุดกันชนหน้าเสริมกรอบโครเมียมคิ้วซุ้มล้อขึ้นรูปในชุดบังโคลน กระจกข้างพร้อมไฟเลี้ยว ราวหลังคา บันไดข้าง ไฟท้ายสีขาวแดง พร้อมฝาท้ายตกแต่งแผงสีดำสุดเข้มพร้อมที่เปิดกระบะท้ายตรงกลาง กันชนหลังสีดำพร้อมบันไดเหยียบท้ายรถติดตั้งสัญญานเตือนถอยหลัง และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง 265/65 R17 มิติตัวรถกระบะรุ่น 4 ประตูตั้งแต่
- ความยาว 5,340 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,940 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,870 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,110 มิลลิเมตร
- ระยะความสูงจากพื้น 195 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถ 2,220 กิโลกรัม
- มิติกระบะภายใน เริ่มที่ความยาว 1,520 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,580 มิลลิเมตร ความสูง 440 มิลลิเมตร
ภายในกว้างขวางโดดเด่นด้วยเบาะนั่งคู่หน้าปรับปรับได้ 6 ทิศทางขนาดใหญ่ที่ได้รับการออกแบบให้เข้ากับสรีระ เบาะนั่งด้านหลังมีขนาดใหญ่ได้มาตรฐาน พร้อมพนักพิงที่เอียงได้องศาเพื่อความสบายของผู้โดยสาร แผงคอนโซลหน้าออกแบบใหม่พร้อมคอนโซลกลางมีขนาดกว้างและมีที่เก็บของพร้อมฝาปิดและที่วางแก้วขนาดใหญ่สองตำแหน่ง รวมถึง ที่เก็บแว่นกันแดด ที่เก็บของขนาดใหญ่ที่คอนโซลหน้า และที่วางขวดและสิ่งของอื่นๆ บริเวณแผงประตู
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนัง พร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและระบบ Bluetooth เพื่อความสะดวกขณะขับขี่ และปุ่มควบคุมระบบความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) จอสัมผัสขนาดใหญ่รองรับเครื่องเสียง รองรับ Mini USB input และ AUX ในขณะเดียวกันก็สามารถเล่นเพลงจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆผ่านระบบ Bluetooth มาพร้อมมาตรวัดความเร็วดิจิทัลในชุดจอคู่ พร้อมระบบปรับอากาศอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค 2 จังหวะ
ขุมพลังไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังสูงสุด 130 แรงม้า แรงบิด 330 นิวตันเมตร พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนแบบ LFP ขนาด 88.02 kWh จาก CATL แรงดันไฟฟ้า 328.44 V วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้งตามมาตรฐาน NEDC 550 กิโลเมตร ชาร์จได้ 20-100% กระแสตรง DC 1 ชั่วโมง และกระแสสลับ AC 10 ชั่วโมง ความเร็วสูงสุด 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถลากจูงได้ 3,500 กิโลกรัม
ระบบความปลอดภัย มาพร้อมถุงลมนิรภัย เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ เบรก ABS 4-channel กระจายแรงเบรกอัตโนมัติ EBD ดิสก์เบรก 4 ล้อ กล้องมองหลัง พร้อมระบบควบคุมการทรงตัว ESP กับระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS และพวงมาลัยเพาเวอร์แรคแอนด์พิเนียน ช่วยให้ทรงตัวและการควบคุมที่ยอดเยี่ยมในขณะบรรทุกโดยเตรียมเปิดตัวและขายในไทยช่วงปี 2025
