เรียกว่าเซอร์ไพรส์ก็เป็นได้เมื่อ ZEEKR เผยภาพ Official กับ ZEEKR 9X เอสยูวีรุ่นใหญ่ที่ทำให้ชาวจีนและทั่วโลกสนใจและอยากเป็นเจ้าของ
ZEEKR 9X ประเดิมเผยที่แรกที่เมืองจีนกับฉายา “เอสยูวีเรือธงสุดหรูระดับโลก” โดยมีความคล้ายคลึงกับ Rolls-Royce Cullinan ผสมกับความเป็น RANGE ROVER
ด้านหน้ามีความคล้ายกับ Rolls-Royce Cullinan ตั้งแต่กระจังหน้าโครเมียมมีช่องระบายอากาศแนวตั้งถี่ ติดตั้งโลโก้ขอบฝากระโปรงหน้า ประดับด้วยไฟหน้าส่องสว่าง DRL แบบ LED แนวนนอน 2 เส้น พร้อมไฟหน้า LED 2 ชั้นทรงเหลี่ยม ฝากระโปรงหน้าดีไซน์มีขอบสองข้างและเรียบเนียนในส่วนด้านหน้ พร้อมคิ้วโครเมียมที่ขอบกันชนหน้าซ้าย-ขวา
ด้านข้างมีสัดส่วนที่แข็งแรงขอบหน้าต่างที่สูงโครงร่างของตัวรถทำให้เรานึกถึง Range Rover ที่มีหลังคาแบนเสา D ที่ลาดเอียงด้วยกรอบโครเมียมที่กรอบกระจกโดยบริเวณเสา D เน้นความหนามาก หลังคาพาโนรามิกซันรูฟ 3 ช่องใหญ่พร้อมเซนเซอร์ LiDAR บนหลังคา มีกระจกมองข้างทรงสปูนที่เปิดประตูเรียบเนียนกับตัวรถ และคิ้วชายล่างเส้นแนวนอนแบบโครเมียม
ด้านท้ายติดตั้งไฟท้าย LED แบบ “Ring Screen Star Diamond” ประกอบด้วยเหลี่ยมเพชรเจียระไน 43,343 เหลี่ยม มาในแนวตั้งทรงเล็กคู่ซ้าย-ขวาล้อมด้วยเส้นแนวนอนแนวยาว 2 เส้นบนล่างในชุดฝาท้ายพร้อมตราตัวหนังสือ ZEEKR รับกับกันชนหลังพร้อมคิ้วเสริมใต้กันชนหลังโครเมียมเข้ามาช่วยให้รถดูดีสง่าขึ้นและล้ออัลลอยขนาดใหญ่คาดว่าเป็นขนาด 22 นิ้ว
ตัวรถมาแบบฟูลไซซ์เอสยูวีที่มีความยาว 5,290 มิลลิเมตร ฐานล้อ 3,220 มิลลิเมตร ภายในสบายแบบ 3 แถว ที่มีทั้งแบบ 6 ที่นั่ง กับ 7 ที่นั่งให้เลือก พร้อมฟังก์ชันเบาะนั่งแบบเลื่อนและเอนได้ และจะมีรุ่น 4 ที่นั่งพร้อมเบาะนั่งด้านหลังสไตล์ผู้บริหารแบบ VIP พร้อมประตูท้ายที่เปิดแบบ 2 ส่วนแยกจากกัน
เครื่องยนต์มากันถึง 2 เวอร์ชัน 2 ขุมพลังเริ่มที่ขุมพลังไฟฟ้าล้วนจากสถาปัตยกรรม 900V รองรับการชาร์จเร็วได้สูงสุด 480 kW คาดว่าจะวิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง 500 กิโลเมตร ในเวลาเพียง 10 นาที พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มาทั้งแบบขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อ
และยังมีขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดแบบ ZEEKR Super Electric Hybrid ที่ใช้เทคโนโลยีทั้งไฟฟ้าล้วน (BEV) ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และไฟฟ้าขยายระยะทาง (EREV) รวมเข้าไว้ด้วยกัน จากพื้นฐานเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบขนาด 2.0 ลิตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และสามารถวิ่งไกลทั้งระบบประมาณ 1,500 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้งและเติมน้ำมันเต็มหนึ่งถัง โดยให้อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทำได้ 3 วินาที
พร้อมระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะ G-Pilot สร้างขึ้นจากสถาปัตยกรรมการขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ของ ZEEKR พร้อมสถาปัตยกรรมดิจิทัล ZEEKR 3.0 ช่วยปรับปรุงความรวดเร็วในการตอบสนองการสื่อสารแบบ end-to-end ได้ถึง 50% และระบบตรวจจับแสงและวัดระยะวัตถุที่ติดตั้งอยู่บนหลังคาด้านหน้าของตัวรถ สำหรับการทำงานระบบขับขี่อัตโนมัติและช่วยควบคุมพวงมาลัยเพื่อเปลี่ยนเลน หรือ LiDAR ที่มีถึง 5 จุดประกอบด้วย LiDAR long-range 1 จุด และ LiDAR Short-Range 4 จุด
ถ้าอยากชมคันจริง ZEEKR 9X ชมโฉมได้ที่งาน Shanghai Auto Show 2025 ระหว่างวันที่ 23 เมษายน- 2 พฤษภาคม โดยเปิดตัวพร้อมกับ ZEEKR 009 Grand Collector Edition เตรียมขายจริงช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2025 อาจมีราคาสูง 500,000 YUAN หรือราว หยวน หรือประมาณ 2,275,000 บาท
ที่มา CarNewsChina
