หลังเหตุเครนถล่มกระทบโครงการ จนการจราจรบนถนนพระราม 2 ต้องสั่งปิดช่องทางหลัก ดูเหมือนสัญญาณที่ดีกำลังมา ล่าสุดกรมทางหลวงประกาศข่าวดี เตรียมคืนผิวจราจร M82 ทางหลักโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง ตอนที่ 7 แบบ 100% ช่วงกลางวัน พร้อมเร่งรัดงาน แต่ควบคุมด้วยมาตรฐานความปลอดภัยแบบสูงสุด
นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล อธิบดีกรมทางหลวง ได้มีการเปิดเผยความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 82 หรือ M82 สายบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว โดยเฉพาะตอนที่ 7 ช่วงสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีน ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับผลกระทบจากเหตุเครน LG ถล่มโครงสร้างจนเกิดความเสียหายหนัก โดยระบุว่า
- งานรื้อถอนคานที่เสียหายสำเร็จแล้ว
- รื้อถอนนั่งร้านชั่วคราวของงานเทคอนกรีตเชื่อมสะพานแบบ Balance Cantilever เสร็จสิ้นเช่นกัน
กรมทางหลวงจึงพร้อม เตรียมคืนผิวจราจร M82 ทางหลักบนถนนพระราม 2 ได้ครบทั้งขาเข้าและขาออก เฉพาะช่วงกลางวัน ทิศทางละ 3 ช่องจราจร แบบ 100% ในช่วงเวลา 05.30 – 20.00 น. เริ่มตั้งแต่วันจันทร์ที่ 2 มีนาคม 2569 เป็นต้นไป
โดยก่อนเปิดเส้นทางจราจร เจ้าหน้าที่ได้เตรียมความพร้อมของพื้นที่
- จัดเรียงแบริเออร์ใหม่
- ทำความสะอาดผิวทาง
เพื่อให้การเดินรถมีความราบรื่น ลดปัญหาจราจรติดขัด และลดผลกระทบต่อการเดินทางของผู้ใช้ถนน
เปิดแล้วแต่ยังไม่เต็มเวลา
อย่างไรก็ตาม แม้ช่องทางหลักจะสามารถสัญจรได้ แต่ก็ไม่ใช่ทุกช่วงเวลา เพราะเวลากลางคืน ช่วง 20.00 – 05.30 น. ยังจำเป็นต้องมีการเบี่ยงจราจรบางส่วน เนื่องจากยังต้องใช้พื้นที่สำหรับจัดการงานบนสะพานข้ามแม่น้ำท่าจีนที่ยังคงเหลือ
- รื้อถอนโครงเหล็กแบบเทคอนกรีตสะพานคานยื่น หรือ Form Traveler
- ปรับปรุงทางเบี่ยงบริเวณเกาะกลาง ช่วง กม.30 – กม.30+500
- ขยายผิวจราจรเพื่อรองรับการปิดเบี่ยงช่องทางหลักตามมาตรการความปลอดภัย
- เตรียมทดสอบความแข็งแรงโครงสร้าง Load Test
- เตรียมยกติดตั้งชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป หรือ Segment ในขั้นตอนต่อไป
ทำให้อาจมีการจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรในช่วงกลางวันอีกครั้ง เพื่อติดตั้ง Segment ที่เหลือ โดยกรมทางหลวงจะมีการประชาสัมพันธ์ให้รู้ล่วงหน้าในอนาคต
ภาพรวมโครงการ M82
สำหรับภาพรวมโครงการ M82 ช่วงบางขุนเทียน – บ้านแพ้ว มีระยะทางรวมประมาณ 24.6 กิโลเมตร ซึ่งตามรายงานได้ระบุว่า ตอนนี้มีความคืบหน้าไปไกล แบ่งงานก่อสร้างทั้งหมด 13 ตอน
- ดำเนินการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว 9 ตอน ระยะทางรวมประมาณ 19.13 กิโลเมตร
- เหลือ 4 ตอนสุดท้าย คือ ตอนที่ 4, 5, 6 และ 7 ระยะทางรวมส่วนที่เหลือประมาณ 5.47 กิโลเมตร
ปัจจุบัน ตอนที่ 5 และตอนที่ 6 มีความคืบหน้าสะสมเฉลี่ยร้อยละ 96 และร้อยละ 89 ตามลำดับ งานที่เหลือส่วนใหญ่เป็นการเก็บรายละเอียดโครงสร้าง และติดตั้งอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย ซึ่งคาดว่าจะเสร้จตามลำดับในงานเร็วๆ นี้
บางส่วน ต้องปิดเบี่ยง
สำหรับในส่วนของตอนที่ 4 ยังมีความจำเป็นต้องปิดเบี่ยงจราจรในบางจุดเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ทาง เพราะอยู่ในช่วงที่มีการเร่งติดตั้งชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปตามแผนงาน โดยตั้งเป้าหมายคืนผิวจราจรบนถนนพระราม 2 ให้ทัน ก่อนช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่จะถึง เพื่อให้ประชาชนที่ใช้เส้นทาง เดินทางได้แบบคล่องตัวมากยิ่งขึ้น
ในส่วนของตอนที่ 7 แม้จะสามารถคืนผิวจราจรบนถนนพระราม 2 ช่วงทางราบตอนกลางวันได้ แต่งานโครงสร้างยกระดับยังต้องมีการติดตั้ง Segment ในส่วนที่เหลืออีกเล็กน้อย
นอกจากนี้ ในปัจจุบันยังอยู่ระหว่างกระบวนการทดสอบความแข็งแรงของโครงสร้างอย่างละเอียด เพื่อประเมินความพร้อมและทดสอบมาตรฐานความปลอดภัย ก่อนเดินหน้าตามขั้นตอนต่อไป
ทั้งนี้ กรมทางหลวงยืนยันว่า จะมีการบริหารจัดการจราจรช่วงก่อสร้างส่วนที่เหลือให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด โดยกำชับต่อผู้รับจ้างให้เข้มงวดมาตรการความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมง พร้อมทั้งเร่งรัดงานให้เสร็จสมบูรณ์โดยเร็ว เพื่อคืนความสะดวกในการเดินทางแก่ประชาชนผู้ใช้ถนนพระราม 2 อย่างเต็มรูปแบบ
ข้อมูลและรูปภาพจาก : กรมทางหลวง
ติดตามข่าวสารยานยนต์ได้ที่ : car2day.com
