เปิดตัวที่ญี่ปุ่นไปแล้วสำหรับ Nissan X-Trail e-Power เอสยูวีเจนใหม่ที่ใช้ขุมพลังเปลี่ยนน้ำมันให้เป็นไฟฟ้ารุ่นที่สองต่อจากรุ่น Kicks e-Power
ล่าสุด Nissan เผยความดีใจที่จะบอกต่อแฟนๆชาวเพื่อนที่แสนดีว่านับตั้งแต่เปิดตัว Nissan X-Trail e-Power เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม ที่ผ่านมาจนล่าสุดเรามียอดสั่งซื้อมากกว่า 12,000 คัน นับประวัติศาสาตร์ที่ทาง Nissan ต้องจารึกไว้กับยอดสั่งซื้อล้นหลามในเวลาอันสั้นๆและเป็นครั้งแรกที่รถยนต์ที่ใช้ขุมพลัง e-Power กวาดยอดเยอะได้ขนาดนี้
โดยตัวเลขยอดสั่งซื้อของ Nissan X-Trail e-Power ทำได้ 12,213 คัน รุ่นที่ได้รับความนิยมนั้นเป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ e-4ORCE มากถึง 90% และขับเคลื่อนสองล้อ 10% ส่วนเกรดรุ่นรถที่จองมากที่สุดกลายเป็นรุ่น G ซึ่งเป็นรุ่นท็อปถึง 61% รุ่น X ซึ่งเป็นรุ่นรองท็อป 37% และรุ่นเริ่มต้น รุ่น S ได้เพียง 2% และสีรถที่ลูกค้าเลือกมากที่สุดนั่นคือสีขาวมุก brilliant white pearl 29 % รองลงมาเป็นสีดำ diamond black 21%
นอกจากนี้นาย Ryuta Okabe ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของ Nissan Motor ญี่ปุ่น กล่าวในเชิงสร้างความมั่นใจให้กับลูกค้าที่จองว่าสำหรับ Nissan X-Trail e-Power พร้อมส่งมอบทันทีขึ้นอยู่กับสีและรุ่นรถที่ดีลเลอร์ทั่วญี่ปุ่นมีอยู่ทั่วประเทศ 2,100 แห่ง เรามีสต็อกเพียง 2,000 คันในช่วงเวลาหนึ่งเดือนพอที่จะส่งมอบได้และหลังจากหมด 2,000 คัน ทางเราก็ยังผลิตเต็มรูปแบบเพื่อส่งมอบลูกค้าอย่างทันท่วงทีโดยอาจส่งถึงตั้งแต่ปลายปีนี้ถึงต้นปีหน้า
Nissan x-Trail e-Power และเป็นรุ่นที่สองต่อจาก Nissan Kicks e-Power ที่ใช้ขุมพลัง e-Power Turbo เจเนอเรชันที่ 2 ขนาด 1.5 ลิตร เบนซิน VC-Turbo 3 สูบ KR15DDT ให้กำลังถึง 144 แรงม้าที่ 4,400-5,000 รอบ/นาที แรงบิด 250 นิวตันเมตรที่ 2,400-4,000 รอบ/นาที จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้ารุ่น BM46 AC3 Synchronous Motor ให้พลังรวมเป็น 204 แรงม้าที่ 4,739-5,623 รอบ/นาที แรงบิด 330 นิวตันเมตรที่ 0-3,505 รอบ/นาทีในรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าพร้อมโหมดการขับขี่ทั้งโหมด Sport, Snow, Auto และ ECO
ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ e-4ORCE พื้นฐานเครื่องยนต์ แรงม้า แรงบิด เท่ากันแต่ว่ามีการปรับในส่วนของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้า BM46 เป็น 204 แรงม้าที่ 4,501-7,422 รอบ/นาที แรงบิด 330 นิวตันเมตรที่ 0-3,505 รอบ/นาที และจับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หลัง MM48 AC3 Synchronous Motor ให้พลัง 136 แรงม้าที่ 4,897-9,504 รอบ/นาที แรงบิด 195 นิวตันเมตรที่ 0-4,897 รอบ/นาที ให้พลังรวมมากขึ้นเป็น 340 แรงม้าที่ 9,398 -16,926 รอบ/นาที เพิ่มแรงบิดเป็น 525 นิวตันเมตรที่ 0-8,402 รอบ/นาที พร้อมโหมดการขับขี่ 5 โหมด ทั้ง Sport, Off-Road, Snow, Auto และ ECO
พร้อมอินเวอร์เตอร์ และ แบตเตอรี่ ทำงานร่วมกันเน้นให้มอเตอร์ขับเคลื่อนและเครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟเท่านั้น ติดตั้งระบบ e-Pedal ซึ่งใช้คันเร่งในการกดเร่งแซงและชะลอความเร็วในชุดเดียวกัน โดยชุด e-Pedal สามารถชะลอหยุดจนถึงจุดหยุดนิ่ง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Single Speed Gear Reduction และ Pro Pilot ส่วนระบบขับเคลื่อนสี่ล้อใหม่ e-4ORCE เทคโนโลยีเดียวกันกับ Nissan Ariya ควบคุมได้สำหรับล้อทั้งสี่ ให้ความสมดุลในประสิทธิภาพที่ทรงพลังพร้อมรองรับการขับขี่ในทุกสภาพอากาศ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ทำให้การขับขี่มีความสมดุลและมั่นคงด้วยพลังระดับรถสปอร์ตในพริบตา
