นับถอยหลังอีก 10 กว่าวันที่ Volvo EM90 อัครยานยนต์หรูพลังไฟฟ้ารุ่นแรกของค่าย Volvo เตรียมที่จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ล่าสุดทาง Autohome เว็บรถเมืองจีนเผยภาพหลุดที่ว่ากันว่านี่คือตัวจริง Volvo EM90 หน้าตานั้นเราก็คงเห็นกันมาแล้วแทบไม่ต่างจากภาพมาจากเว็บไซต์ MIIT หรือกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของทางการจีน หน้าตาหรูสไตล์สวีแดนตั้งแต่ไฟหน้า Matrix LED ดีไซน์ค้อนอันเป็นเอกลักษณ์ Thor Hammer พร้อมกระจังหน้าทรงทึบติดตราโลโก้ Iron Mark กับขอบฝากระโปรงหน้าที่หนากว่าเดิม ด้านข้างอาจคล้ายกับ ZEEKR 009 ไม่ว่าจะรูปแบบเสา A จนถึงเสา D กระจกเล็กบริเวณเสา A ดีไซน์กระจกเสา B ที่เล่นระดับต่อเนื่องจนถึงเสา C กระจกมองข้างทรงสปูนทรงใหญ่ ประตูสไลด์ไฟฟ้าเปิดได้สองข้าง หลังคาพาโนรามิกซันรูฟแบบคู่สองบานทั้งบานเล็กฝั่งคนขับตอนหน้าและบานใหญ่ฝั่งผู้โดยสาร เสาอากาศแบบครีบฉลาม
ด้านท้ายเห็นไฟท้าย LED แนวยาวสองฝั่งติดตราตัวอักษร Volvo แบบเว้นช่องเรืองแสงในชุดฝาท้ายขนาดใหญ่พร้อมสปอยเลอร์หลัง ล้ออัลลอยลายสปอร์ตปัดเงาขนาด 19 นิ้วพร้อมยาง 255/50R19 และขนาดใหญ่ 20 นิ้ว พร้อมยาง 265/45R20 สร้างจากพื้นฐาน SEA (Sustainable Experience Platform) ของ GEELY ซึ่งใช้ร่วมกันกับ ZEEKR 009 โดยตัวรถมีความยาว 5,206 มิลลิเมตร ความกว้าง 2,024 มิลลิเมตร ความสูง 1,859 มิลลิเมตร ฐานล้อเท่ากันกับรุ่น 009 อยู่ที่ 3,205 มิลลิเมตร น้ำหนักรถ 2,763 กิโลกรัม
เท่านั้นยังไม่พอยังหลุดภาพภายในแบบอลังการงานสร้างในรูปแบบสามแถวเจ็ดที่นั่งแบ่งเป็น 2-2-3 ที่นั่ง และอาจมีสี่ที่นั่งแบบ 2-2 ที่นั่ง พร้อมเครื่องปรับอากาศอัตโนมัติแบบแยกอุณหภูมิพร้อมไส้กรองเครื่องปรับอากาศทรงประสิทธิภาพสูงและระบบฟอกอากาศแบบแอคทีฟซึ่งสามารถขจัดฝุ่นละออง PM2.5 ได้มากถึง 95% และยังติดตั้งลำโพง Bowers & Wilkinson จำนวน 21 ตัว รวมถึงลำโพงที่ติดตั้งไว้ในพนักพิงศีรษะของเบาะด้วย กำลังขับรวม 2,460W โดยทาง Volvo เองเผยภาพ Official มาให้อีกเช่นกัน
ขุมพลังไฟฟ้าจะมีทั้งแบบมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลังให้กำลังถึง 272 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตรและอาจได้รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อมาด้วยให้กำลังรวมสูงสุด 544 แรงม้า แรงบิด 686 นิวตันเมตร จากมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หน้าและคู่หลังให้กำลัง 272 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร พร้อมความจุแบตแบบ lithium nickel manganese cobalt pack จาก CATL ขนาดใหญ่ ทั้งแบบ 116 kWh วิ่งไกลสุด 702 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC และความจุ 140 kWh วิ่งไกลสุดต่อการชาร์จหนึ่งครั้งทำได้ 822 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ตามมาตรฐาน CLTC สามารถชาร์จกระแสตรง DC และชาร์จกระแสสลับ AC
Volvo EM90 เป็นหนึ่งในหกรุ่นที่เน้นทำตลาดรถไฟฟ้าล้วนมาตั้งแต่ปี 2023 ทั้งเอสยูวี เอ็มพีวี รถเก๋ง เอสเตท สอดรับกับนโยบายของ Volvo ภายในปี 2030 เน้นขายรถอีวีอย่างเดียว โดยเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 12 พฤศจิกายน และเมืองไทยจะได้อานิสงส์นำเข้ามาขายหรือไม่ต้องติดตาม
ที่มา Autohome
