Porsche Macan GTS ไฟฟ้า รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ถูกวางตำแหน่งไว้ระหว่างรุ่น 4S กับ Turbo โดยดึงเอาขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าตัวหลังมาจากรุ่น Turbo มาใช้ ในขณะที่ Macan เครื่องเบนซิน เตรียมปลดระวางทั่วโลกในปี 2026 นี้แล้ว
Porsche Macan GTS เคลมพละกำลังรวมไว้ที่ 509 แรงม้า และพุ่งไปถึง 563 แรงม้า เมื่อเปิดใช้งาน Launch Control ด้วยแรงบิดมหาศาลที่มาเกือบจะทันทีถึง 954 นิวตันเมตร ทำให้รถคันนี้เร็วจัดจ้านอย่างที่คาดไว้ กด 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง (0-96 กม./ชม.) ได้ใน 3.6 วินาที ซึ่งแน่นอนว่ารุ่น Turbo ยังคงครองบัลลังก์เจ้าความเร็วอยู่ เพราะทำเวลาได้เร็วกว่าครึ่งวินาที
ช่วงล่างและไดนามิกส์ที่ปรับจูนมาพิเศษ
Macan GTS จัดชุดใหญ่มาให้ตั้งแต่เกิด ทั้ง Sport Chrono Package, ระบบ Torque Vectoring Plus, และ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ที่ถูกปรับจูนมาสำหรับรุ่นนี้โดยเฉพาะ มันมีจุดศูนย์ถ่วง (Center of Gravity) ที่ต่ำที่สุดในบรรดา Macan Electric ทุกรุ่น และสามารถเลือกติดตั้ง ระบบช่วยเลี้ยวล้อหลัง (Rear-Wheel Steering) เป็นออปชันได้ นอกจากนี้ ปอร์เช่ยังได้ปรับจูนแดมเปอร์และเหล็กกันโคลงใหม่ เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจยิ่งขึ้น
รูปลักษณ์สไตล์ GTS
ตามธรรมเนียมของรถยนต์ปอร์เช่ตระกูล GTS รูปลักษณ์ภายนอกจึงตกแต่งด้วยชิ้นส่วนสีดำ พร้อมไฟหน้าและไฟท้ายแบบรมดำ (Tinted) ปอร์เช่ยังเพิ่มความน่าสนใจด้วยการให้ Sport Design Package ที่มาพร้อมกันชนหน้าและหลังที่ออกแบบใหม่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งถึงแม้ GTS จะได้ใช้ก่อน แต่ดีไซน์นี้ก็จะถูกทยอยใส่ใน Macan Electric รุ่นอื่น ๆ ในช่วงฤดูร้อนปี 2026
กาบข้างตัวรถ ที่หนาขึ้นช่วยให้ GTS ดูแตกต่าง สีตัวถังใหม่คือ Lugano Blue ถูกเพิ่มเข้ามาในจานสีเคียงข้าง Carmine Red และ Chalk ลูกค้าสามารถเลือกสีมาตรฐานได้ถึง 15 สี หรือจะเลือกสีพิเศษอีกราว 60 สีผ่านโปรแกรม Porsche Exclusive Manufaktur ก็ได้ ล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน และสามารถอัปเกรดเป็นชุด 22 นิ้ว ที่มีสี Anthracite Gray ได้
ภายในและราคา
ปอร์เช่ยังคงยั่วใจลูกค้าด้วยออปชันที่น่าสนใจ โดยมี GTS Interior Package ใหม่ ที่มาพร้อมการเดินตะเข็บด้ายสีตัดกันซึ่งจะเข้ากับสีภายนอก หากเลือกตัวถังสี Carmine Red, Slate Gray Neo, หรือ Lugano Blue
นอกจากนี้ยังมีโลโก้ GTS ถูกเพิ่มเข้าไปที่พวงมาลัยและมาตรวัด ชุดตกแต่งภายในนี้จะสามารถเลือกได้เฉพาะเมื่อจับคู่กับการตกแต่งภายในด้วยวัสดุ คาร์บอนไฟเบอร์ เท่านั้น
Porsche Macan Electric กำลังทำยอดขายแซงหน้ารุ่นเครื่องยนต์สันดาปในปีนี้ ส่วนหนึ่งเป็นเพราะรุ่นเครื่องยนต์ (ICE) ถูกยกเลิกการขายในสหภาพยุโรปไปแล้ว แต่การแย่งตลาดกันเองก็คงจะไม่มีนานนัก เพราะ Macan เครื่องเบนซิน เตรียมปลดระวางทั่วโลกในปี 2026 นี้แล้ว ถึงแม้จะมีรถครอสโอเวอร์เครื่องยนต์สันดาปตัวใหม่ที่ใช้ชื่ออื่นกำลังพัฒนาอยู่ แต่กว่าจะเปิดตัวก็ปี 2028 โน่นเลย ระหว่างนี้ Zuffenhausen (สำนักงานใหญ่ของปอร์เช่) ก็เลยขยายไลน์อัพไฟฟ้าด้วยการเปิดตัวรุ่นที่ห้าออกมา
Source: CarNewsChina
