หลังจากที่ ISUZU ปรับโฉมหกล้อขนาดกลางรุ่น FRR รวมถึงปรับหล่อในบางรุ่นทั้ง FTR หกล้อใหญ่ รุ่น FVZ สิบล้อสองเพลา และรุ่น FVM สิบล้อเพลาเดียว
ล่าสุด ISUZU ปรับหล่อมาดใหม่ทั้งรุ่น FXZ สิบล้อสองเพลา รุ่น FYH สิบสองล้อสองเพลาและรุ่น GXZ หัวลาก ภายนอกยังคงเดิมทั้งกระจังหน้าโครเมี่ยมดีไซน์หรูพร้อมสัญลักษณ์ ISUZU ขนาดใหญ่ลงตัวด้วยหัวเก๋งมีปอยเลอร์ในตัวลู่ลม แถมยังยกหัวเก๋งได้ด้วยระบบไฟฟ้าพร้อมระบบล็อกหัวเก๋ง 2 จุด (Double Lock) และสัญญาณเตือนล็อกหัวเก๋งเพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้น ใหม่! ชุดไฟหน้าและไฟตัดหมอก ISUZU LED TECH พร้อม Leveling Switch ปรับระดับ สูง-ต่ำ เท่ สะดุดตา สว่างในทุกเส้นทาง เสริมความเท่เต็มพิกัดด้วยล้อขนาดใหญ่สีเงิน 7.50 ขอบ 22.5 นิ้ว นอตล้อ 10 ตัว พร้อมยางเรเดียลไม่มียางใน ขนาด 11R22.5-16 PR ในรุ่น GXZ 360 แรงม้า กับ FYH 360 แรงม้า และล้อขนาดใหญ่สีเงิน 8.25 ขอบ 22.5 นิ้ว นอตล้อ 10 ตัว พร้อมยางเรเดียลไม่มียางใน ขนาด 295/80R22.5-18PR ในรุ่น FXZ 360 และชุดสายไฟ สายลมหลังเก๋งในรุ่น GXZ 360 แรงม้า
ภายในปรับใหม่ด้วยไฟในห้องโดยสารขนาดใหญ่แบบ LED เพิ่มความสว่างสะดวกสบาย ใหม่! USB Charger สะดวกสบายยิ่งกว่าพร้อมความทันสมัยเดิมด้วยแผงคอนโซลด้านหน้าสีเข้ม คอนโซลกลางจัดวางตำแหน่งพร้อมทุกฟังก์ชั่นการใช้งาน เบาะนั่งคนขับแบบถุงลม Air Suspension Driver Seat ปรับความนุ่มนวลตามน้ำหนักของคนขับ ลดความเมื่อยล้าพร้อมกระจกไฟฟ้าเซ็นทรัลล็อก พวงมาลัยดีไซน์กระชับมือ ปรับระดับได้ 4 ทิศทาง พร้อมถุงลมนิรภัย เครื่องปรับอากาศสมบูรณ์ Full Mode Control ปรับหมุนเวียนอากาศได้ 2 แบบ 6 ทิศทาง เครื่องวิทยุ 1 DIN พร้อมระบบรองรับหัวเก๋งแบบลอยตัว (Full-floating)
ทรงพลังให้สมรรถนะยอดเยี่ยมทั้งด้านกำลังและการประหยัดน้ำมัน กับ เครื่องยนต์ซูเปอร์คอมมอนเรล ISUZU Super Common Rail ดีเซล VGS Turbo รุ่น 6UZ1-TCC 9.8 ลิตร ขนาด 9,839 ซีซี 360 แรงม้าที่ 2,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 1,422 นิวตันเมตรที่ 1,400 รอบ/นาที ติดตั้งระบบส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 9 สปีดจาก ZF รุ่น 9S-1310TO ออกแบบเพื่อรถหัวลากขนาดใหญ่โดยเฉพาะ ให้กำลังฉุดลากแรงต่อเนื่อง เข้าเกียร์ง่าย เบาแรง ช่วยให้การขับทางไกลไม่เหนื่อยล้า
พิเศษในรุ่น FXZ 360 แรงม้า และ FYH 360 แรงม้า แชสซีส์ ขนาดใหญ่ 320 มม. แข็งแกร่ง ทนทาน พร้อมลุยงานบรรทุกหนักและเพิ่มตำแหน่งรูแชสซีส์จากโรงงานรองรับการบรรทุกได้มากขึ้น บนพื้นฐานช่วงล่างที่ด้านหน้ากระจายน้ำหนักได้ดีและด้านหลังแบบแหนบ พร้อมระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก ABS (Anti-lock Brake System) ในรุ่น GXZ360 กับเบรกช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรกในสภาพการจราจรคับคั่งในเมือง และทางลาดชันยาวๆ เบรกแบบลมล้วน (Full Air Brake) พร้อมระบบปรับระยะห่างผ้าเบรกอัตโนมัติ (Auto Adjust Brake) โครงสร้างหัวเก๋งแบบประกบปิด (Closed Section และประตูเสริมคานเหล็กคู่ (Dual-sided Door Beam)
ควบคู่กับการสร้างกำไรสร้างความมั่นใจในธุรกิจด้วย เทคโนโลยีโลจิสติกส์อัจฉริยะ TELETEC จัดการและเพิ่มประสิทธิภาพงานขนส่งให้แก่ท่านเจ้าของรถได้ใช้งานง่ายขึ้น ให้ข้อมูลเหนือชั้นอัจฉริยะกว่า GPS ทั่วไป เพิ่มความคุ้มค่า เพิ่มผลกำไร และการรับประกัน 5 ปี ไม่จำกัดระยะทาง เมื่อซื้อรถตั้งแต่ 1 มกราคม – 30 มิถุนายน 2565 เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ โดยสามารถสัมผัสตัวจริง ISUZU GXZ/FXZ/FYH MY2022 ได้แล้วที่โชว์รูม ISUZU ทั่วประเทศ โดยราคาดังกล่าวเป็นราคาเฉพาะหัวเก๋งและแชสซีส์มีดังนี้ (เพิ่มจากเดิม 60,000 บาท)
- รุ่น GXZ 360 มี 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 3,350,000-3,420,000 บาท
- รุ่น FXZ 360 มี 2 รุ่นย่อย ราคา 3,280,000 บาท
- รุ่น FYH 360 ราคา 3,500,000 บาท
