ขายมาเกือบ 2 ปี จนขายดีสำหรับ Subaru CROSSTREK ล่าสุดเปิดตัวรุ่นปี 2026 ปรับลุคให้เท่ขึ้นเพิ่มสีใหม่และรุ่นพิเศษ เอาใจชาวซูบี้ญี่ปุ่น
Subaru CROSSTREK e-BOXER มีให้เลือกทั้ง Mild Hybrid และ S:HEV Strong Hybrid (HEV) จากพื้นฐานแพลตฟอร์ม Subaru Global Platform
ภายนอกเพิ่มสีใหม่
- สีใหม่ 2 สีทั้งสีครีม Sand Dune Pearl และ สีเหลือง Citron Yellow Pearl
- กระจังหน้าทรงหกเหลี่ยม Hexagon Grill งานนี้ออกแบบเส้นแนวนอนปะตราดาวลูกไก่ทอดยาว
- ไฟหน้า LED ทรงเพรียวลงรับกับชุดกันชนหน้าสปอร์ตที่มีช่องระบายอากาศขนาดใหญ่
- ไฟตัดหมอก LED
- ซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศโดยการออกแบบซุ้มล้อหน้าและหลังดีไซน์เดียวกับ Subaru WRX เจนใหม่
- กระจกเสา C ที่ครอบด้วยกรอบสีดำเข้ม
- กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวทรงสปูนสีดำราวหลังคา
- หลังคาซันรูฟเสาอากาศครีบฉลามสีดำ
- ไฟท้าย LED รูปตัว U ทรงเหลี่ยมสปอร์ตขาว-แดงพร้อมคิ้วสีเดียวกับตัวรถปะตราโลโก้ดาวลูกไก่ยาวจนถึงขอบไฟท้าย
- กันชนหลังเสริมชุดแต่งสีดำและแผงทับทิมสีแดง
- ล้ออัลลอยลายขนาด 17 นิ้วพร้อมยาง 225/60 R 17 จาก Yokohama “Geolandar G91” และขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 225/55 R18
ภายในครบครัน
- มาตรวัดความเร็วเรืองแสง Full LCD 12.3 นิ้ว กับมาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอ MID 4.2 นิ้ว ให้เลือก
- ปลั๊กเสียบของด้านท้ายรถ AC Power Socket 100V 1,500 W
- หน้าจอสัมผัสแนวตั้งอินโฟเทนเมนต์ขนาด 11.6 นิ้วสไตล์ tablet-style infotainment รวมการทำงานความบันเทิงเชื่อมต่อ Apple CarPlay, Android Auto
- เครื่องปรับอากาศ Dual Zone ไว้ในที่เดียวกัน
- ย้ายปุ่ม Auto Brake Hold ไปอยู่ในจอแสดงข้อมูลตรงกลาง
- คันเกียร์อัตโนมัติหุ้มหนังตกแต่งขอบด้วยสีเงิน
- คอนโซลเกียร์ตกแต่งใหม่สีดำเปียโนแบลก
- ถุงเกียร์หุ้มหนังเดินด้ายสีเงินสำหรับรุ่นที่มีจอสัมผัสที่ไม่มีระบบอินโฟเทนเมนต์
- แผงคอนโซลหน้าจาก Subaru WRX ปรับปรุงให้เข้าตัวตน
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 3 ก้าน
- ชุดแป้นเหยียบคันเร่งและเบรกทำจากอะลูมิเนียม
- ที่ชาร์จมือถือไร้สาย
- ช่องเสียบ USB
สครัพเพลทชายประตูสี่บานและด้านท้ายออกแบบพิเศษเพื่อกันเศษ หิน ดิน โคลน และกันลื่นเข้ามา เบาะนั่งหุ้มฟ้าคุณภาพปรับด้วยระบบไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมความจำ เบาะหลังสามารถพับได้แบบ 60:40 มีพื้นที่ด้านท้าย 1,314 ลิตรกรณีพับเบาะและพื้นที่ด้านท้าย 315 ลิตรกรณีไม่พับเบาะ มีบริการเชื่อมต่อคาดว่าเป็นการเชื่อมต่อกับศูนย์บริการหรือหน่วยงานของญี่ปุ่น เพิ่มฟังก์ชันสั่งการทำงานของเครื่องปรับอากาศและฟังก์ชันไฟกระพริบฉุกเฉินเข้าไปในฟังก์ชันค้นหารถของแอป SUBARU STARLINK
พร้อมกันนี้ยังแนะนำรุ่นพิเศษ Style Edition ที่นำรุ่น Limited มาตกแต่งพิเศษ เริ่มที่
- กรอบไฟตัดหมอกหน้า LED ตกแต่งด้วยสีเหลือง
- ล้ออัลลอยสีเทาเข้ม ขนาด 18 นิ้ว
- ชุดแต่งด้านหลังสีดำ
- มาตรวัดเรืองแสงพร้อมจอ MID 4.2 นิ้ว ตกแต่งไฟวงแหวนสีเหลือง
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนัง คันเกียร์หุ้มหนัง ตกแต่งด้วยสีเหลืองเข้ม Blaze Gunmetallic เดินด้านสีเหลือง
- ฝาคอนโซลกลาง แผงประตู ที่วางแขนประตู และถุงเกียร์หุ้มหนังเดินด้ายสีเหลือง
- เบานั่งทูโทนสีเทา/สีเหลืองย็บด้วยด้ายสีเงินและเหลือง
ขุมพลังสูบนอน e-Boxer ให้เลือก 2 ความแรง
e-Boxer S:HEV หรือ Strong Hybrid ฟูลไฮบริดที่ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่เข้าไว้ด้วยกันด้วยเบนซินใหม่รหัส FB25DI พร้อมฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตรง Direct Injection สร้างกำลังสูง 160 แรงม้าที่ 5,600 รอบต่อนาที แรงบิด 209 นิวตันเมตรที่ 4,000-4,400 รอบต่อนาทีในภาคเครื่องยนต์
