More

    Honda CB400SF และ CB400SB จะกลับมาอีกครั้งพร้อมระบบ E-Clutch

    ข่าวลือ หรือเรื่องจริง..!? New Honda CB400SF และ CB400SB จะกลับมาจำหน่ายอีกครั้งพร้อมระบบ E-Clutch ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานนี้

    ล่าสุดมีกระแสมาร้อนแรงมาจากถิ่นซากุระ หลังจากสื่อเจ้าถิ่นชื่อดังอย่าง Young Machine ได้นำเสนอข้อมูลบางส่วนเกี่ยวกับ CB400 Super Four จะกลับมาจำหน่ายอีกครั้งพร้อม ระบบ E-Clutch ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อไม่นานนี้

    ทางสื่อเจ้าถิ่นรายงานมาสักระยะหนึ่งแล้วกับ New Honda CB400SF หลังจากได้ประกาศยกเลิกการผลิตและจำหน่ายไปเนื่องจากไม่ผ่านมาตรฐานไอเสียที่ประกาศใช้ตั้งแต่ช่วงปี 2023 แต่ในช่วงเวลาเดียวกัน Kawasaki ได้เปิดตัว Ninja ZX-4R ที่ใช้งานเครื่องยนต์แบบ 4 ลูกสูบเรียง ขนาด 400cc ซึ่งสวนทางกับทางฮอนด้าที่ได้ประกาศยกเลิกผลิต และจำหน่าย แต่เพื่อตอบโต้ปัญหาเหล่านี้คาดว่าในอนาคตจะมีการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ของ CB400SF

    เนื่องจากทาง Honda ได้ระบุอย่างชัดเจนตอนที่เปิดตัวระบบ “E-Clutch” ที่ติดตั้งมาใน CBR650R และ CB650R ว่าจะมีการขยายการใช้งานระบบคลัทช์ใหม่นี้ไปยังรุ่นอื่นๆ ในอนคต จึงพอคาดการณ์ได้ว่าปัจจุบัน New Honda CB400SF/CB400SB อาจจกำลังอยู่ในการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่ เพื่อให้ผ่านมาตรฐานไอเสีย พร้อมด้วยการติดตั้ง E-Clutch เทคโนโลยีด้านการขับขี่ที่ตอบสนองการใช้งานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ นอกจากนี้ทางสื่อเจ้าถิ่นยังได้ระบุข้อมูลว่าจะมีรุ่นต่อจาก CB400SF/CB400SB คือ CBR400RR ซูเปอร์สปอร์ตฟลูแฟริ่ง แต่เป็นร่างวิวัฒนาการของ “Super Bol d’Or” ที่จะมาเป็นคู่แข่งตัวฉกาจกับ Kawasaki ZX-4R

    Honda
    ภาพเรนเดอร์ Honda CB400SF E-Clutch
    Honda
    ภาพเรนเดอร์ Honda CB400SB E-Clutch

    อย่างไรก็ตามผู้พัฒนาหลักจะเป็นทางฝั่งประเทศจีน คือ Xindashou Honda และ Wuyang Honda สองบริษัทร่วมทุนของ Honda Motorcycle Shanghai เนื่องจากเป็นตลาดหลัก และมีความนิยมของรุ่น 400-500cc เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว การนำเสนอ CB400SF/CB400SB และ CBR400RR ที่ใช้เครื่องยนต์ 4 สูบ พร้อมระบบ E-Clutch จะเป็นจุดเด่นเหนือชั้นกับคู่ต่อสู้แบรนด์ผู้ผลิตภายในประเทศอย่าง KOVE 400RR/450RR หรือ QJMotor SRK400RC 

    ฮอนด้า
    ภาพเรนเดอร์ Honda CBR400RR E-Clutch

    จากข้อมูลที่สื่อเจ้าถิ่นจากแดนซากุระได้นำเสนอมานั้นก็มีความน่าเชื่อถือในระดับหนึ่ง แต่สุดท้ายนี้คงต้องตามติดกันต่อว่าจะไปในทิศทางไหน เพราะตอนนี้ยังไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการจาก ฮอนด้า แต่มีโอกาสสูงมากที่ ฮอนด้า จะพัฒนา E-Clutch มาอยู่บนขุมพลัง 400cc อย่างไรก็ตามประเด็นที่น่าสนใจคือ ฮอนด้า อาจจะกำลังพัฒนาต่อยอดจากทั้งสองรุ่นด้วย CBR400RR ซูเปอร์สปอร์ตฟลูแฟริ่ง เพื่อเป็นคู่ไฝว้โดยตรงกับ Kawasaki ZX-4R และถ้าทำมาจริงๆ ก็รุ่นนี้แหล่ะที่มีโอกาสเข้าไทย

    Source : young-machine.com

    ติดตามข่าวสารยานยนต์ : car2day.com
    Page Facebook : Car2Day
    Youtube : youtube.com/@Car2day

    ABOUT THE AUTHOR

    Latest Posts