หลังจากเปิดตัวเอสยูวีตระกูล HAVAL Dog Series ที่เป็น Compact SUV ไปไม่ว่าจะเป็น HAVAL Big Dog รวมถึง HAVAL Cool Dog จอมเท่
ล่าสุดที่งาน Guangzhou Auto Show 2022 ค่ายรถดังอย่าง HAVAL เปิดตัวเจ้าหมาน้อยลำดับที่ 3 นั่นก็คือ HAVAL H-Dog กับหน้าตาไม่ต่างจาก HAVAL Big Dog และ HAVAL Cool Dog แต่มาเหนือกว่ารุ่น Big Dog และรุ่น Cool Dogเพราะรุ่น H-Dog จะเป็นพี่ใหญ่นั่นเองถึงแม้จะเปิดตัวตามหลังด้วยมิติตัวรถใหญ่กว่ารุ่น Big Dog และ Cool Dog สร้างจากแพลตฟอร์ม LEMON ตั้งแต่ความยาว 4,705 มม. ความกว้าง 1,908 มม. ความสูง 1,780 มม ฐานล้อ 2,810 มม.
หล่อดุดันด้วยไฟหน้า LED ทรงกลม พร้อมไฟ DRL LED ในโคมเดียวกันที่ลึกลับและมั่นคง ขนาบข้างกับกระจังหน้าดีไซน์คล้าย Ford Ranger กับโลโก้ HAVAL พื้นหลังสีน้ำเงิน ด้านข้างดุดันโค้งมนออกเป็นสองส่วนได้อย่างเหมาะเจาะทั้งกระจกมองข้างทรงสปูน คิ้วขอบล้อสีเ พร้อมล้ออัลลอยลายเท่ทูโทนขนาด 18 นิ้ว พร้อมยาง 235/65 R18 และขนาด 19 นิ้ว พร้อมยาง 235/60 R19 ราวหลังคาสีเงินทรงกลมกลืนกับหลังคารถ ไฟท้าย LED ออกแบบทรงกลมพร้อมเส้นแนวนอนขอบบน เพิ่มระดับการมองเห็นและสามารถขยายขอบเขตการมองเห็นได้มากขึ้นอีกด้วย พร้อมตรา HAVAL ขนาดใหญ่และกรอบป้ายทะเบียนทูโทนสีเดียวกับตัวรถขอบโครเมียม
ภายในทันสมัยด้วยแผงคอนโซลหน้ารูปทรงพิเศษเท่ถึงใจดุดันในโทนสีดำตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ โทนสีน้ำตาลเข้มฉูดฉาดและลายเส้นที่ไม่ตายตัว ตัดเย็บด้วยสีสันที่ตัดกัน แสดงถึงเสน่ห์ของความมั่นใจทุกพื้นที่ในรถ มาตรวัดดิจิทัลแบบ LCD พร้อมจอสัมผัสขนาดใหญ่แนวนอน พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้าน เบาะนั่งสบายแบบ 5 ที่นั่งและพื้นที่เบาะหลังยังพับเก็บได้
ขุมพลังสำหรับตลาดจีนนอกจากจะมีเบนซินเทอร์โบล้วน 2.0 ลิตร รหัส GW4N20 238 แรงม้า แรงบิด 325 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดที่เลือกได้ทั้งรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อแล้วยังมี ขุมพลัง Plug In Hybrid PHEV เข้ามาด้วยกับเบนซินเทอร์โบ VGT 1.5 ลิตร GW4B15 GDIT EVO จาก HAVAL H6 PHEV 154 แรงม้าที่ 5,500-6,000 รอบ/นาที แรงบิด 230 นิวตันเมตรที่ 1,500-4,000 รอบ/นาที ในภาคเครื่องยนต์
ผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าและเพลาขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์แบบ Multi-mode DHT ด้วยความจุแบตเตอรี่ 41.5 kWh ให้กำลังรวมสูงสุด 326 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุดถึง 530 นิวตันเมตร พร้อมโหมดการขับขี่ 9 โหมด พร้อมขับเคลื่อนสี่ล้อ จาก Borg-Warner ระบบล็อกเฟืองคู่ทั้งล้อหน้าและล้อหลังโดยสเปกจีนมีให้เลือกวิ่งไกลสุดในโหมดไฟฟ้าล้วน/ชาร์จหนึ่งครั้ง 150 กม. โดยขายจริงที่จีนเร็วๆนี้
ที่มา Autohome
