หลังจากเผยภาพหลุดคันจริงไร้พรางตัวสำหรับ MAXUS STAR X กระบะเจนใหม่ที่ขอเข้าร่วมชิงเค้กก้อนนี้จากคู่แข่งญี่ปุ่น อเมริกา และเพื่อนร่วมชาติ
MAXUS STAR X นำต้นแบบ MAXUS GST ที่เคยโชว์ตัวเมื่อปี 2023 ขัดเกลาดีไซน์ให้ออกมาเป็นกระบะสุดแกร่ง
ภายนอกหล่อทั้งคันตั้งแต่ไฟหน้า LED ในโคมขนาดใหญ่ในแนวตั้ง พร้อมตรา MAXUS หรือตราอื่นๆในเครือขนาดใหญ่แบบรังผึ้งรมดำ ฝากระโปรงหน้ามีขอบหนา ซุ้มล้อทรงเหลี่ยม ราวหลังคาดีไซน์กลมกลืนกับหลังคารถ หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ
ไฟท้าย LED แบบยูคว่ำ ล้ออัลลอยมีหลายขนาดตั้งแต่ขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 245/65 R17, ขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 265/65R18 และขนาดใหญ่ 20 นิ้ว พร้อมยาง 275/55R20 ทางด้านภายในแน่นอนว่ามาพร้อมจอคู่ที่รวมการทำงานทั้งมาตรวัดความเร็วและจอสัมผัสระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบ โดยมาในร่างกระบะ 4 ประตูทรงใหญ่ตั้งแต่
- ความยาว 5,500 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 2,005 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,860 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 3,300 มิลลิเมตร
- ระยะต่ำสุดจากพื้น 220 มิลลิเมตร
ภายในมาพร้อมจอคู่ที่รวมการทำงานทั้งมาตรวัดความเร็วและจอสัมผัสระบบความบันเทิงเต็มรูปแบบขนาด 12.3 นิ้ว พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัด พร้อมเบาะนั่งสบาย 5 ที่นั่งโดยฝั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมอุ่นเบาะและนวดได้ เบาะนั่งคู่หน้าปรับเอนเป็นเตียงนอนอเนกประสงค์ความยาว 170 เซนติเมตร ลำโพงรอบคันจากแบรนด์ JBL และที่ชาร์จมือถือไร้สาย 50W
มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 2.5 ลิตร รหัส SC25TA ให้กำลังมากถึง 224 แรงม้า แรงบิด 520 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อาจมาพร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดจาก ZF และเกียร์ธรรมดา 8 สปีด เพิ่มพลังลุยด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time with Terrain Selection 4WD พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายแบบกลไก 3 ตัว differential lock และขับเคลื่อนล้อหลัง สามารถลากจูงน้ำหนักได้สูงสุด 3,320-3,500 กิโลกรัม ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระแบบปีกนกคู่และด้านหลังมาแบบถุงลม
การเปิดตัวที่เมืองจีนขจะเกิดขึ้นในวันที่ 18 ธันวาคม ทางด้านออสเตรเลียอาจพบกันปีหน้าในชื่อ LDV TERRON 9 และหวังเป็นหนึ่งรุ่นสำคัญจะสามารถครองส่วนแบ่งทางการตลาดได้มากถึง 5-7% ยอดขายประมาณ 15,000 คันต่อปี ด้านเมืองไทยจับตาว่าจะหวนกลับมาทำตลาดอย่างจริงจังอีกครั้งสำหรับ MG ภายใต้ชื่อ MG Extender หรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Autohome
