หลังจากยลโฉมให้ชาวยุโรปได้รู้จักก่อนขายจริงช่วงกลางปีนี้สำหรับ Ford Ranger MS-RT ยกสูงจับมาโหลดเตี้ยและได้นำมาโชว์ตัวที่งาน Motor Show
ให้สมกับเป็นยีราฟแคระทางเรียบ หรือ Ultimate Street Truck จับ Ford Ranger WILDTRAK จับมาโหลดเตี้ยให้สมกับเป็น Ultimate Street Truck สาดความโหดเสริมความดุตกแต่งภายนอกที่เฉียบขาด ด้วยกันชนหน้าทรงสปอร์ต กระจังหน้าดีไซน์เอกลักษณ์คาดไฟหน้าพร้อมโลโก้ขนาดใหญ่และไส้ในรังผึ้ง บังโคลนหน้าพร้อมช่องระบายอากาศแนวตั้งหลังบังโคลนหน้า
ออกแบบเรียบง่ายบึกบึนด้วยซุ้มล้อขนาดใหญ่รองรับสเกิร์ตด้านข้างดีไซน์เนียนเข้ากับตัวถัง เสาอากาศครีบฉลามสีดำ สปอยเลอร์หลังสองจุดที่ขอบกระจกหลังและขอบฝากระบะท้าย และกันชนหลังเสริมลิ้นสปอยเลอร์หรือดิฟฟิวเซอร์ลายรังผึ้งสีดำออกแบบกลมกลืนกับตัวรถ และ ล้อสีดำเข้มทรงโตลาย Diamond Cut ขนาด 21 นิ้ว พร้อมยางสปอร์ตแก้มเตี้ย 275/45 R21 พร้อมชุดไฟหน้า LED และไฟท้าย LED
ภายในตัดเย็บอย่างหรูด้วยเบาะนั่งสีดำเดินด้ายสีน้ำเงินทรงสปอร์ตหุ้มด้วยวัสดุกึ่งหนังแท้ Eco Leather สลับหนังกลับ ตัดเย็บอย่างประณีตเดินด้ายสีฟ้า พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันสามก้านลวดลายพิเศษหุ้มหนังเดินด้ายสีฟ้าพร้อม On-Centre Marker เป็นแถบสีน้ำเงินด้านบนของพวงมาลัย ช่วยให้นักขับทราบตำแหน่งองศาของพวงมาลัยขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง
พร้อมออปชันเดิมไม่ว่าจะเป็น มาตรวัดดิจิทัลขนาดใหญ่ 8 นิ้ว หน้าจอแสดงผลจอสีแบบสัมผัส Multi-Touch ขนาด 12 นิ้ว พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียง SYNC® 4A รองรับ Wireless Apple CarPlay® Android Auto™ สามารถเชื่อมต่อบลูทูธ พร้อมระบบ FordPass ช่องต่อ USB 4 จุด มาตรวัดดิจิทัลแบบสีขนาด 12.4 นิ้ว ช่องต่อไฟ 12V พร้อมช่องต่อไฟ 230V (400W) เบรกมือไฟฟ้าพร้อมระบบ auto hold
หัวเกียร์เกียร์อัตโนมัติหุ้มหนังทรงโต แท่นชาร์จไร้สาย กุญแจรีโมทอัจฉริยะพร้อมปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอิสระซ้าย-ขวาและปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ พร้อมช่องต่อ USB
ขุมพลังเป็นดีเซลเทอร์โบคู่ 2.0 ลิตร รหัส YN2Q ด้วยความจุกระบอกสูบ 1,996 ซีซี. ความกว้างกระบอกสูบ/ระยะชัก 84X90 มิลลิเมตร กำลังอัด 16.1:1 เป็น 210 แรงม้าที่ 3,500 รอบต่อนาที แต่แรงบิดเท่าเดิมคือ 500 นิวตันเมตรที่ 1,750-2,000 รอบต่อนาทีจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด รุ่น 10R80 ขับเคลื่อนสองล้อ
พร้อมโหมดการขับขี่ Terrain Management System ทั้งโหมด Normal, Eco, Tow/Haul, Slippery มีความสามารถในการลากจูงถึง 3,500 กิโลกรัม พัฒนาช่วงล่างใหม่เสริม ปรับตัวรถเตี้ยลงถึง 40 มิลลิเมตร โช้คอัพหน้าหลังที่มีส่วนประกอบของแดมเปอร์จัดการแรงสะเทือนการยุบ การคืนตัว ให้ความมั่นคงยืดหยุ่นในการขับขี่เข้าโค้งอย่างมั่นใจ ผนวกกับตัวรถที่ขยายความยาว 82 มิลลิเมตร และความกว้างช่วงล้อหน้าและหลังยังขยายไปอีก 40 มิลลิเมตร
Ford Ranger MS-RT กระบะต้นแบบ โชว์ดักคอเรียกกระแสสิงห์รถกระบะชาวไทยสนใจกันมากขึ้นและพบตัวจริงได้ที่งาน Bangkok Motor Show 2024 จนถึงวันที่ 7 เมษายนนี้
