Lotus โบกมือลาเครื่องยนต์สันดาปเป็นที่เรียบร้อยด้วยรถสปอร์ต Emira ซึ่งเป็น ICE รุ่นสุดท้ายจาก Norfolk เจ้าของแบรนด์อย่าง Geely ได้ให้คำมั่นว่าจะเริ่มใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนๆ ภายในปี 2028 โดยเริ่มจาก Eletre SUV และ Emeya ซีดาน นอกจากนี้ยังมีการวางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าแบบครอสโอเวอร์ที่มีขนาดเล็กลง พร้อมกับรถสปอร์ตที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ เพื่อรองรับพอร์ตโฟลิโอ EV ที่กำลังเติบโต และที่สำคัญได้มีการพัฒนาเครื่องชาร์จที่หลากหลาย
เพื่อคลายความกังวลเรื่องการชาร์จ Lotus ได้พัฒนาเครื่องชาร์จ DC แบบระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งสามารถใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ได้ถึง 450 กิโลวัตต์ ในกรณีของ Eletre R คุณจะได้รับระยะทางที่วิ่งได้เพิ่มขึ้น 143 กิโลเมตรหลังจากเสียบปลั๊กเพียงห้านาที เมื่อเทียบกับ Supercharger V3 ของ Tesla จะเติมแบตเตอรี่ 5 นาที ให้ระยะทาง 120 กิโลเมตร ในขณะที่ Hyundai Ioniq 5 วิ่งได้ 99 กิโลเมตร
เครื่องชาร์จ DC แบบระบายความร้อนด้วยของเหลวช่วยให้ Eletre R สามารถชาร์จได้ตั้งแต่ 10 – 80% ใน 20 นาที เมื่อชาร์จที่ 450 กิโลวัตต์ แต่ถ้าเป็นเครื่องชาร์จด้วยกำลัง 350 กิโลวัตต์ สามารถขยายระยะทางได้ 119 กิโลเมตร ภายในห้านาที ที่ชาร์จขนาดใหญ่นี้เสริมด้วยตู้จ่ายไฟซึ่งระบายความร้อนด้วยของเหลวด้วย เหมาะสำหรับพื้นที่พักผ่อนริมทางหลวง Lotus ยังได้ออกแบบให้ที่ชาร์จสามารถรองรับการชาร์จ EV ได้มากถึง 4 คันในเวลาเดียวกัน
โซลูชันการชาร์จที่ทรงพลังเป็นพิเศษเหล่านี้ได้เริ่มใช้งานแล้วในจีน และจะดำเนินการในยุโรปและตะวันออกกลางในไตรมาสที่สองของปี 2024 ส่วนประเทศอื่นๆ นอกภูมิภาคเหล่านี้จะถูกเพิ่มเข้ามาในอนาคต
Source: Lotus
