หลังจากที่ได้รวบรวมข้อมูล MPV Hybrid 2023 พบว่าปัจจุบันมีขายอยู่ในตลาดเมืองไทยอยู่ 2 รุ่น ก็คือ Suzuki Ertiga Smart Hybrid ที่เปิดตัวเป็นรายแรกเมื่อปลายปีที่ผ่านมา และที่เปิดตัวไปล่าสุด Toyota Innova Zenix ที่เริ่มนำระบบขับเคลื่อนไฮบริดมาใช้ใน MPV เราจึงนำ 2 รุ่นนี้มาแนะนำเป็นทางเลือกเผื่อตัดสินใจเลือกซื้อ
เริ่มต้นที่ Suzuki Ertiga Smart Hybrid ที่สร้างความฮือฮาในตลาดรถ MPV ด้วยการเปิดตัว Ertiga เครื่องยนต์ไฮบริดเป็นรุ่นแรก จากที่เป็นรถยนต์ที่ประหยัดน้ำมันแล้ว ก็ประหยัดมากขึ้นไปอีก จนสามารถทำยอดขายได้อย่างถล่มทลาย ทางด้าน Toyota Innova ก็เพิ่งเปิดตัวไปสดๆ ร้อนร้อน กับรุ่น Zenix รูปลักษณ์ใหม่ตั้งแต่หัวจรดท้ายรวมถึงงานวิศวกรรมใหม่ยกแผง นำเข้าจากอินโดนีเซียที่มาพร้อมระบบไฮบริดเช่นเดียวกัน
*หมายเหตุ คอนเทนต์นี้ ไม่ได้นำทั้ง 2 รุ่นมาเปรียบเทียบแต่อย่างใด เนื่องจากความแตกต่างเรื่องราคา แต่อยากนำเสนอเรื่องของรถยนต์ประเภท MPV ที่ก้าวเข้ามาใช้ระบบไฮบริดในประเทศไทย มีเพียง 2 รุ่นเท่านั้น
มิติตัวถัง กว้างxยาวxสูง
Suzuki Ertiga Smart Hybrid 1,775 x 4,450 x 1,710 มิลลิเมตร
Toyota Innova Zenix 1,850 x 4,760 x 1,790 มิลลิเมตร
ภายนอก
Suzuki Ertiga Smart Hybrid
- กระจังหน้าโครเมียมดีไซน์ใหม่
- ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ พร้อมระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติพร้อมฟังก์ชัน GuideMe
- ไฟท้ายแบบ LED แบบ Light Guides และสัญลักษณ์ Hybrid ที่บริเวณประตูด้านท้าย
- กระจกมองข้างพับออโต้ (Auto Retractable Outside Mirror)
- เสาอากาศแบบใหม่
- ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยแบบทูโทน ขนาด 15 นิ้ว
- สีภายนอก 4 สี สีแดง (สีใหม่) Mellow Deep Red, สีขาว (Pearl Snow White) สีเทา (Metallic Magna Gray) และสีดำ (Cool Black Metallic)
Toyota Innova Zenix
- ไฟหน้าและไฟท้าย LED
- ระบบควบคุมการเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมระบบ Follow-Me-Home
- กระจกมองข้างพับเก็บไฟฟ้าอัตโนมัติ พร้อมไฟเลี้ยว LED และไฟส่องสว่าง Welcome Lamp
- หลังคามูนรูฟแบบ Panoramic
- ฝาท้ายเปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมเซนเซอร์แบบ Kick Activated
- ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว
- สีภายนอก 4 สี สีดำ Dark Steel Mica สีขาว Platinum White Pearl สีดำ Attitude Black Mica สีเงิน Silver Metallic
ภายใน
Suzuki Ertiga Smart Hybrid
- คอนโซลด้านหน้าและแผงประตูสีดำตกแต่งลายไม้สีเทา
- มาตรวัดพร้อมจอ LCD แสดงพลังงานแบตเตอรี่ และสถานะข้อมูลสำคัญของตัวรถ อาทิข้อมูลการขับขี่ Driving G-Force พร้อมอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
- จอแสดงผลระบบสัมผัส ขนาด 10 นิ้ว ฟังก์ชันเอนเตอร์เทนเมนท์ครบครัน ด้วยเครื่องเล่นวิทยุ MP3 และ WMA
- ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth และระบบเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน สามารถรองรับการใช้งาน USB และ HDMI
- พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรง D-Shape พร้อมปุ่มควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control
- ปุ่มควบคุมเครื่องเสียง และปุ่มควบคุมระบบสั่งการโทรศัพท์บนพวงมาลัย
- Keyless entry และ Keyless Push Start
- แท่นชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย และช่องจ่ายไฟสำรอง 12V 2 ตำแหน่ง
- ช่องวางเครื่องดื่ม 8 ตำแหน่ง พร้อมช่องเป่าลมเย็นบริเวณคอนโซลกลาง
- ระบบปรับอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลังสะดวกสบายตลอดการเดินทาง
- ที่นั่ง 3 แถว 7 ที่นั่ง แถวที่สองปรับพับแยกเบาะแบบ 60:40 แถวที่สามแบบ 50:50 สามารถเลื่อนสไลด์ได้ 240 มิลลิเมตร พื้นที่เก็บของบริเวณใต้ห้องเก็บสัมภาระ เปิด-ปิด ได้อย่างอิสระ 50:50
Toyota Innova Zenix
- ด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
- เบาะนั่งแถว 2 ปรับไฟฟ้าแบบ Captain Seat พร้อมเบาะรองน่องปรับไฟฟ้า และโต๊ะส่วนตัวพับได้
- เบาะนั่งแถว 3 แบบพับเรียบ (50:50)
- หน้าจอสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay ไร้สาย และ Android Auto
- ช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า 12V Type-A Type-C รวม 6 ตำแหน่ง
- จอแสดงผลข้อมูลผู้ขับขี่แบบจอสี TFT ขนาด 7 นิ้ว
- ระบบเบรกมือไฟฟ้า และหน่วงเบรกอัตโนมัติ
- ระบบเชื่อมต่อ T-Connect
- ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติพร้อมช่องปรับอากาศตอนหลัง
- ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อนอัตโนมัติ
- กล้องมองรอบคัน Panoramic View Monitor
ขุมพลัง
Suzuki Ertiga Smart Hybrid
- เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร
- ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 1,462 ซีซี.
- กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
- แรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที
- เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ทอร์คคอนเวอรเตอร์
- แบตเตอรี่ก้อนเล็กสุด Lithium lon 6Ah 12V จับคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก Integrated Starter Generator (ISG) ที่ช่วยเสริมกำลังเครื่องยนต์ถึง 3 แรงม้า แรงบิด 50 นิวตันเมตร ภายใต้ระบบไฮบริดที่ชื่อว่า Mild Hybrid (MHEV) หรือ SVHS (Suzuki Hybrid Vehicle System)
- ประหยัดน้ำมัน17.9 กม./ลิตร* (*อ้างอิงจาก UN R101)
Toyota Innova Zenix
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 4 สูบ แถวเรียง DOHC 16 วาล์ว แบบ Dual VVT-i
- ปริมาตรความจุกระบอกสูบ 1,987 ซีซี.
- กำลังสูงสุด 152 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที
- แรงบิด 188 นิวตันเมตรที่ 4,400-5,200 รอบ/นาที
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหน้า กำลัง 83 กิโลวัตต์ ให้กำลัง 113 แรงม้า
- แรงบิด 206 นิวตันเมตร
- แบตเตอรี่นิเกิล-เมทัลไฮไดรด์ (Ni-MH) 28 โมดูล 168 cell ความจุ 6.5Ah
- แรงม้ารวม 186 แรงม้า
- เกียร์อัตโนมัติ e-CVT พร้อม Sequential Shift
- โหมดการขับขี่ Eco, Power, Normal และ EV
- ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยมถึง 21.3 กม./ลิตร* (*อ้างอิงจาก ECO Sticker)
เทคโนโลยีความปลอดภัย
Suzuki Ertiga Smart Hybrid
- ระบบถุงลมนิรภัย SRS คู่หน้า
- ระบบเบรก ABS ช่วยป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกระทันหัน
- ระบบ EBD ช่วยกระจายแรงเบรกได้อย่างสมดุล
- ระบบควบคุมเสถียรภาพในการทรงตัว ESP และการปรับแต่ง module
- ระบบ Idling Stop ที่ช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันขณะรถหยุดนิ่ง
- ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (Hill Hold Control)
- จุดยึดเบาะสำหรับเด็ก ISOFIX และ Top tether
- กล้องมองภาพพร้อมเซ็นเซอร์ที่กะระยะถอยหลัง
- ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
Toyota Innova Zenix
- ระบบเบรก ABS พร้อมระบบเสริมแรงเบรก BA และระบบกระจายแรงเบรก EBD
- ระบบควบคุมการทรงตัว VSC
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
- ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง BSM และช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA
- ระบบ Cruise Control) พร้อมระบบ Dynamic Radar Cruise Control แบบ All-speed และระบบลดความเร็วอัตโนมัติขณะเข้าโค้ง
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน PCS
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยหน่วงกลับอัตโนมัติ LDA
- ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน LTA
- ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB
- เข็มขัดนิรภัยคู่หน้า แบบดึงรั้งกลับ และผ่อนแรงอัตโนมัติ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง พร้อมระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
- เบาะนั่งแถวที่ 2 : ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง พร้อมระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย เบาะนั่งแถวที่ 3 : ELR 3 จุด 3 ตำแหน่ง พร้อมระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
- จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX)
- ระบบแจ้งเตือนลมยาง TPMS
ราคา
Suzuki Ertiga Smart Hybrid
- รุ่น GL ราคา 783,000 บาท
- รุ่น GX ราคา 839,000 บาท
Toyota Innova Zenix
- รุ่น 2.0 HEV Smart 1,379,000 บาท
- รุ่น 2.0 HEV Premium 1,479,000 บาท
สามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมของรีวิวรถยนต์ทั้ง 2 คันได้ที่นี่
รีวิว! Suzuki Ertiga Smart Hybrid เอ็มพีวีไฮบริดเน้นประหยัดขับคล่องตัว
รีวิว 5 จุดเด่น/จุดด้อย Suzuki Ertiga HYbrid “ประหยัดขึ้นอีกนิด หล่อขึ้นอีกหน่อยภายในโปร่งนั่งสบาย”
2023 Toyota Innova Zenix เอ็มพีวีขับหน้าเติมเต็มสุขทุกการเดินทาง
พาชม! TOYOTA All New INNOVA ZENIX ค่าตัวเริ่ม 1.379 ล้าน “มาเจนฯ 3 ปรับใหม่หมด ทั้งเครื่อง ช่วงล่าง”
