XPENG G7 เอสยูวีทรงสปอร์ตด้วยเทคโนโลยี AI สร้างความฮือฮาในตลาดจีนด้วยยอดจองกว่า 10,000 คัน ภายใน 9 นาทีหลังจากการเปิดตัวเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม
รถรุ่นนี้ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานของ XPENG P7+ โดยเป้าหมายจะเป็นคู่แข่งสำคัญของ Tesla Model Y
ดีไซน์ภายนอก
XPENG G7 โดดเด่นด้วยดีไซน์ด้านหน้าที่ล้ำสมัย พร้อม ไฟหน้า LED ที่ฝังอยู่ในกันชนหน้าและแถบไฟ DRL (Daytime Running Light) แบบยาว ด้านหน้าเป็นกระจังหน้าแบบทึบพร้อมโลโก้ XPENG กันชนหน้ามีช่องระบายอากาศสีดำขนาดใหญ่ที่สามารถปิด-เปิดได้ เพื่อลดแรงต้านลม
ด้านข้างมาพร้อมกระจกรถทรงโอเปร่าแบบไร้กรอบ (Frameless Door) กระจกมองข้างทรงสปูนพร้อมไฟเลี้ยว LED และมือจับประตูที่เรียบเนียนไปกับตัวถังรถ ส่วนด้านท้ายมีดีไซน์สวยงามด้วย ไฟท้าย LED แนวนอน ล้อมรอบด้วยโลโก้ XPENG และสปอยเลอร์หลังสีดำแบบ LED แนวนอนที่ติดอยู่บนกระจกหลัง
ล้ออัลลอยมีให้เลือกทั้งขนาด 18 นิ้ว (พร้อมยาง 235/60R18) และ 20 นิ้ว (พร้อมยาง 255/45R20) จาก Michelin นอกจากนี้ในรุ่น Limited Edition Max จะมาพร้อมล้อลายเข้มขนาด 20 นิ้ว และดิสก์เบรก 4 ล้อ XPENG G7 สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม SEPA 2.0 ที่ให้ความยืดหยุ่นและประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นตั้งแต่
- ความยาว 4,892 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,925 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,655 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,890 มิลลิเมตร
ดีไซน์ภายใน
ภายในห้องโดยสารยกมาจาก XPENG P7+ มาพร้อมกับ จอสัมผัสขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว ที่รองรับระบบสั่งการด้วยเสียง Full Scenario Voice Assistant 2.0 ซึ่งสามารถรับคำสั่งเสียงแบบต่อเนื่องได้แบบ Real-time, รองรับการใช้งานแบบมัลติโซน และการใช้งานแบบออฟไลน์ นอกจากนี้ยังมีการอัปเดตเฟิร์มแวร์และซอฟต์แวร์อัตโนมัติแบบ OTA (Over The Air) เพื่อให้รถมีเทคโนโลยีที่ทันสมัยอยู่เสมอ
ชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon SA8295P ช่วยให้สามารถแสดงระบบนำทางแบบ 3 มิติได้ แผงคอนโซลหน้าดีไซน์เรียบง่ายพร้อมมาตรวัดความเร็วขนาด 10.25 นิ้ว และพวงมาลัยมัลติฟังก์ชัน 2 ก้าน บริเวณคอนโซลกลางติดตั้งที่ชาร์จมือถือไร้สายกำลังไฟสูง 50W และลำโพง 20 จุดที่ให้เสียงแบบพาโนรามาพร้อมการปรับเอฟเฟกต์เสียงต่างๆ เบาะนั่งเป็นแบบกึ่งหนังแท้ NAPPA ปรับไฟฟ้าคู่หน้าพร้อมระบบอุ่นและระบายอากาศ เบาะหลังพับได้แบบ 60:40 มีพื้นที่ในการขนของมากถึง 2,277 ลิตร และ 819 ลิตรกรณีไม่พับเบาะ และช่องเก็บของใต้ฝากระโปรงหน้า 120 ลิตร
XPENG G7 มาพร้อมหลังคาพาโนรามิกขนาด 2.1 ตารางเมตร ที่สามารถป้องกันรังสี UV ได้ 99.9% และป้องกันรังสีอินฟราเรดได้ 97.6% นอกจากนี้ยังมีไฟ Ambient Light ที่ปรับได้ถึง 256 สี จอด้านหลังแบบสตรีมมิ่งขนาด 9 นิ้วที่ให้ความคมชัดแม้ในเวลากลางคืนหรือฝนตก และวัสดุภายในที่เป็นไมโครไฟเบอร์พร้อมโทนสีภายใน 4 สี
