นับเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของการขาย Toyota Crown ทึ่ครองใจสาวกมาถึง 67 ปี และเป็นครั้งแรกที่เปิดตัวทีเดียวถึงสี่ตัวถังอย่างเป็นทางการ
โดย Toyota Crown Series เจเนอเรชันที่ 16 เปิดตัวครั้งเดียวมากันถึงสี่โมเดลโดยมีโมเดลหลักอย่างซีดานสี่ประตูซีดาน และอีกสามโมเดลในร่างเอสยูวีซึ่งเป็นครั้งแรกของรถหรูตรามงกุฎที่จำหน่ายเอสยูวีโดยตรงที่ไม่ได้เอารุ่นอื่นของ Toyota มาแปะตราทั้งแบบเอสยูวีทรงมาตรฐานนิยมของรถเอสยูวี ESTATE SUV, แบบเอสยูวีทรงสปอร์ต Sport SUV และแบบเอสยูวีหลังคาลาดคูเป้ Coupe SUV หรืออีกชื่อ Toyota Crown Cross โดยตัวถัง Coupe SUV และ Sedan ตั้งใจขายทั่วโลกรวมถึงอเมริกาหลังจากที่หายไปนานหลายปี
โดยโมเดลที่น่าสนใจและเปิดตัวพร้อมขายที่ญี่ปุ่นนั่นคือ Toyota Crown Cross Coupe SUV หรูหราด้วยติดตรามงกุฎบนฝากระโปรงหน้ารถสำหรับสเปกญี่ปุ่นส่วนทั่วโลกใช้โลโก้สามห่วง ไฟหน้าเป็นแบบ LED 4 ดวง และ Bi-Beam LED ดวงเดียว กระจังหน้าขอบสีโครเมียมดำ พร้อมช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ในชุดกันชนหน้าทรงสปอร์ต คิ้วขอบล้อสีดำ พร้อมล้ออัลลอยที่มีให้เลือกทั้งขนาด 18 นิ้วพร้อมยาง 225/60R18 ขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 225/45R19 และใหญ่สุด 21 นิ้ว พร้อมยาง 225/45R21 ด้านท้าย ติดตั้งไฟท้าย LED เส้นเดียวแนวยาวที่มีทั้ง ไฟเบรก ไฟท้ายหลัก ไฟเลี้ยว และไฟถอยในโคมเดียวกัน รวมถึงการตกแต่งสีดำเข้มตั้งแต่ฝากระโปรงหน้ากับหลัง กันชนหลัง กระจกมองข้าง มือจับประตู ในรุ่นตกแต่งพิเศษ หลังคามีทั้งแบบ Panoramic Moonroof ในสเปกอเมริกาและมูนรูฟบานเดียวสำหรับสเปกญี่ปุ่น
มิติตัวรถใหญ่โตตั้งแต่สร้างจากแพลตฟอร์ม TNGA-K ที่ใช้ร่วมกับ Toyota Highlander ความยาว 4,928 มม. ความกว้าง 1,839 มม. ความสูง 1,539 มม. ฐานล้อ 2,850 มม.
ภายในหรูหราตามสไตล์ Crown ตั้งแต่พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านตกแต่งโลโก้ตรามงกุฎสำหรับสเปกญี่ปุ่นและโลโก้สามห่วงสำหรับทั่วโลก พร้อมจอทัชสกรีนคู่ 12.3 นิ้ว ที่มีทั้งมาตรวัดดิจิตอลและจอสัมผัสควบคุมระบบบันเทิงและการเชื่อมต่อในชุดจอเดียวกัน เชื่อมต่อทั้ง Apple CarPlayไร้สาย Android Auto พร้อมลำโพง 6,10 และมากถึง 11 จุด จาก JBL เครื่องปรับอากาศแยกส่วน 3 จุดทั้งด้านหน้าซ้ายขวา และด้านหลังหนึ่งจุด
ขุมพลังยกชุดจาก lexus RX และ Toyota Highlander ตั้งแต่ Dynamic Force Hybrid เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร A25A-FXS ให้กำลังถึง 186 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 221 นิวตันเมตรที่ 3,600-5,200 รอบ/นาที จากเครื่องยนต์ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าหน้า-หลังแบบ 3NM และ 5NM และแบตเตอรี่ Hybrid แบบ Nickel-Metal โดยมอเตอร์ด้านหน้าให้กำลังถึง 88 แรงม้า แรงบิด 202 นิวตันเมตร และมอเตอร์หลัง 40 แรงม้า แรงบิด 121 นิวตันเมตร และเมื่อทำงานร่วมกันให้แรงม้ามากถึง 249 แรงม้า พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ AWD E-Four Advanced จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติ ECVT เลือกได้สี่โหมดสำหรับการขับขี่ EV, Normal, Eco และ Sport
และเบนซินเทอร์โบ Hybrid รหัส T24A-FTS 2.4 ลิตร จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ โดยให้กำลังรวม 272 แรงม้าที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิด 460 นิวตันเมตร ที่2,000-3,000 รอบ/นาที โดยมอเตอร์ไฟฟ้า 1ZM 61 แรงม้า แรงบิด 292 นิวตันเมตร และล้อหลัง 1YM 59 แรงม้า แรงบิด 169 นิวตันเมตร เมื่อทำงานร่วมกันได้แรงม้าสูงถึง 350 แรงม้า แรงบิด 550 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติDirect Shift 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ E-Four Advanced AWD และความปลอดภัย Toyota Safety Sense
เบื่องต้น Toyota Crown Cross จำหน่ายแล้วที่ญี่ปุ่นมีทั้งหมด 7 รุ่นย่อยสามเกรดหลักทั้งรุ่น CROSSOVER RS (รุ่นย่อย RS คือ Advanced ) CROSSOVER G(รุ่นย่อย G คือ Advanced･Leather Package, Advanced และ Leather Package) และ CROSSOVER X ในราคาเริ่มต้น 4,350,000- 6,400,000 yen หรือราว 1,149,000 – 1,689,000 บาท เป็นราคาไม่รวมภาษีนำเข้าของไทย แต่ถ้ารวมภาษีนำเข้าจะอยู่ที่ 3,599,000 – 5,289,000 บาท ส่วนอเมริกาขายจริงปลายปีนี้ และส่งออกไปอีก 40 ประเทศ
