Chery เดินหน้าอัปเดตไลน์อัพรถ SUV เปิดตัว Omoda C9 รุ่น Refresh ปี 2027 ในประเทศจีน พร้อมปรับรายละเอียดเพิ่มความสามารถในการแข่งขัน ทั้งงานออกแบบ ความปลอดภัย เทคโนโลยีภายในห้องโดยสาร และระบบขับเคลื่อนที่มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินและปลั๊กอินไฮบริด หนึ่งในจุดขายสำคัญของรุ่นใหม่คือการยกระดับคุณภาพอากาศภายในห้องโดยสาร ลดสารระเหยและกลิ่นรบกวนจากวัสดุตกแต่ง ซึ่งเป็นอีกหนึ่งกำลังหลักที่ Chery วางไว้สำหรับเตรียมรุกตลาดรถต่างประเทศในอนาคต
ปรับปรุงใหม่ พร้อมรุกตลาดโลก
Omoda ค่ายรถในเครือของ Chery เปิดตัว C9 รุ่น Refresh ปรับปรุงปี 2027 ในประเทศจีนอย่างเป็นทางการ โดยรถรุ่นนี้จะทำตลาดในจีนภายใต้แบรนด์ย่อย Exeed ในชื่อ Exeed Yaoguang หรือ Yaoguang C-DM สำหรับรุ่นปลั๊กอินไฮบริด
จุดเด่นของการปรับปรุงครั้งนี้คือการอัปเกรดด้านความปลอดภัย เทคโนโลยีแบตเตอรี่ คุณภาพอากาศภายในห้องโดยสาร รวมถึงเพิ่มรุ่น Night Edition สำหรับสายสปอร์ต
ด้านขุมพลังมีให้เลือก 2 รูปแบบ
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร เทอร์โบ
- ระบบปลั๊กอินไฮบริดวิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 120 กม. (มาตรฐาน CLTC)
โดยมีราคาจำหน่ายในประเทศจีนอยู่ที่ 124,900 – 139,900 หยวน หรือประมาณ 672,000 – 753,000 บาท
เปลี่ยนหน้า เพิ่มรุ่นใหม่เอาใจสายสปอร์ต
Omoda C9 เปิดตัวครั้งแรกในปี 2023 ในฐานะ SUV ขนาดกลางรุ่นเครื่องยนต์สันดาป ก่อนที่รุ่นปลั๊กอินไฮบริด C9 C-DM จะเปิดตัวตามมาในปี 2024
Chery ระบุว่า สำหรับรุ่นปรับปรุงปี 2027 จะมีการปรับรายละเอียดภายนอกเล็กน้อย โดยตัวรถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ (Cd) อยู่ที่ 0.307 ซึ่งแม้ว่าจะดีขึ้น แต่ยังถือว่าสูงกว่าคู่แข่งอีกหลายรุ่น เช่น
- Xiaomi YU7 ที่เคลมค่า Cd 0.245
- Tesla Model Y Juniper ที่มีค่า Cd ต่ำถึง 0.220
ไฮไลท์สำคัญของความเปลี่ยนแปลง คือการเพิ่มรุ่น Night Edition สำหรับเวอร์ชันเครื่องยนต์เบนซิน โดยรุ่นนี้มาพร้อมชุดแต่งสีดำรอบคัน
- ล้อแม็กสีดำรมควัน
- ยาง Michelin
- คาลิเปอร์เบรกสีแดง
- ผ้าบุหลังคาหนังกลับสีดำ
เพื่อเป็นการช่วยเพิ่มภาพลักษณ์ความสปอร์ตมากขึ้นจากรุ่นมาตรฐาน
อัปเกรดห้องโดยสาร เน้นคุณภาพอากาศ
ภายในห้องโดยสาร Chery ระบุว่าได้ปรับปรุงคุณภาพอากาศให้ดีขึ้นจนเปรียบเสมือน “Forest Oxygen Bar” หรือพื้นที่ของอากาศบริสุทธิ์เหมือนอยู่ท่ามกลางธรรมชาติ
ผู้ผลิตยังระบุว่าห้องโดยสารผ่านมาตรฐานที่เรียกว่า 4 Zero ประกอบด้วย
- ปราศจากฟอร์มาลดีไฮด์ (Formaldehyde)
- ปราศจากกลิ่นรบกวน
- ปราศจากสารก่อภูมิแพ้
- ปราศจากเบนซีน (Benzene)
ซึ่งสารเหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มสารอินทรีย์ระเหยง่าย หรือ VOCs (Volatile Organic Compounds) ที่หลายคนเรียกติดปากว่ากลิ่นรถใหม่
เสริมแกร่งโครงสร้าง
ด้านความปลอดภัย Chery ระบุว่ารุ่นปรับปรุงปี 2027 ได้รับการเปลี่ยนโครงสร้างตัวถังหลายจุด โดยโครงสร้างแชสซีส์มากกว่า 85% ผลิตจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง ทำให้
- หลังคาของรถสามารถรองรับแรงกดได้สูงสุดถึง 10 ตัน