อีกหนึ่งความล้ำสมัยคือระบบแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้าแบบ AR-HUD “Light Pursuit Panorama” ขนาด 87 นิ้ว ที่พัฒนาร่วมกับ Huawei โดยรองรับระบบนำทาง AR แสดงข้อมูลถนนจริง ทางแยกที่ซับซ้อน และการแจ้งเตือนเปลี่ยนเลนอัตโนมัติ พร้อมคุณสมบัติลดการสั่น ลดความเพี้ยน และความหน่วง
ขุมพลัง
มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยวขับเคลื่อนล้อหลัง รุ่น TZ230XY01F30B จาก XPENG และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) จาก CALB โดยมีความจุแบตเตอรี่ให้เลือก 68.5 kWh และ 80.8 kWh ซึ่งสร้างบนสถาปัตยกรรมการชาร์จเร็ว 800V ซิลิกอนคาร์ไบด์ ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 202 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีแรงม้าสูงสุด 296 แรงม้า วิ่งได้ไกล 602-702 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน CLTC) หรือ 581-677 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน NEDC)
รถคันนี้มีโหมดการขับขี่ให้เลือกหลากหลาย ได้แก่ Comfort, Standard, Sport และ Personalized พร้อมระบบชาร์จกลับ X-Pedal Energy Recovery ที่ปรับได้ 4 ระดับ (Off/Low/Medium/High) พวงมาลัยไฟฟ้าและแป้นเบรกสามารถปรับน้ำหนักได้ 3 โหมด (Comfort/Standard/Sport) รองรับการชาร์จทั้งกระแสสลับ (AC) และกระแสตรง (DC) และมีฟังก์ชัน V2L (Vehicle-to-Load) ขนาด 3.3 kW ช่วงล่างเป็นแบบอิสระ 4 ล้อ โดยด้านหน้าเป็นแบบ Double Wishbone และด้านหลังเป็นแบบ Multi-Link
ความปลอดภัยและราคา
มาพร้อมระบบขับขี่อัตโนมัติที่ทำงานด้วย AI Eagle Eye ซึ่งใช้กล้องที่มีความคมชัดสูง 10 เท่า รองรับ HDR และมีระยะการมองเห็นที่คมชัด พร้อมความสามารถในการรับรู้ที่เพิ่มขึ้น และทำงานได้ดีในสภาพแสงน้อยและย้อนแสง เทียบเท่ากับระบบ XNGP ด้วยชิป Turing AI ที่พัฒนาโดย XPENG
ในรุ่นท็อปสุดมีการติดตั้งชิปประมวลผลถึง 3 ตัว ให้พลังประมวลผลรวมกว่า 2,200 TOPS ซึ่งเทียบเท่ากับชิป Nvidia Orin-X 9 ตัว รองรับการขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง NGP (Navigation Guided Pilot) ทั้งในเมืองและบนทางหลวง พร้อมระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติแบบ End-to-End และระบบความปลอดภัย ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems)
XPENG G7 เปิดราคาขาย 3 รุ่นย่อย อยู่ที่ 195,800 – 225,800 หยวน หรือประมาณ 889,000 – 1,025,000 บาท มาพร้อมสีภายนอก 6 สีทั้ง สีเทา dark gray, สีบรอนซ์เงิน silver, สีขาว white, สีดำ black, สีครีม beige และสีเขียว green
แผนเปิดตัวรถใหม่
หลังจากเปิดตัว XPENG G7 แล้วยังเตรียมแผนที่จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าอีก 2 รุ่น ได้แก่ รถเก๋งพลังงานไฟฟ้า XPENG P7 ในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปีนี้ และเอสยูวีพลังงานไฟฟ้าแบบขยายระยะทาง (EREV) หรือ Extended-Range Electric Vehicle ในรหัสโครงการ G01 ในไตรมาสที่ 4 ของปีนี้
ที่มา CarNewsChina
