Volvo Truck ก็เป็นเช่นเดียวกับผู้ผลิตรถบรรทุกหลายรายทั่วโลก ที่พยายามสำรวจเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า (EV) อย่างขยันขันแข็ง อย่างไรก็ตาม EV รุ่นก่อนหน้าทั้งหมดถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน จนถึงตอนนี้
Volvo Truck มาในชื่อรุ่น FM Low Entry ถือเป็นก้าวที่ล้ำหน้าของบริษัทในสวีเดน โดยถือเป็นแพลตฟอร์มรถบรรทุก EV รุ่นแรก และรุ่นเดียวของวอลโว่ ซึ่งแพลตฟอร์มนี้ได้รับการปรับแต่งเพื่อเข้าสู่ตลาดสำคัญๆ รวมถึงยุโรป ตุรกี และเกาหลีใต้ โดยเป็นรถบรรทุกที่เหมาะสำหรับงานต่างๆ ตั้งแต่การเก็บขยะไปจนถึงการจำหน่ายสินค้าและการดำเนินงานในสถานที่ก่อสร้าง
FM Low Entry ติดตั้งแบตเตอรี่สี่ก้อนที่มีความจุรวมสูงสุด 360 kWh นั่นหมายความว่ารถบรรทุกจะสามารถวิ่งได้ระยะทางไกลถึง 200 กม. โดยแบตเตอรี่จะส่งกำลังไปยังมอเตอร์ขนาด 483 แรงม้า (360 kW/489 PS) และจะมีน้ำหนักยานพาหนะรวมตั้งแต่ 19 ถึง 32 ตัน
Volvo Trucks ซึ่งไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Volvo Cars ได้ออกแบบแพลตฟอร์มให้ค่อนข้างยืดหยุ่น โดยจะมีการกำหนดค่าเพลาที่แตกต่างกันห้าแบบ: 4X2, 6X2, 6X4, 8X2 และ 8X4 นอกจากนี้ ผู้ซื้อสามารถเลือกรุ่นที่มีหนึ่งถึงสี่ที่นั่ง และเลือกสลีปเปอร์แค็บสูงแบบขยายได้ ซึ่งปรับแต่งรถบรรทุกให้เหมาะกับความต้องการและความชอบในการใช้งานที่หลากหลาย
บริษัทสัญชาติสวีเดนรายนี้กล่าวว่าการดูแลให้คนขับมีทัศนวิสัยที่ดีเป็นสิ่งสำคัญ อันที่จริง FM Low Entry ได้รับห้าดาวจากมาตรฐาน Direct Vision ใหม่ของสหราชอาณาจักรสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานหนัก นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบตรวจสอบกล้องขั้นสูงใหม่ของวอลโว่เพื่อให้ผู้ขับขี่มองเห็นพื้นที่โดยรอบรถบรรทุกได้ดีที่สุด
“รถบรรทุกไร้มลพิษคันนี้เป็นส่วนเสริมที่ยอดเยี่ยมในกลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของเรา เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งในเมือง และได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงคนขับเป็นหลัก” Roger Alm ประธาน Volvo Trucks กล่าว “มันทรงพลังแต่ก็นุ่มนวลในการขับขี่และควบคุมได้ง่าย Volvo FM Low Entry ใหม่สอดคล้องกับความทะเยอทะยานของเราในการขยายข้อเสนอด้านพลังงานไฟฟ้าของเรา ซึ่งช่วยให้ลูกค้าลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนได้มากขึ้น”
การขาย FM Low Entry มีกำหนดจะเริ่มในไตรมาสนี้ และการผลิตจะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่สองของปี 2024 ซึ่งเป็นส่วนสำคัญของแผนงานของวอลโว่ ทรัคส์ในอนาคต บริษัทคาดว่า 50% ของยอดขายทั่วโลกจะเป็นรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ภายในปี 2030
Source: Carscoops
