Subaru WRX รถแข่งแรลลี่ใหม่ที่จะลงทำการแข่งขันในรายการ American Rally Association Championship โดยจะลงแข่งอย่างเป็นทางการในวันที่ 25 – 26 สิงหาคมนี้ เป็นสนามแรก และกว่าที่จะมาเป็น Subaru WRX Rally นั้น มีกระบวนการพัฒนามาอย่างไร มาดูกัน
วิดีโอเริ่มต้นด้วย Subaru เข้าร่วมการแข่งขัน ARA Championship ในปี 2022 จุดนั้นทีมกำลังแข่งขันอย่างดุเดือดกับ Ken Block และได้ทำการปรับแต่งแอโร่ให้กับ WRX เพื่อลดช่องว่าง โดยทีมงานใช้แชสซีนี้มาตั้งแต่ปี 2015
การพัฒนารถแรลลี่ WRX ใหม่พิสูจน์ให้เห็นถึงความท้าทาย เนื่องจากการแข่งขัน ARA กำลังเปลี่ยนกฎเพื่อให้การแข่งขันมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับทีมแข่ง อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงกฏนั้นยังไม่มีความชัดเจน จน Vermont SportsCar เริ่มพัฒนารถ การสร้างรถแข่งจึงมีความท้าทายมากเมื่อกฎระเบียบยังคงอยู่
กระบวนการสร้างเริ่มต้นด้วยการนำ WRX โมเดลปี 2023 มาถอดประกอบจนเหลือเพียงแชสซีส์เปล่าๆ ทีมงานยังถอดแผงหลังคาและพื้นด้านหลังบางส่วนออกด้วย ขั้นตอนต่อไปคือการออกแบบโรลบาร์เพื่อสร้างความแข็งแกร่งเพิ่มเติมให้ตัวถัง เพื่อความปลอดภัยให้กับนักแข่ง
Subaru WRX Rally เปิดตัวด้วยเครื่องยนต์ บ็อกเซอร์สี่สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จ ส่งกำลัง 320 แรงม้า ระบบเกียร์ซีเควนเชียล 6 สปีดของ SADEV แต่สำหรับ WRX ที่จำหน่าย ใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 2.4 ลิตรเทอร์โบสี่สูบที่ให้กำลัง 271 แรงม้า มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือ CVT ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์เรียกว่า Subaru Performance Transmission
รถแรลลี่ WRX ใหม่ ใช้ตัวถัง Wide Body วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ และมีช่องระบายอากาศเพิ่มเติมบนฝากระโปรง สปอยเลอร์ทรงสูงอยู่ด้านหลัง ภายในมีโรลบาร์ที่ต้องติดตั้งตามกฏความปลอดภัยสำหรับรถแข่งของ FIA และที่นั่งที่รองรับอุปกรณ์ HANS
ชอมคลิบวีดีโอการสร้าง Subaru WRX Rally Part 1 ได้ที่นี่
Source: Motor1
