จากตำนาน ISUZU Faster Z 2500 Di มังกรทองที่ขึ้นชื่อว่าอึดถึกทนจนผู้ใช้ชาวไทยวางใจมากว่า 30 ปี ครั้งนี้กลับมาสร้างตำนานใหม่ด้วยการ Restomod
พร้อมชื่อใหม่ ISUZU DRAGON MAX ด้วยการจับบอดี้ ISUZU Faster Z 2500 Di มาทำการบูรณะตกแต่งใหม่หรือ Restomod
บอดี้ TFR ดีไซน์ที่ล้ำสมัยด้วยดีไซน์ตัวรถที่โค้งมน กระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมแบบ LED DRL ไส้ในตาข่ายติดตรา ISUZU พกไฟหน้า LED และ LED DRL ในกรอบติดตั้งกันชนหน้าทรง 2 ชิ้น พร้อมไฟหรี่แบบ LED DRL กระจกมองข้างแบบหูช้าง ที่ปัดน้ำฝนแบบซ่อนรูป ไฟท้ายแนวตั้ง LED รูปตัว C และที่เปิดประตู ตัวหนังสือใหญ่ ISUZU
สำหรับพื้นฐานของเจ้า ISUZU DRAGON MAX จากเดิมเป็นเครื่องยนต์ดีเซลหัวฉีดตรง “Direct Injection” เทคโนโลยีระดับทอง รหัส 4JA1 2.5 ลิตร 87 แรงม้าที่ 4,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 172 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบต่อนาที และ 90 แรงม้าที่ 4,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 172 นิวตันเมตรที่ 2,000 รอบต่อนาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
มาเป็นพลังใหม่ขนาด 2.2 ลิตร ดีเซลเทอร์โบแปรผันไฟฟ้า E-VGS รหัส RZ4F-TC พัฒนาใหม่เพิ่มพลังโหดขึ้นเป็น 220 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร พร้อมเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือ อัตโนมัติ 8 สปีด REV TRONIC คาดว่า ISUZU DRAGON MAX เป็นต้นแบบคันเดียวในโลกพร้อมโชว์หล่อที่งาน Bangkok Motor Show 2025 ระหว่างวันที่ 26 มีนาคม-6 เมษายนนี้
