หลายคนคิดว่ารถยนต์ไฟฟ้าซึ่งมีชิ้นส่วนในการประกอบระบบส่งกำลังน้อยกว่าเครื่องยนต์ จะมีความเสถียรเชื่อถือได้มากกว่าจากความซับซ้อนที่น้อยกว่าของมัน อย่างไรก็ตามจากการศึกษาล่าสุดพบว่า รถยนต์ไฟฟ้านั้นก็ยังคงมีความเสถียรน้อยกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปภายในอยู่
จากการสำรวจโดย Which? ซึ่งเป็นกลุ่มผู้บริโภคในสหราชอาณาจักรฯ และรายงานผ่านสื่อ Mail Online เปิดเผยว่า รถที่ใช้แก๊สโซลีนหรือดีเซลนั้นทางเจ้าของรถมีการรายงานปัญหาน้อยกว่าเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าในช่วง 4 ปีแรก
การสำรวจนั้นใช้กลุ่มตัวอย่าง 48,000 คน ซึ่งในจำนวนนี้เป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า 2,184 คัน จากทั้งหมด 57,000 คัน ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้า 39% ได้รายงานปัญหาในช่วงการใช้งาน 4 ปีแรก ในขณะที่ผู้ใช้รถแก๊สโซลีนมีรายงานปัญหาเพียง 19% และผู้ใช้รถดีเซลรายงานปัญหาอยู่ 29%
ไม่เพียงแต่รถยนต์ไฟฟ้าจะมีความเสถียรน้อยกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปภายในเท่านั้น แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถยนต์ไฟฟ้านั้นยังใช้เวลาในการซ่อมแซมมากกว่าอีกด้วย โดยปัญหาที่พบเจอบ่อยที่สุดคือปัญหาเกี่ยวกับซอฟต์แวร์ ซึ่งมักจะใช้เวลาซ่อมแซมในบางครั้งถึง 5 วัน เทียบกับการซ่อมแซมของรถแก๊สโซลีนที่ใช้เวลา 3 วัน และรถดีเซลใช้เวลา 4 วัน
ค่ายที่ถูกรายงานว่ามีความเสถียรน้อยที่สุดนั้นคือ Tesla ซึ่งมีการรายงานความผิดปกติอย่างน้อย 1 อย่าง ภายใน 4 ปีแรกจากเจ้าของรถสูงถึง 39% และ 5% ในนั้นเป็นปัญหาจากรถดับหรือสตาร์ทไม่ติด
กลุ่มตัวอย่างแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มีการรายงานปัญหาออกมาน้อยที่สุดคือ KIA กับตัว e-Niro ซึ่งมีการรายงานออกมาเพียง 6% และมีรายงานปัญหาจากรถดับหรือสตาร์ทไม่ติดเพียง 1%
“เรารู้ดีว่าผู้ใช้รถนั้นกำลังมองหารถที่มีความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ก็เป็นเรื่องสำคัญเช่นกันที่พวกเขาจะต้องได้รับผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพ” Lisa Barber บรรณาธิการผลิตภัณฑ์และบริการภายในบ้านของ Which? กล่าว “โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ EV ซึ่งจากการสำรวจของเราพบว่า รถที่ราคาสูงนั้นไม่จำเป็นที่จะต้องเป็นรถที่มีความเสถียรเชื่อถือได้เสมอไป ดังนั้นเราจึงสนับสนุนให้ผู้ขับขี่ค้นหาข้อมูลก่อนการซื้อครั้งสำคัญ เพื่อดูว่ารถยนต์แบบไหนยี่ห้อใดที่พวกเขาสามารถที่จะไว้วางใจได้”
ถึงแม้ว่าในตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้านั้นจะยังคงมีความน่าเชื่อถือได้น้อยกว่ารถเครื่องยนต์สันดาปภายใน อย่างไรก็ตามด้วยความเร็วในการพัฒนาเทคโนโลยีทุกวันนี้ เชื่อว่าในอนาคตอันใกล้รถยนต์ไฟฟ้านั้นจะสามารถพัฒนาจนมีความเสถียรเชื่อถือได้เทียบเคียงหรืออาจจะล้ำหน้ารถเครื่องยนต์สันดาปภายในไป
อ้างอิง : carscoops.com
