Honda กล่าวว่า Civic Type R ซึ่งจะเป็นตัวแข่งในรายการ Super GT ปี 2024 จะมีความคล้ายคลึงกับตัวแข่งคอนเซปต์ที่ถูกเปิดตัวไปเมื่อต้นปี
Honda ได้สร้างความสั่นสะเทือนในตอนต้นปี เมื่อพวกเขาเปิดผ้าคลุมรถที่จะใช้เป็นพื้นฐานของผู้สืบทอดต่อจาก NSX-GT ที่งาน Tokyo Auto Salon โดยทางค่ายผู้ผลิตจากฐานซากุระได้เลือกเส้นทางที่แตกต่าง พวกเขาใช้รถบ้าน 4 ประตู ขับหน้า เป็นพื้นฐานของโมเดล GT500 ถึงแม้ว่ากฎข้อบังคับในปัจจุบันจะกำหนดให้ตัวแข่งต้องเป็นเครื่องยนต์วางหน้าและขับเคลื่อนล้อหลัง
Tomohiro Onishi หัวหน้าฝ่ายพัฒนาตัวแข่ง Super GT ของ Honda ได้อัปเดตความคืบหน้าล่าสุดของ Civic Type R-GT ใหม่ว่า จะไม่มีเซอร์ไพรส์อะไรในแง่ของการออกแบบขั้นสุดท้ายของตัวรถ
“เรายังไม่ได้ส่งมอบ Monocoque เรายังคงรออยู่ แต่เราได้สรุปรูปร่างของตัวรถด้วย CAD แล้ว” Onishi กล่าว
“มันจะเข้ากันกับเงา (ที่ถูกแสดงที่ Auto Salon) ผมคิดว่ามันคงไม่มีการเปลี่ยนแปลง ความยาวและความกว้างได้รับการปรับขนาดแล้วสำหรับรถที่ถูกจัดแสดงในงาน Auto Salon”
“ผมตั้งตารอที่จะได้เห็นรายละเอียดขั้นสุดท้าย เช่น ช่องระบายความร้อน และ Flick Box ว่าจะออกมาหน้าตาเป็นอย่างไร แต่ถ้าเทียบกับปีก่อน ๆ มันมีพื้นที่สำหรับการพัฒนาน้อยกว่า ดังนั้น ผมจึงคิดว่ามันน่าจะค่อนข้างคล้ายกับคันที่เราจัดแสดง”
อย่างไรก็ตาม Civic 4 ประตู นั้นทำให้มันมีจุดแข็ง-จุดอ่อน แตกต่างจาก NSX-GT ซึ่งมีชื่อเสียงในด้าน Downforce ระดับสูง เมื่อเทียบกับคู่แข่ง นั่นแปลว่า การนำปรัชญา Downforce สูงมาใช้กับ Civic อาจไม่ใช่แนวทางที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด
Civic Type R-GT ใหม่ มีกำหนดลงวิ่งบนสนามเป็นครั้งแรกในฤดูร้อนนี้ พร้อมกับค่ายผู้ผลิตคู่แข่งอย่าง Nissan และ Toyota
อ้างอิง : motorsport.com
