ค่าย Li Auto จากเมืองจีนเปิดตัวและราคาอย่างเป็นทางการสำหรับรถใหม่อย่าง Li Auto i8 (Li i8) เอสยูวีไฟฟ้าไซซ์ใหญ่
Li i8 เอสยูวีไฟฟ้าทรงสปอร์ต 3 แถวผลงานลำดับที่ 6 ของค่าย Li Auto ด้วยดีไซน์ล้ำอนาคตถอดแบบมาจาก Li MEGA เอ็มพีวีใหญ่
ภายนอกเด่น
ด้วยไฟ DRL แบบ LED แบบ Light Bar ลากยาวใต้ที่ปัดน้ำฝนหรือบนฝากระโปรงดีไซน์ลาดลง พร้อมด้านหน้าอย่างเจ๋งกับชุดกันชนหน้าดีไซน์รูปตัวเอชมุมซ้ายขวาของกันชนติดตั้งไฟหน้า LED พร้อมช่องระบายอากาศทรงสี่เหลี่ยม พร้อมเรดาร์คลื่นมิลลิเมตรและกล้องมองรอบทิศทางด้านหน้า
พร้อมหลังคากระจกแบบพาโนรามิก (Panoramic Glass Roof) มีเซนเซอร์ LiDAR ติดตั้งมาให้บนหลังคา ในดีไซน์หลังคารถลาดลงแบบรถสปอร์ตตกแต่งสีดำตั้งแต่หลังคารถไปจนถึงกระจกมองข้าง ที่เปิดประตูดีไซน์เรียบเนียนกับตัวรถ ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วพร้อมยาง 255/50 R20 และขนาด 21 นิ้ว พร้อมยาง 265/45 R21 มาพร้อมไฟท้าย LED แนวยาวเด่นชัดในการมองเห็นสปอยเลอร์หลังติดตั้งกล้องมองภาพด้านหลังคู่ซ่อนในสปอยเลอร์หลัง
โดยตัวรถมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอยู่ที่ 0.218 Cd ดีกว่า Model X ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน 0.240 Cd ส่งผลให้การขับขี่เงียบขึ้นและประหยัดพลังงานมากขึ้น โดยมีมิติดังนี้
- ความยาว 5,085 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,960 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,740 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,050 มิลลิเมตร
- น้ำหนักรถถึง 2,610 กิโลกรัม
ภายในเด่นหรู
ด้วยจอสัมผัสขนาดใหญ่ 2 จุด 15.7 นิ้ว ฝั่งตรงกลางและคนนั่ง อยู่ในชุดคอนโซลหน้าไร้มาตรวัดความเร็วในฝั่งคนขับคาดว่าจะไปอยู่ในจอสัมผัสนั่นเองพร้อมจอแสดงข้อมูลการขับขี่เหนือแผงคอนโซลหน้า HUD พร้อมเกียร์คอหลังพวงมาลัยและพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัด
คอนโซลกลางมาในแนวตรงมีที่ชาร์จมือถือไร้สาย 2 จุด กำลังไฟ 50W มีที่วางแก้ว 2 จุด และที่กล่องคอนโซลมีที่วางแขนเปิดได้ 2 ฝั่ง พร้อมช่องเก็บของใต้คอนโซลกลางพร้อมเสา A ออกแบบหนามีกระจกเล็กๆส่งผลให้ทัศนวิสัยการขับขี่ที่ชัดกว่าเดิมและลำโพงทวิตเตอร์ติดตั้งอยู่ที่เสา A มาในร่างเอสยูวีไซซ์ใหญ่ 3 แถว 6 ที่นั่ง (2+2+2)
โดยเบาะนั่งแถวที่ 2 แบบ Captain Seat ปรับเอนได้ถึง 145 องศา พร้อมที่พักขาปรับไฟฟ้าด้วยมุมสูงสุด 78 องศา ช่วยลดความเมื่อยล้าจากกระดูกสันหลังด้วยโหมด Zero-Gravity และเบาะนั่งตอนที่ 3 ติดตั้งจอเพดาน 21.4 นิ้ว และตู้เย็นเป็นออปชันมาตรฐาน มีโทนสี 3 สีทั้งสีขาว สีเทา และสีน้ำตาล
ขุมพลังไฟฟ้าล้วน
ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD แบบ 3-in-1 ใช้โมดูลพลังงาน SiC (ซิลิคอนคาร์ไบด์) ให้กำลังรวม 544 แรงม้า แรงบิด 660 นิวตันเมตร โดยมอเตอร์ล้อหน้ารุ่น YS210XY103 ให้กำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 235 นิวตันเมตร และมอเตอร์ล้อหลังรุ่น TZ220XYHP1 340 แรงม้า แรงบิด 425 นิวตันเมตร ให้ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อยู่ที่ 4.5 วินาที
พร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ternary (NMC) ทั้งขนาด 90.1 kWh วิ่งไกล 670 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 646 กิโลเมตร (NEDC) และขนาด 97.8 kWh วิ่งไกล 720 กิโลเมตร (CLTC) หรือ 695 กิโลเมตร (NEDC)
รองรับการชาร์จเร็ว DC แบบ 5C และ AC บนแพลตฟอร์มแรงดันสูง 800V Silicon Carbide (SiC) สามารถชาร์จเพียง 10 นาที ได้ระยะทาง 500 กิโลเมตร พร้อมโหมดการขับขี่ทั้ง Eco, Comfort, Standard, Sport, Performance พร้อมระบบชาร์จกลับ Regenerative braking system
เป็นรุ่นรถที่ผ่านการทดสอบความทนทานทุกสภาพถนนและสภาพอากาศที่ต่างกันทั้งในช่วงฤดูหนาวและฤดูร้อนถึงสองรอบทดสอบทั่ว 300 เมืองทั่วเมืองจีน ระยะทางการทดสอบรวมกว่า 8 ล้านกิโลเมตร มั่นใจด้วยสถานีชาร์จ 3,000 แห่งพร้อมหัวชาร์จ 16,000 หัวชาร์จ ครอบคลุมทั้งประเทศ
Li Auto เปิดตัว Li i8 3 รุ่นย่อยทั้งรุ่น PRO, MAX และ ULTRA ในราคาเริ่มต้น 321,800-369,800 YUAN หรือ 1,465,000-1,684,000 บาท มีทั้งหมด 5 สี ทั้ง
- สีขาวมุก White Pearl
- สีบอรนซ์เงิน Silver Metallic
- สีดำ Black Metallic
- สีเทา Elephant Grey
- สีฟ้า Sky Blue
ที่มา CarNewsChina
