หลังทำตลาดในจีนมาตั้งแต่ปี 2020 AION V เอสยูวีรุ่นใหญ่ได้รับการตอบรับอย่างดีจากชาวจีนและครั้งนี้เปิดตัวเป็นเจนที่สองอย่างเป็นทางการ
โชว์ดักคอด้วยการเปิดตัวเวอร์ชันต้นแบบก่อนขายจริงที่งาน Auto China 2024 ออกแบบภายนอกที่ล้ำหน้ากว่าเจนก่อนเริ่มที่กระจังหน้าทรงทึบติดตรา AION พร้อมไฟหน้า LED โคมใหม่รูปตัวเอชพร้อมไฟ DRL แนวตั้งสองดวงในโคมเดียวกัน รับกับชุดกันชนหน้าดีไซน์เป็นหนึ่งเดียว มีกรอบแนวตั้งทรงตัวเจสองฝั่งและช่องระบายอากาศทรงสีเหลี่ยมขนาดใหญ่เสริมคิ้วใต้กันชน
ด้านข้างทรงเท่ด้วยคิ้วขอบล้อทรงเข้ม กระจกมองข้างทรงสปูน เรียบเนียนด้วยที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเข้ากับตัวถังรถ คิ้วชายล่างขนาดใหญ่สีเดียวกับตัวรถ ราวหลังคาเท่ ด้านท้ายมาพร้อมไฟท้าย LED แนวตั้งดีไซน์เล่นระดับ เสริมกันชนท้ายพร้อมลิ้นสปอยเลอร์หลังในตัว และล้ออัลลอยขนาดใหญ่
สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มสถาปัตยกรรมแพลตฟอร์มไฟฟ้าบริสุทธิ์ AEP ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมตั้งแต่ความยาว 4,605 มิลลิเมตรและระยะฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร
ภายในให้ความสบายจากชุดเบาะนั่งคู่ด้านหน้ามีระบบนวดได้ถึง 8 จุด เบาะนั่งด้านหลังปรับเอนได้ถึง 137 องศา ช่วยให้ผู้โดยสารด้านหลังสามารถหาตำแหน่งการนั่งที่เหมาะสมกับบุคลิกและสะดวกสบายมากที่สุด เพลินกับการเดินทางด้วยลำโพงคุณภาพ Belgian Premium speakers ถึง 9 จุด พร้อมซัฟวูฟเฟอร์ขนาด 8 นิ้ว พร้อมตู้เย็นแช่เครื่องดื่ม
รถคันนี้วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 750 กิโลเมตร แต่ยังไม่ระบุว่าเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวหรือคู่ ขนาดความจุแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและกำลังแรงม้า แรงบิดได้เท่าไหร่แต่คันนี้มาพร้อมระบบระบายความร้อน ITS2.0 เจเนอเรชันที่สองพัฒนาโดย AION สามารถชาร์จไฟนานถึง 15 นาที และยังเพิ่มระยะทางการขับขี่ได้อีก 370 กิโลเมตร
นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่อัจฉริยะ ADiGO 5.0 ที่มี Ai ทำงานร่วมกับระบบประมวลด้วยชิป Orin-x กล้องรอบคัน 11 จุด คลื่นเรดาห์ และ LiDAR รวมถึง ฟังก์ชัน V2L ใช้เครื่องใช้ไฟฟ้าได้สะดวกง่ายดาย สำหรับ AION V เจนใหม่พร้อมขายจีนเดือน กรกฎาคมนี้ และจะต่อยอดงานดีไซน์และเทคโนโลยีของรุ่นนี้ไปยังรถรุ่นใหม่ค่าย Toyota โดยมีชื่อรหัสว่า AY5-T
และจะส่งไปทำตลาดนอกประเทศจีนไม่ว่าจะเป็น ออสเตรเลีย ในปี 2025 รวมถึงหลายประเทศทั้ง ฟิลิปปินส์ คูเวต ไนจีเรีย เม็กซิโก และไทยก็เป็นอีกหนึ่งประเทศที่จะนำรุ่นนี้มาขายด้วย
ที่มา CarNewsChina และ Whichcar
