Alex Albon ตั้งความหวัง ตัวแข่ง Williams FW46 จะถูกแก้ปัญหาในระดับ DNA ของตัวรถ ‘ที่อยู่มานาน’ ซึ่งเป็นปัญหาที่ถูกรายงานมาตั้งแต่สมัย George Russell ยังขับอยู่
Williams มีความกระหายที่จะก้าวไปข้างหน้ากับตัวแข่ง FW46 มาก หลังจากที่พวกเขาเก็บแต้มได้อย่างสม่ำเสมอด้วย FW45 กับ 28 แต้ม ทำให้ทางทีมจบฤดูกาล 2023 ในอันดับ 7 ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดของทีมนับตั้งแต่ปี 2017
แต่ถึงจะมีการปรับปรุงจนทำให้ Albon เก็บแต้มได้พอสมควรในปี 2023 แต่นักแข่งลูกครึ่งไทยยังคงรู้สึกว่า ตัวรถนั้นยังมีปัญหาพื้นฐานในช่วงโค้งความเร็วต่ำและโค้งความเร็วสูงบางประเภท ซึ่งเป็นสิ่งที่ถูกรายงานมาตลอดนับตั้งแต่สมัย Russell ยังขับอยู่ระหว่างปี 2019-2021
Albon เชื่อว่า การแก้ไขปัญหาดังกล่าวจะต้องควานลึกลงไปให้ถึงระดับ ‘DNA’ ของตัวรถ และเขาเองก็ต้องปรับเปลี่ยนวิธีขับเพื่อที่จะดึงศักยภาพรถออกมา
“ผมไม่อยากพูดไปก่อนนะ แต่ FW45 มักจะมีข้อจำกัดตัวรถอย่างสม่ำเสมอ โดยเฉพาะเมื่อเราไปสนามอย่าง Monaco หรือ Barcelona” Albon กล่าวกับสื่อ
“โค้งความเร็วต่ำและการเบรกนั้นเป็นปัญหากับเราเสมอมา แต่กับโค้งความเร็วสูงยาว ๆ ก็ด้วยเช่นกัน”
“แน่นอนว่าในซิมูเลเตอร์ คุณจะเห็นว่าจุดเหล่านี้ได้รับการปรับปรุง แต่ในขณะเดียวกัน คุณก็เห็นว่ามันมาพร้อมกับความต้องการสไตล์การขับขี่ที่แตกต่างออกไป ซึ่งผมคิดว่าจนกว่าจะลงพื้นสัมผัสแทร็ค คุณจะไม่สามารถทำความเข้าใจกับมันได้”
ข้อจำกัดของเราไม่ใช่พึ่งเป็นเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา มันไม่ใช่แค่ฟีตแบ็คของผม แต่มันมาจากเพื่อนร่วมทีมทุกคนนับตั้งแต่ปี 2020, 2021 สมัยที่ผมยังไม่ได้ขับ (Williams) ด้วยซ้ำ มันเป็นปัญหาเดียวกัน
“มันเป็นปัญหาของรถ Williams ในช่วง 4-5 ปีที่ผ่านมา ซึ่งเราได้สละเวลาการพัฒนา FW45 เพื่อโฟกัสแก้ไขปัญหาใน FW46”
“เราลดจำนวนการอัพเกรดกับรถ (คันก่อน) เพื่อให้แน่ใจว่าเราได้ ‘จู่โจม’ รถคันนี้อย่างจริงจังมากขึ้นอีกหน่อย เพื่อเริ่มเปลี่ยน DNA ของรถจริง ๆ”
อ้างอิง : racingnews365.com
