GWM มีแผนจะเปิดตัว ซูเปอร์คาร์ รุ่นแรกของบริษัทในช่วงปลายปี 2026 โดยยกย่องรถคันนี้ว่าเป็น “รถสปอร์ตจีนคันแรกที่แท้จริง” และยืนยันว่าโปรเจกต์นี้ใช้เวลาพัฒนามาแล้วกว่า 4-5 ปี ตามรายงานของ Auto-home
โปรแกรมพัฒนานี้ถูกดำเนินการภายใต้กลุ่มธุรกิจที่ตั้งขึ้นใหม่ชื่อ “Ultra Luxury Vehicle Business Group” ซึ่งมี Wei Jianjun เป็นประธาน โดยได้แต่งตั้ง Song Dongxian อดีตรองประธานฝ่ายเทคโนโลยี เป็น CEO และ Zhang Xiaobo เป็น CTO นอกจากนี้ยังมีการดึงตัวบุคลากรระดับโลกเข้ามาเสริมทัพเพื่อยกระดับศักยภาพด้านการออกแบบและวิศวกรรม
ก่อนหน้านี้ มีข่าวการยื่นจดเครื่องหมายการค้าชื่อ “Zixin Auto” (自信汽车 – รถยนต์แห่งความมั่นใจ) ว่อนโลกออนไลน์ โดยผู้ยื่นจดคือ Great Wall Motor Co., Ltd. ซึ่งดึงดูดความสนใจจากสาธารณชน รายงานระบุว่า “Zixin Auto” ถูกวางตำแหน่งเป็นแบรนด์ระดับสูงในเครือ และอาจตั้งเป้าชนกับแบรนด์ Yangwang ของ BYD ในเซกเมนต์ อัลตร้าลักซ์ชัวรี่ (Ultra-Luxury)
เบาะแสแรกของรถรุ่นนี้ปรากฏขึ้นเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา ระหว่างการถ่ายภาพเพื่อฉลองครบรอบ 35 ปีของ GWM โดยมีรถที่คลุมผ้าไว้ซึ่งเผยให้เห็นซุ้มล้อกว้างและมีดีไซน์ที่เตี้ยติดพื้นอยู่ด้านหลัง ทำให้เกิดการคาดเดาถึงดีไซน์และเป้าหมายด้านสมรรถนะ
ต่อมา Wu Huixiao CTO ของ GWM ได้เปิดเผยว่าบริษัทกำลังพัฒนารถที่เน้นสมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ โดยมี Ferrari SF90 เป็นมาตรฐานที่ใช้ในการเปรียบเทียบ รายงานในวงการรถยนต์ระบุว่า รถคันนี้อาจใช้เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร ที่พัฒนาขึ้นเอง ผสานเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าในรูปแบบ Plug-in Hybrid
แม้รายละเอียดสุดท้ายยังไม่ได้รับการยืนยัน แต่มีการคาดการณ์เบื้องต้นว่ากำลังรวมของระบบขับเคลื่อนอาจอยู่ที่ราว 1,000 แรงม้า ทำอัตราเร่ง 0–100 กม./ชม. ได้ต่ำกว่า 3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดทะลุ 350 กม./ชม.
หากสเปคเหล่านี้เป็นจริง รถคันนี้จะเข้าสู่การแข่งขันกับซูเปอร์คาร์ยุโรประดับพรีเมียมโดยตรง แต่มาพร้อมต้นทุนที่ต่ำกว่ามาก โดยตลาดคาดการณ์ราคาไว้ที่ราว 2 ล้านหยวน หรือเกือบ 10 ล้านบาท ซึ่งคิดเป็นครึ่งหนึ่งของราคา Ferrari SF90 ที่วางขายในจีน
GWM ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในฐานะผู้ผลิต SUV และรถกระบะ การบุกเข้าสู่ตลาดซูเปอร์คาร์ในครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนทิศทางแบรนด์ครั้งใหญ่ และยังสะท้อนถึงเทรนด์ของค่ายรถจีนที่ขยายตัวเข้าสู่ตลาดรถสมรรถนะสูง ตามรอยแบรนด์อย่าง Yangwang U9 ของ BYD และ SU7 Ultra ของ Xiaomi
หากสเปคเครื่องยนต์ V8 Plug-in Hybrid ได้รับการยืนยัน ซูเปอร์คาร์รุ่นนี้จะก้าวเข้าสู่กลุ่มรถยนต์พิเศษที่มีรถระดับตำนานอย่าง Porsche 918 Spyder และ Koenigsegg Regera อยู่ก่อนแล้ว ซึ่งเป็นเซกเมนต์ที่ผู้ผลิตรายใหญ่อย่าง Aston Martin, Ferrari, และ Lamborghini ก็กำลังขยายรุ่น V8-Hybrid เข้ามาทำตลาดเช่นกัน
Source: CarNewsChina
