เข้าสู่โซนยุโรปอย่างเป็นทางการสำหรับการแข่งขัน Formula 1 World Championship 2022 โดยรายการต่อไปจะเป็นรายการ Spanish Grand Prix
Spanish GP เป็นรายการเก่าแก่ที่มีประวัติจัดการแข่งขันมาตั้งแต่ปี 1913 โดยมีการวนไปจัดแข่งตามเมืองต่าง ๆ เช่น มาดริด, กัวดาร์รามา, และ เฆเรซ โดยปัจจุบันนั้นบาร์เซโลน่าได้เป็นเจ้าภาพผู้จัด และแข่งขันกันที่ Circuit de Barcelona-Catalunya
Circuit de Barcelona-Catalunya เปิดใช้งานครั้งแรกในปี 1991 เป็นสนามแข่งถาวรระดับ FIA Grade 1 และ FIM Grade A จึงสามารถจัดการแข่งขันได้ทั้ง Formula 1 และ MotoGP สนามแข่งมีความยาว 4.675 กิโลเมตร ตั้งแต่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากมีการเปลี่ยนผังสนามเล็กน้อยบริเวณโค้ง 10
บาร์เซโลน่านั้นนับว่าเป็นสนามแข่งที่ทุกทีมคุ้นเคยกันเป็นอย่างดี ทุกทีมนั้นมีข้อมูลอัดแน่นเต็มเหยียด เนื่องจากมีการทดสอบรถที่นี่ในทุก ๆ ปี และด้วยผังสนามที่ถูกออกแบบมาเพื่อทดสอบอากาศพลศาสตร์ของรถโดยเฉพาะ รถที่ทำผลงานที่นี่ได้ดีจึงมักจะเป็นรถที่มีสมดุลในการเข้าโค้งเป็นเลิศ ทั้งในโค้งความเร็วต่ำ-กลาง-สูง หรือพูดง่าย ๆ ว่ารถที่ชนะที่นี่มีโอกาสที่จะทำผลงานได้ดีในทุก ๆ รูปแบบสนาม
สำหรับ Ferrari นั้นมีการอัปเดตรถในสนามแห่งนี้ในส่วนของพื้นรถ เพื่อลดอาการกระดอนจาก Ground Effect และถ้าหากชิ้นส่วนอัปเดตให้ผลที่น่าพอใจ มันมีโอกาสที่จะทำให้ Ferrari เซตพื้นรถให้ต่ำลง ซึ่งจะส่งผลให้ Downforce เพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ในขณะที่ Red Bull นั้นอัปเดตรถไปก่อนหน้านี้ที่สนามอิโมล่า
รายละเอียดสนามเพิ่มเติม
- สนาม : Circuit de Barcelona-Catalunya
- ความยาวต่อรอบ : 4.675 กิโลเมตร
- จำนวนโค้ง : 16 โค้ง
- ความเร็วสูงสุด : ประมาณ 335 กิโลเมตร/ชั่วโมง
- อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : 3 / 5
- อัตราสิ้นเปลืองเบรก : 3 / 5
- อัตราสิ้นเปลืองยาง : 4 / 5
- ต้องการ Downforce : 4 / 5
- ความยากในการแซง : 5 / 5
- จุดแซงสำคัญ : โค้ง 1
- ยางที่สามารถใช้ได้ : C1, C2, C3
- DRS Zone : โซนคู่
- ผู้ชนะคนล่าสุด : Lewis Hamilton – Mercedes
- ผู้ที่ได้ตำแหน่งโพลคนล่าสุด : Lewis Hamilton – Mercedes
- นักแข่งปัจจุบันที่ชนะมากที่สุดในสนามนี้ : Lewis Hamilton – Mercedes (2014, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021)
- สถิติสนามในการแข่งขัน : Max Verstappen – Red Bull Honda – 1.18.149 – 2021
- สถิติเร็วที่สุดของสนาม : Lewis Hamilton – Mercedes – 1.16.741 – 2021 (Q3)
อ้างอิง : f1.com
บทความอื่น ๆ ที่น่าสนใจ
