Renault, Nissan และ Mitsubishi วางแผนที่จะเพิ่มการลงทุนขึ้นอีก 3 เท่า สำหรับความร่วมมือในการพัฒนายานยนต์ไฟฟ้า โดยข่าวนี้มาจากคนที่รู้เรื่องแผนการออกมาให้ข่าวกับ Reuters
พันธมิตรฝรั่งเศส-ญี่ปุ่น เตรียมที่จะประกาศการลงทุนเพิ่มกว่า 2 หมื่นล้านยูโร ในการพัฒนา EV ในอีก 5 ปีข้างหน้า ตามที่แหล่งข่าวระบุมา ในปี 2030 พวกเขาวางแผนที่จะคิดค้นแบตเตอรี่ EV ใหม่อีก 30 โมเดล จากการสนับสนุนของ 5 แพลตฟอร์มยอดนิยม โดยพวกเขาลงทุนกับการคิดค้นวิจัยทางด้านไฟฟ้าไปแล้ว 1 หมื่นล้านยูโร อย่างไรก็ตามพันธมิตร 3 ค่ายนั้นยังไม่มีใครออกมาให้ความเห็นกับข่าวข้างต้น
แผนความร่วมมือที่วางไว้จนถึงปี 2030 นี้มีเป้าหมายในการแสดงให้เห็นถึงความร่วมมือของ 3 บริษัทที่เข้มข้นขึ้นและเน้นวิสัยทัศน์ร่วมกันของการใช้พลังงานไฟฟ้า แหล่งข่าวยังระบุอีกว่า 5 แพลตฟอร์มยอดนิยมจะครอบคลุม 90% ของแผนการทื่ทางบริษัทเตรียมที่จะพัฒนาและเปิดตัว EV ภายในปี 2030
พันธมิตรทั้งสามได้พัฒนาและปรับใช้บางส่วนของแพลตฟอร์ม EV ยอดนิยม 4 แพลตฟอร์ม หนึ่งในนั้นจะรองรับ EV อย่าง Nissan Ariya และ Renault Megane E-Tech อีกหนึ่งจะรองรรับรถที่มีราคาจับต้องได้ รถค่าย Dacia และรถค่ายพันธมิตรทางการค้าจากจีนอย่าง Dongfeng และ 2 แพลตฟอร์มที่เหลือจะรองรับยานยนต์ขนาดเล็กและยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
Nissan ตั้งใจที่จะใช้ประโยชน์จากแพลตฟอร์มนี้ซึ่งเรียกว่า CMFB-EV และองค์ประกอบมาตรฐานต่างๆ เพื่อสร้างความประทับใจในตัว Nissan Micra ยานยนต์ขนาดจิ๋ว ในขณะที่ Renault ก็คิดค้นแพลตฟอร์มแบบเดียวกัน ซึ่งคาดว่า Micra EV จะถูกวางขายในช่วงกลางยุค 2020
Renault วางแผนที่จะปล่อยยานยนต์ไฟฟ้าอย่าง Renault 5 ออกสู่ตลาดในปี 2024 และได้กล่าวว่ากำลังจะสร้างรถยนต์ขนาดเล็กอีกคันหนึ่งซึ่งคาดว่าจะเป็น SUV ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Renault 4L
ตามที่แหล่งข่าวระบุมา ทางค่ายผู้ผลิตหวังว่าจะสามารถสร้าง EV ขนาดเล็กที่มีราคาพอๆ กับรถที่ใช้แก๊สโซลีนในขนาดที่ใกล้เคียงกัน
พันธมิตรทั้งสามคาดว่าจะใช้แบตเตอรี่ที่ถูกใช้บ่อยแต่มีองค์ประกอบที่แตกต่างกัน พวกเขาวางแผนที่จะรวบรวมเงินในการจัดหาแบตเตอรี่ขนาดรวมกัน 220 GWh ใน ฝรั่งเศส, สหราชอาณาจักรฯ, จีน และ ญี่ปุ่น ภายในปี 2030 หรือเร็วกว่านั้น และด้วยความที่ทั้ง 3 บริษัทแชร์การใช้แบตเตอรี่ร่วมกัน ทำให้คาดว่าพวกเขาจะสามารถหั่นราคาการผลิตแบตเตอรี่ลงไปได้ถึงครึ่งหนึ่ง นอกจากนั้นยังคาดว่าพวกเขาจะแชร์เทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม-อิออน แบบโซลิดสเตทกันอีกด้วย
เดิมทีแล้วทางค่ายต้องการจะประกาศแผนที่วางไว้ถึงปี 2030 เมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้วที่ญี่ปุ่น แต่ด้วยสถานการณ์โควิดทำให้พวกเขาเลื่อนการประกาศออกมาจนถึงสัปดาห์นี้ นอกจากนั้นยังไม่เป็นที่ชัดเจนว่าไฮบริดนั้นเป็นส่วนหนึ่งของแผนระยะยาวถึงปี 2030 หรือไม่
จนถึงเดือนพฤศจิกายน Nissan ได้ใช้เงินลงทุนไปกว่า 1 หมื่น 8 พันล้านเหรียญสหรัฐ ในช่วงเวลา 5 ปี เพื่อที่จะเร่งการมาของรถไฟฟ้า ในขณะที่ Renault กล่าวว่า แบรนด์ของพวกเขาจะเป็นไฟฟ้า 100% ในยุโรปภายในปี 2030
อ้างอิง : autorecent.com , wingsdailynews.com , byri.net
