จากบริษัทสตาร์ทอัพและซอฟต์แวร์เทคโนโลยีไร้คนขับที่มีอยู่ในตลาด Waymo ได้ร่วมมือกับ Zeekr ผลิตรถยนต์ไร้พวงมาลัยที่เคยจัดแสดงตัวอย่างที่งาน LA Auto Show เมื่อ 2 ปีที่แล้ว ซึ่งมีชื่อเรียกอย่างเป็นทางการว่า Zeekr M-Vision
หลังจากนั้น Geely และ Zeekr กล่าวว่ารถต้นแบบ M-Vision ที่อยู่ภายใต้การพัฒนาของ Waymo แต่ยังไม่เคยเห็นรถเหล่านี้ออกมาวิ่งบนถนนเลยในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ล่าสุดที่งาน Auto China หรือ ปักกิ่งออโต้โชว์ 2024 Zeekr ได้เปิดตัวรถแนวคิดที่ดูค่อนข้างใกล้เคียงกับแนวคิดของรถยนต์ที่สร้างขึ้นโดยเฉพาะของ Waymo นั่นคือ Zeekr Mix ซึ่งเป็นโมเดลการผลิตจริงของรถยนต์ไร้คนขับของ Waymo ใช่หรือไม่ แต่จริงๆ แล้ว Zeekr บอกว่าก็ไม่เชิง
สำหรับ Zeekr MIX เป็นรถยนต์ที่มีลักษณะคล้าย MPV สำหรับผู้โดยสาร 5 คน โดยได้รวมส่วนโครงสร้างของเสา B เข้ากับประตูบานเลื่อน ทำให้สามารถออกแบบให้ไม่มีเสากั้นเมื่อเปิดประตูทั้งสองบาน มีรางเฟรมแคบที่ช่วยเพิ่มวงเลี้ยว มีระบบควบคุมบังคับเลี้ยวที่ Zeekr กล่าวว่า “ช่วยให้สามารถหมุนพวงมาลัยได้หลากหลายและมีศักยภาพในการแยกพวงมาลัยสำหรับการขับขี่อัจฉริยะระดับสูงในอนาคต” นอกจากนี้ยังมีหน่วย Lidar บนหลังคา นี่เป็นรถยนต์ที่น่าจับตามอง และแน่นอนว่าจะเป็นรถขับเคลื่อนด้วยตนเองรุ่นใหม่ของ Waymo
ตัวแทนของ Zeekr ยืนยันว่า MIX นั้นแตกต่างจาก M-Vision อย่างไรก็ตาม ทางแบรนด์ยอมรับว่ารถทั้งสองคันมีส่วนร่วมด้วยกันอย่างมาก
ด้าน Stefan Sielaff รองประธานฝ่ายออกแบบของ Geely ก็เข้าใจดีว่าทำไมบางคนถึงคิดเช่นนี้ ความคล้ายคลึงกันนั้นอย่างแรกเลยคือทั้งคู่ใช้แพลตฟอร์ม Geely SEA ที่แตกต่างกัน ซึ่งสนับสนุนยานพาหนะอย่าง Polestar ที่เรียกว่า SEA-M ซึ่งมีข้อกำหนดและการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่กล่าวมาข้างต้น เพื่อให้การตกแต่งภายในที่คำนึงถึงผู้คนเป็นหลัก
“M-Vision ได้รับการพัฒนาร่วมกับ Waymo ที่คิดค้นและปรับแต่งให้เหมาะสมกับแพลตฟอร์มที่ใช้สำหรับโรบอตแท็กซี่ ซึ่งเป็นความต้องการที่แตกต่างกันอย่างแน่นอนสำหรับผู้ใช้ส่วนตัว” Sielaff กล่าวระหว่างสัมภาษณ์ช่วงเปิดตัว Zeekr ที่งาน Auto China 2024 “มันสามารถใช้สำหรับการเดินทาง แต่ยังสามารถใช้เป็นห้องนั่งเล่นได้อีกด้วย ทั้งหมดขึ้นอยู่กับการใช้งาน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีการออกแบบที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงสำหรับตลาดนี้” เขากล่าวต่อ
เป็นเรื่องจริงที่ว่า การตกแต่งภายในของ M-Vision นั้นเรียบง่ายและแข็งแกร่ง ไม่ต้องสงสัยเลยว่าทำไมมันถึงต้องเป็นรถแท็กซี่ที่สามารถให้บริการได้ ซึ่งหมายถึงการเห็นผู้โดยสารจำนวนมากในการบริการตามทฤษฎี The Mix ก็เหมือนกับยานพาหนะ Zeekr คันอื่นๆ ที่มีรูปลักษณ์ที่ใช้งานได้อย่างหลากหลาย
Zeekr Mix อาจจะไม่มีจำหน่ายนอกประเทศจีน แต่แพลตฟอร์ม SEA-M อาจจะเป็นพื้นฐานสำหรับรถยนต์รุ่นอื่นๆ โดย Zeekr ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เหมาะกับโซลูชันที่เน้นประโยชน์ใช้สอยมากมาย ไม่ว่าจะเป็นรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ โรโบแท็กซี่ หรืออย่างอื่น น่าแปลกที่แบรนด์กล่าวว่ายานพาหนะบนแพลตฟอร์มจะมีสิทธิ์ได้รับรางวัล Top Safety Pick จากสถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง (IIHS)
Source: insideevs
