JAC แบรนด์รถยนต์สัญชาติจีน เตรียมส่งกระบะสายลุยเข้ายุโรปปีหน้านี้ อย่าง 2025 JAC T9 Plug-in Hybrid พร้อมวางแผนส่งรถ SUV ตีตลาดอีกด้วย
2025 JAC T9 Plug-in Hybrid กำลังเตรียมนำเข้าและวางจำหน่ายในยุโรป โดยเฉพาะในออสเตรเลีย โดยบริษัทใหม่ LTS Auto ซึ่งกล่าวว่าจนถึงขณะนี้ได้ลงทุน 40 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลียในการดำเนินงานที่จะตีตลาดแล้ว โดย David Zhang รองผู้จัดการทั่วไปของ JAC กล่าวในงานแถลงข่าวว่าบริษัทวางแผนที่จะต่อยอดเครื่องยนต์ดีเซล T9 ที่มีปลั๊กอินไฮบริดรุ่นเดียวกัน
“ปีนี้ เราจะมุ่งเน้นไปที่เครื่องยนต์ดีเซล 4×4 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ ในประเทศจีน เรากำลังอยู่ในกระบวนการพัฒนา PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด)” “เราหวังว่าปีหน้าเราจะเปิดตัวได้ในออสเตรเลีย ด้วยผลิตภัณฑ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ”นายจางกล่าว
รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) เป็นคำที่ใช้เรียกตลาดจีนสำหรับรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อถูกสื่อถามว่าประเภทการขับเคลื่อนประเภทใดที่เขากล่าวถึง “พลังงานใหม่” มีจุดประสงค์อย่างไร นายจางกล่าวว่า “ผมคิดว่า PHEV เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับตลาด เพราะออสเตรเลียมีขนาดใหญ่”
อีกทางเลือกหนึ่งสำหรับออสเตรเลียคือรถ SUV ขนาดกลางปลั๊กอินไฮบริด JS6 ซึ่งเป็นคู่แข่งของ Mitsubishi Outlander PHEV หรือ MG HS Plus EV ซึ่งรู้จักกันในชื่อ Sehol QX ในประเทศจีน
ปลั๊กอินไฮบริด JS6 จะใช้เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 1.5 ลิตรและมอเตอร์ไฟฟ้าที่กำลังพัฒนา 150 กิโลวัตต์และ 300 นิวตันเมตร รวมกับแบตเตอรี่ 21.67 กิโลวัตต์ชั่วโมงซึ่งสามารถชาร์จได้สูงสุด 26 กิโลวัตต์
JAC ซึ่งผลิตรถยนต์ได้ 592,000 คันในปีที่แล้ว มีความปรารถนาที่จะขยายธุรกิจไปไกลกว่ากลุ่มรถกระบะในออสเตรเลีย และกำหนดเป้าหมายไปที่ตลาดรถ SUV “สำหรับตลาดออสเตรเลีย ระบบพวงมาลัยขวาแตกต่างจากประเทศอื่นๆ และจีน ดังนั้นก่อนอื่น เราจะมุ่งเน้นไปที่รถกระบะ สำหรับดีเซลและ PHEV” นายจางกล่าว
“ในเวลาเดียวกัน เรายังสังเกตเห็นว่ามีศักยภาพที่ดีมากสำหรับ SUV ด้วยพลังงานใหม่ [ไฮบริดหรือไฟฟ้า]” “ขณะนี้เรากำลังอยู่ในกระบวนการการตรวจสอบตลาดอย่างละเอียดมากขึ้น เราจะหารือกับพันธมิตรของเราเพื่อเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่สำหรับการใช้งานนี้”
