Nissan พร้อมแล้วกับการเปิดตัว Nissan Navara เจเนอเรชันที่ 12 แต่ว่าเจนนี้มีความต่างกันตรงที่ออกมา 2 เวอร์ชัน
โดยเวอร์ชันที่ขายออสเตรเลีย นิวซีแลนด์นั้นจะเป็นพื้นฐานจาก Mitsubishi Triton สำหรับ Nissan Navara ในรหัส D27
โดยงานดีไซน์คาว่าจะมาในสไตล์ นิสสัน ต่างจากต้นฉบับ Triton หนีไม่พ้นกระจังหน้ารูปตัว V หรือ V-Shape พร้อมไฟหน้า LED ไฟLED Daytime ฝากระโปรงหน้ามีขอบ กระจกมองข้างทรงสปูน ล้ออัลลอยลายเข้ม 18 นิ้ว ด้านท้ายติดตั้งไฟ LED
นอกจากแชสซีส์ที่ใหญ่ขึ้นแล้วขุมพลังดีเซลมีแนวโน้มสูงที่จะใช้เครื่องยนต์ดีเซลค่าย Mitsubishi ด้วยดีเซลเทอร์โบรหัส 4N16 ขนาด 2.4 ลิตร จากค่าย Mitsubishi ที่มีให้เลือกถึงสามความแรงตั้งแต่ดีเซลเทอร์โบคู่ไฮเปอร์เพาเวอร์ (Twin Turbo Hyper Power Engine) ให้กำลัง 204 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 470 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,750 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
รองลงมากับพลัง Mid Power ให้กำลัง 184 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 430 นิวตันเมตรที่ 2,250-2,500 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบ Sport และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
และพลัง Low Power 150 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิด 330 นิวตันเมตรที่ 1,500-3,000 รอบต่อนาที คู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อยกสูงและขับเคลื่อนสี่ล้อทั้งแบบ Easy Select 4WD และ Super Select 4WD II
เจนใหม่ Nissan Navara เจนที่ 12 ประกอบที่โรงงาน มิตซูบิชิ แหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี ประเทศไทยส่งมาเผยโฉมครั้งแรกในโลกที่ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์ในวันที่ 19 พฤศจิกายนและขายจริงครึ่งปีแรกของปี 2026 มาในตัวถังตอนเดียว Single Cab แค๊ปตอนครึ่ง King Cab และ 4 ประตู Double Cab ทั้งยกสูงขับเคลื่อน 2 ล้อกับขับเคลื่อน 4 ล้อ
ทางด้านไทยและอเมริกาใต้คาดว่ายังคงใช้พื้นฐาน รหัส D23 Version 2 มาพัฒนาใหม่หมด ประกอบที่โรงงานนิสสัน บางนา-ตราด กม.22 จับตาดูแล้วว่าจะยังคงใช้ขุมพลังดีเซล 2.3 ลิตร YS23 เลือกได้สองความแรงตั้งแต่ YS23DDTT เทอร์โบคู่ 190 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด พร้อม Manual Mode กับเทอร์โบเดี่ยว YS23DDT 163 แรงม้าที่ 3,750 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 403 นิวตันเมตรที่ 1,500-2,500 รอบต่อนาทีคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ที่มา CarSales
ที่มารูปภาพ Theottle
