เมื่อคุณตั้งเป้าหมายที่จะผลิต EV 500,000 คัน/ปี ภายในปี 2030 แต่จนถึงตอนนี้คุณทำได้เพียง 800 คัน/ปี นั่นส่อแววว่าคุณกำลังจะเจอปัญหาใหญ่ และนั่นคือสิ่งที่เกิดขึ้นกับ ‘ซาอุดีอาระเบีย’ ในตอนนี้
ณ ปัจจุบัน เทรนด์ยานยนต์โลกนั้นได้หันไปพึ่งพาพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น ถึงแม้ว่าซาอุดีอาระเบียจะเป็นผู้ผลิตน้ำมันรายใหญ่ของโลก แต่พวกเขาก็จำเป็นต้องปรับตัวให้ทันต่อเหตุการณ์ ดังนั้น พวกเขาจึงเริ่มลงทุนไปกับกระบวนการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าและโครงสร้างพื้นฐาน
อย่างไรก็ตาม การที่ซาอุดีอาระเบียซึ่งเดิมทีไม่ใช่แหล่งผลิตยานยนต์ชั้นนำอยู่แล้ว มาทำการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานต่าง ๆ ที่รองรับ EV นั่นย่อมไม่ใช่เรื่องที่ทำได้ง่ายและราบรื่นอย่างแน่นอน
ณ ตอนนี้ มี 2 แบรนด์ชั้นนำ ที่พยายามผลักดันให้ภายในประเทศเกิดการขับเคลื่อนไปในทิศทาง EV นั่นคือ Lucid แบรนด์อเมริกัน และสตาร์ทอัพของพวกเขาอย่าง ‘Ceer’
ในกรณีของ Lucid กองทุนเพื่อการลงทุนสาธารณะแห่งชาติ [Public Investment Fund (PIF)] ได้อัดฉีดเงินเป็นจำนวน 1 หมื่นล้านดอลลาร์ ให้กับทางบริษัท ในขณะที่ทางภาครัฐก็ตกลงที่จะซื้อรถยนต์ของ Lucid สูงสุดถึง 100,000 คัน
นอกจากนี้ Lucid ยังเป็นค่ายผู้ผลิตรถเพียงค่ายเดียวที่มีโรงงานตั้งอยู่ในซาอุดีอาระเบีย ซึ่งมันเป็นโรงประกอบรถที่จะประกอบรถซึ่งส่งมาจากโรงงานผลิตในรัฐแอริโซนา
ทางด้าน Ceer เป็นแบรนด์ใหม่ที่เกิดจากความร่วมมือระหว่าง PIF และ แบรนด์เทคโนโลยีจากไต้หวันอย่าง Foxconn อย่างไรก็ตาม สตาร์ทอัพดังกล่าวที่ขึ้นชื่อว่าเป็นของประเทศตัวเองยังไม่สามารถสร้างโรงงานผลิตภายในประเทศได้ โดย Ceer วางแผนที่จะเปิดตัวโมเดลแรกของค่ายในปีถัดไป ถึงแม้จะมีคนทักท้วงว่าปี 2026 นั้นดูจะเป็นไปได้มากกว่า
ปัญหาหนึ่งที่นักวิเคราะห์ชี้ให้เห็นก็คือ ซาอุดีอาระเบียขาดซึ่งผู้ผลิตภายในประเทศที่จะช่วยเสริมแกร่งอุตสาหกรรม EV ที่จะเติบโตขึ้น นอกจากนี้ การที่พวกเขามีตลาดท้องถิ่นขนาดเล็ก มีค่าแรงสูง และขาดซัพพลายเออร์ท้องถิ่น เหล่านี้ล้วนแล้วแต่เป็นปัญหา ซึ่งมันทำให้ครั้งหนึ่ง Toyota ค่ายผู้ผลิตยักษ์ใหญ่ของโลกได้ปฏิเสธการตั้งโรงงานที่นี่ในปี 2019
ซาอุดีอาระเบีย ตั้งเป้าที่จะผลิต EV ให้ได้ 100,000 คัน/ปี ภายในปี 2030 แต่จนถึงตอนนี้ พวกเขาผลิตได้เพียง 800 คัน/ปี จาก Lucid ซึ่งเป็นค่ายผู้ผลิตเดียวที่มีโรงงานอยู่ในประเทศ ที่เปิดดำเนินการในเดือนกันยายน 2023
อีกหนึ่งปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจของเหล่า OEM คือ วัตถุดิบ โดยเฉพาะลิเทียม ซึ่งเป็นวัตถุดิบที่สำคัญมากกับการผลิตแบตเตอรี่ EV แต่ทางซาอุดีอาระเบียก็ไม่มีการเปิดเผยปริมาณลิเทียมสำรองในประเทศออกมา
อ้างอิง : carscoops.com