- ช่วยเพิ่มความสามารถในการป้องกันการยุบตัวของห้องโดยสารเมื่อเกิดอุบัติเหตุพลิกคว่ำ
- เพิ่มความทนทานต่อการชนกับรถขนาดใหญ่
แบตเตอรี่ใหม่ ชาร์จได้หลายรอบ
ในรุ่นปลั๊กอินไฮบริด C9 C-DM ได้รับการอัปเกรดชุดแบตเตอรี่ใหม่ โดยมีการใช้ Rhino Cleaver Battery ซึ่งเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP)
บริษัท ระบุว่าแบตเตอรี่ชุดนี้ได้รับการออกแบบให้มีอายุการใช้งานมากกว่า 5,000 รอบชาร์จ และสามารถทนต่อการบิดตัวอย่างรุนแรง หรือการเจาะทะลุในหลายตำแหน่ง รวมถึงยังสามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้ตามปกติแม้แบตเตอรี่ได้รับความเสียหายหรือถูกน้ำท่วม
สเปกและกำลังของ C9 รุ่น 2027
จากข้อมูลที่เปิดเผยระบุว่า Omoda C9 รุ่นปี 2027 มาพร้อมตัวถังขนาดใหญ่ในกลุ่ม D-SUV โดยมีรายละเอียดทางเทคนิค ดังนี้
- ความยาว 4,781 มม.
- ความกว้าง 1,920 มม.
- ความสูง 1,671 มม.
- ระยะฐานล้อ 2,815 มม.
- ช่วงล่างหน้าแบบ McPherson Strut
- ช่วงล่างหลังแบบ Multi-link
สำหรับรุ่นจำหน่ายในประเทศจีน จะไม่มีตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD และระบบช่วงล่างปรับไฟฟ้าเหมือนรุ่นก่อนหน้า
รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน
- เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ เทอร์โบ ขนาด 2.0 ลิตร
- กำลังสูงสุด 192 กิโลวัตต์ หรือ 257 แรงม้า
- เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 จังหวะ (7DCT)
รุ่นปลั๊กอินไฮบริด C9 C-DM
- เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร
- กำลังเครื่องยนต์ 115 กิโลวัตต์ หรือ 154 แรงม้า
- มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า 150 กิโลวัตต์ หรือ 201 แรงม้า
- กำลังรวมทั้งระบบ 265 กิโลวัตต์ หรือ 355 แรงม้า
โดยมีการใช้แบตเตอรี่ LFP ความจุ 19.5 kWh ซึ่งช่วยให้วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 120 กม. ตามมาตรฐาน CLTC
นอกจากนี้ยังรองรับการชาร์จเร็ว DC Fast Charging โดยใช้เวลาชาร์จจาก 30 – 80% เพียง 17 นาที ตามข้อมูลจากผู้ผลิต
อย่างไรก็ตาม สำหรับ Exeed ในจีน ยังคงเผชิญความท้าทายด้านยอดขาย แม้ปัจจุบัน Chery จะมีการผลักดันการส่งออกรถผ่านแบรนด์ Omoda และ Jaecoo อย่างต่อเนื่อง
แต่สถานการณ์ของแบรนด์ Exeed ในตลาดจีนกลับไม่สดใสเท่าที่ควร โดยข้อมูลจาก China EV Datatracker ระบุว่า Exeed มียอดส่งมอบรถภายในประเทศจีนเพียง 1,504 คันในเดือนเมษายน 2026 และตลอดปี 2025 มียอดขายรวมเพียง 53,056 คัน
ยอดขายรายเดือนของแบรนด์ยังคงลดลงต่อเนื่องเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน โดยบางเดือนลดลงมากถึง 60 – 70% สะท้อนให้เห็นถึงแรงกดดันจากการแข่งขันในตลาดรถยนต์จีนที่รุนแรงขึ้นเรื่อย ๆ
การเปิดตัว Omoda C9 หรือ Exeed Yaoguang รุ่นปรับปรุงครั้งนี้ ไม่ได้มีเป้าหมายเพียงเพื่ออัปเดตผลิตภัณฑ์ให้ทันสมัยขึ้นเท่านั้น แต่ยังเป็นอีกหนึ่งกลยุทธ์ สำคัญของ Chery ในการผลักดันการขยายตลาดต่างประเทศในอนาคต
ข้อมูลจาก : carnewschina.com
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com
