ก่อนที่เราจะได้รู้จักกับชื่อ Yaris ในปัจจุบัน รถแฮทช์แบคตัวจี๊ดรุ่นสำคัญของโตโยต้าก็คงต้องเป็น Starlet อายุของโมเดลนี้อยู่มายาวนานถึง 5 เจเนอเรชั่น แต่ตอนนี้โตโยต้า ได้เริ่มต้นใหม่อีกครั้ง แน่นอนว่าไม่ใช่แค่การฟื้นฟูเท่านั้น แต่จะเตรียมต้อนรับของจริงของแท้กันได้เลย
ในการประกาศของ Daihatsu ประธานบริษัท Toyota Tsuneharu Sato กล่าวว่าเกี่ยวกับอนาคตของ Daihatsu โดยได้ตัดสินใจว่าธุรกิจในประเทศของเราจะเป็นบริษัทที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ยานพาหนะขนาดเล็ก”
สิ่งที่ทำให้เกิดข้อสงสัยคือ กระแสของรถยนต์ขนาดเล็กที่ Toyota ได้รับความช่วยเหลือ OEM จาก Daihatsu เดิมทีโมเดลใหม่ที่ใช้สถาปัตยกรรม DNGA (Daihatsu New Global Architecture) คาดว่าจะเปิดตัวในฤดูใบไม้ผลิปี 2024 แต่เนื่องจากเรื่องอื้อฉาวจึงทำให้ ไม่สามารถนำมาเปิดตัวได้
กล่าวกันว่าโตโยต้ากำลังตรวจสอบโมเดลใหม่ที่วางขายไปแล้วทั้งหมดแล้ว และโมเดลใหม่นี้จะถูกตั้งชื่อตามรถยนต์ชื่อดังในอดีตอย่าง Starlet ซึ่งเป็นการกลับมาได้อย่างยิ่งใหญ่ ในอีกไม่นานนี้ นอกเหนือจากโมเดลมาตรฐานแล้ว Starlet ที่ได้รับการฟื้นฟูจะมีโมเดล GR ด้วย และการพัฒนาได้เริ่มขึ้นแล้ว
รุ่น GR มีลำดับชั้นโดยมี GRMN อยู่ด้านบน GR และ GR Sport จำนวนรุ่นที่จำหน่ายทั่วโลกโดยมีชื่อ GR ในชื่อรถเพิ่มขึ้น รวมถึง GR Supra, GR Yaris, GR86 และ GR Corolla และ GR Starlet ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นรุ่นที่ 5 ที่สร้างความแตกต่างจากรุ่นมาตรฐาน
Toyota นำเสนอ GR Starlet เพื่อจุดประสงค์ในการเข้าร่วมมอเตอร์สปอร์ต จุดประสงค์คือเพื่อขายรถแข่งขันประเภท Rally 4 ที่ใช้ GR Starlet เช่นเดียวกับ GR Yaris ก็มีศักยภาพที่ยอดเยี่ยมในฐานะรถใช้บนถนน ความคาดหวังมีสูงเพราะแหล่งข่าวบอกว่าเป็น “รถแฮทช์แบ็กขนาดกะทัดรัดที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับการขับขี่ได้อย่างง่ายดาย”
ปัจจุบันโตโยต้าเข้าร่วมการแข่งขันแรลลี่ 1 ซึ่งเป็นประเภทสูงสุดของ WRC โดยมี GR Yaris Rally 1 Hybrid ในขณะที่ยังคงสร้างรถยนต์ที่ดียิ่งขึ้น โดยมีมอเตอร์สปอร์ตเป็นจุดเริ่มต้น พวกเขายังได้พยายามพัฒนานักแข่งที่สามารถมีบทบาทอย่างแข็งขันในสนามแรลลี่ของโลก และสนับสนุนนักแข่งรุ่นเยาว์ชาวญี่ปุ่นผ่านโครงการ WRC Challenge
รถยนต์ Rally 4 ที่ออกสู่ตลาดในปัจจุบัน ได้แก่ Renault Clio Rally 4, Peugeot 208 Rally 4 และ Ford Fiesta Rally 4 และ Toyota จะเปิดตัว GR Starlet ใหม่ในการเข้าร่วมคลาสนี้
Source: bestcatweb