พร้อมระบบทรานแอกเซิลที่มีมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าตัวแรกทำหน้าที่เป็นเจเนอเรเตอร์และมอเตอร์ตัวที่สองเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบ AC “MC2″120 แรงม้า แรงบิด 270 นิวตันเมตร ร่วมกับแบตเตอรี่ Lithium Ion มีความจุ 1.1 kWh วิ่งไกลกว่า 1,000 กิโลเมตรด้วยน้ำมัน 1 ถัง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Lineartronic CVT 8 สปีด
และเครื่องยนต์เบนซิน Mild Hybrid หรือ e-Boxer 2.0 ลิตร (FB20) direct injection พร้อมระบบควบคุมวาล์วแบบแอคทีฟ (AVCS) 150 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 196 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที ในภาคเครื่องยนต์จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 17 แรงม้า แรงบิด 66 นิวตันเมตร และแบตเตอรี่ Lithium Ion ขนาด 0.0883 kWh (18.4V/4.8Ah)
ทั้งสองขนาดมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบสมมาตรตลอดเวลา Symmetrical all-wheel drive เสริมระบบ X-MODE และมีรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าในรุ่นเครื่องยนต์ e-Boxer Mild Hybrid 2.0
พร้อมความปลอดภัย Eye Sight New-generation ทำงานร่วมกับ wide-angle monocular camera พร้อมกล้องรอบคัน Digital multi-view monitor ที่ให้ออปชันทุกรุ่นจากจะมีเพียงรุ่นกลางกับท็อปเริ่มที่
- ระบบบังคับเลี้ยวฉุกเฉินก่อนการชน Emergency Pre-Crash steering
- ตรวจจับยานพาหนะด้านหลัง Subaru Rear Vehicle Detection
- ช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนฉุกเฉิน Emergency Lane Keep Assist
- เดือนความผิดปกติของผู้ขับขี่ Driver Abnormality Response System เตือนความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ Driver Monitoring System (DMS) เสริมฟังก์ชันผู้ขับขี่ยังคงละสายตาหรือหลับในเป็นเวลานาน ระบบจะตรวจพบว่ามีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น และระบบตอบสนองความผิดปกติของผู้ขับขี่จะทำงาน
- แจ้งเตือนผู้ขับขี่ปล่อยรถไหลอย่างระมัดระวัง Coasting Down
- เบรกที่มีอาการสั่นหรือกระตุกขณะเหยียบเบรก Vibrating with Pulse Braking
- สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ ปรับจังหวะการกระพริบเมื่อระบบตอบสนองความผิดปกติของผู้ขับขี่ทำงาน
บังคับเลี้ยวฉุกเฉินอัตโนมัติ Autonomous Emergency Steering บังคับรถให้อยู่กึ่งกลางถนนและบังคับพวงมาลัยตามรถด้านหน้า Lane Centering Control/ Preceding Vehicle Adaptive Steering Control ควบคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control
ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุบริเวณทางแยก Pre-Collision Braking at Intersection บังคับพวงมาลัยอัตโนมัติ Lane Departure Prevention Function แสดงการแจ้งเตือนสถานะความปลอดภัยบนกระจกหน้า Eye Sight Assist Monitor
ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุหรือลดความเสียหายซ้ำซ้อนหลังจากการปะทะ Post-Collision Brake Control ป้องกันการชนขณะถอยหลัง Reverse Automatic Braking ถุงลมนิรภัยรอบคัน 8 จุด และช่วยเปลี่ยนเลนพร้อมฟังก์ชั่นละมือจากพวงมาลัย Hands-Off Assist function operating in traffic jams
Subaru CROSSTREK e-BOXER MY2026 ขายญี่ปุ่นในราคา 3,014,000-4,053,500 YEN หรือราว 674,000-905,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทยแต่ถ้นำมาขายที่ไทยราคารวมภาษีอยู่ที่ 1,939,000-2,835,000 บาท
ที่มา Carwatch
